महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेन्द्र फड़नवीस ने कहा है कि राज्य का लक्ष्य अपनी ईवी नीति के तहत 2030 तक सभी नए पंजीकरणों में से 30% इलेक्ट्रिक वाहनों को शामिल करना है।
महाराष्ट्र सरकार राज्य को एक प्रमुख ऑटोमोबाइल विनिर्माण केंद्र से भविष्य की गतिशीलता के लिए वैश्विक केंद्र में बदलने के लिए काम कर रही है, फड़नवीस ने बुधवार को पुणे जिले में कंपनी की चाकन सुविधा में मर्सिडीज-बेंज की बिल्कुल नई जीएलसी इलेक्ट्रिक के लॉन्च के अवसर पर कहा।
उन्होंने कहा, “राज्य की इलेक्ट्रिक वाहन नीति के तहत, हमने यह सुनिश्चित करने का लक्ष्य रखा है कि 2030 तक 30% नए वाहन पंजीकरण इलेक्ट्रिक हों।”
मुख्यमंत्री ने कहा कि सरकार राजमार्गों पर फास्ट-चार्जिंग बुनियादी ढांचे, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और (मुंबई-नागपुर) समृद्धि महामार्ग पर टिकाऊ गतिशीलता गलियारों और बैटरी रीसाइक्लिंग सुविधाओं को बढ़ावा दे रही है।
उन्होंने कहा कि महाराष्ट्र की महत्वाकांक्षा वाहन निर्माण से आगे बढ़कर इलेक्ट्रिक वाहनों, बैटरी प्रौद्योगिकी, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स, सेमीकंडक्टर, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, ऑटोमोबाइल सॉफ्टवेयर, डिजाइन और अनुसंधान और विकास में वैश्विक नेतृत्व स्थापित करने तक फैली हुई है।
फड़नवीस ने जोर देकर कहा, “भविष्य का वाहन केवल चार पहियों पर चलने वाला वाहन नहीं होगा। यह कंप्यूटिंग, ऊर्जा प्रणालियों और कृत्रिम बुद्धिमत्ता को मिलाकर एक एकीकृत गतिशीलता मंच होगा। महाराष्ट्र इस परिवर्तन का नेतृत्व करने के लिए तैयार है।”
मुख्यमंत्री ने आगे कहा कि भारत के कुल ऑटोमोबाइल उत्पादन में महाराष्ट्र की हिस्सेदारी 20 प्रतिशत से अधिक है, पुणे शहर और निकटवर्ती पिंपरी-चिंचवड़ औद्योगिक टाउनशिप प्रमुख ऑटोमोटिव विनिर्माण क्लस्टर के रूप में उभर रहे हैं।
उन्होंने जोर देकर कहा कि राज्य अब ‘मेक इन महाराष्ट्र’ से ‘इनोवेट इन महाराष्ट्र’ की ओर बढ़ रहा है, जिसमें विनिर्माण के साथ-साथ अनुसंधान, इंजीनियरिंग, प्रौद्योगिकी विकास और नवाचार पर जोर दिया जा रहा है।
फड़नवीस ने मर्सिडीज-बेंज से अपनी चाकन इकाई का उपयोग न केवल भारत की जरूरतों को पूरा करने के लिए, बल्कि व्यापक एशियाई और वैश्विक बाजारों के लिए वाहनों के निर्माण के लिए भी करने का आग्रह किया। उन्होंने जर्मन लक्जरी कार निर्माता से महाराष्ट्र को भविष्य की बैटरी प्रौद्योगिकी, सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग और गतिशीलता अनुसंधान के केंद्र के रूप में विचार करने का आह्वान किया।
राज्य के बुनियादी ढांचे के लाभों पर प्रकाश डालते हुए, उन्होंने कहा कि नया नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जो पुणे जिले के पुरंदर और मुंबई से सटे पालघर जिले के वधावन बंदरगाह में प्रस्तावित है, वैश्विक बाजारों के साथ महाराष्ट्र की कनेक्टिविटी को और मजबूत करेगा।
उन्होंने कहा कि लगभग 650 संभावित ग्राहकों ने लॉन्च के केवल 36 घंटों के भीतर नए लॉन्च किए गए जीएलसी इलेक्ट्रिक में रुचि व्यक्त की थी।
फड़नवीस ने कहा कि मर्सिडीज-बेंज की चाकन सुविधा लगभग 1,200 लोगों को प्रत्यक्ष रोजगार प्रदान करती है, जबकि इसके आपूर्तिकर्ता और सेवा पारिस्थितिकी तंत्र अन्य 18,000 लोगों के लिए रोजगार के अवसर पैदा करते हैं। जर्मन ऑटो दिग्गज ने अपने महाराष्ट्र परिचालन में लगभग ₹3,200 करोड़ का निवेश किया है।
कार्यक्रम में मौजूद उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार ने इस बात पर प्रकाश डाला कि मर्सिडीज-बेंज ने पिछले तीन दशकों में महाराष्ट्र के औद्योगिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।
उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों के स्थानीय उत्पादन की शुरुआत एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है और गतिशीलता के भविष्य के लिए पुणे की तत्परता को प्रदर्शित करती है।
उन्होंने कहा कि राज्य सरकार उद्योगों को पूरा समर्थन देगी और निवेशकों के सामने आने वाली समस्याओं के समाधान की दिशा में काम करेगी।
इस कार्यक्रम में मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी पर्यवेक्षी बोर्ड के अध्यक्ष मार्टिन ब्रुडरमुलर, प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष और वैश्विक प्रमुख ओला कलेनियस, मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी जोर्ज बुर्जर और मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर शामिल थे।
महाराष्ट्र ने 2030 तक 30% ईवी लक्ष्य निर्धारित किया है, प्रमुख राजमार्गों पर चार्जिंग कॉरिडोर की योजना बनाई है
