भारत में खुदरा वाहन बिक्री अक्टूबर में साल-दर-साल 23.80% घटकर 31.72 लाख इकाई रह गई, क्योंकि त्योहारी कैलेंडर में बदलाव ने पिछले साल की तुलना को प्रभावित किया।
हालाँकि, फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) ने कहा कि गिरावट मुख्य रूप से मांग में गिरावट के बजाय नवरात्रि और दिवाली के समय के कारण थी।
बिक्री सितंबर में 25.37 लाख इकाइयों से 25.05% अधिक थी, लेकिन अक्टूबर 2025 में बेची गई 41.64 लाख इकाइयों से कम थी। वह महीना 22 सितंबर 2025 की जीएसटी 2.0 दर में कटौती के बाद जारी मांग के साथ-साथ नवरात्रि और दिवाली दोनों के साथ मेल खाता था।
इस साल, नवरात्रि अक्टूबर में पड़ी, जबकि धनतेरस (6 नवंबर) और दिवाली (8 नवंबर) नवंबर में स्थानांतरित हो गईं। FADA के अध्यक्ष साई गिरिधर ने वार्षिक गिरावट को “लगभग पूरी तरह से ऑप्टिकल” कहा। FADA ने कहा कि अक्टूबर अभी भी रिकॉर्ड पर दूसरा सबसे अच्छा अक्टूबर है।
इसका खामियाजा ग्रामीण बाजारों को भुगतना पड़ रहा है
दोपहिया वाहनों और यात्री वाहनों में क्रमशः 28.35% और 14.23% की गिरावट के साथ सबसे बड़ी वार्षिक गिरावट दर्ज की गई। हालाँकि, हर वाहन श्रेणी में महीने-दर-महीने वृद्धि दर्ज की गई।
- वाणिज्यिक वाहन: +2.29% सालाना
- तिपहिया वाहन: +3.97%
- ट्रैक्टर: +3.10%
- पहिएदार निर्माण उपकरण: +22.07%
शहरी बाजारों में 18.07% की गिरावट के मुकाबले ग्रामीण खुदरा बिक्री में 28.59% की गिरावट आई। ग्रामीण दोपहिया वाहनों की बिक्री में 33.97% की गिरावट आई, जबकि शहरों में 20.77% की गिरावट आई। उत्तरी बाज़ार भी सबसे कमज़ोर थे। डीलरों ने कम बारिश और कमजोर खरीफ फसल से प्रभावित क्षेत्रों में स्थानीय ग्रामीण तनाव की सूचना दी।
नवरात्रि (11-20 अक्टूबर) के दौरान, खुदरा बिक्री 11.41 लाख यूनिट तक पहुंच गई, जो 2025 से 5.06% कम है, लेकिन 2024 से 28.74% अधिक है। FY27 के अप्रैल और अक्टूबर के बीच संचयी खुदरा बिक्री 187.22 लाख यूनिट रही, जो 10.07% अधिक है।
होंडा ने हीरो को पछाड़ा, टाटा को बढ़त
होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने दोपहिया वाहन बाजार में हीरो मोटोकॉर्प को पछाड़कर बढ़त बना ली है। कुल दोपहिया वाहनों की खुदरा बिक्री 23.21 लाख इकाई रही।
- होंडा: 6.38 लाख इकाइयां; 27.47% हिस्सेदारी.
- हीरो मोटोकॉर्प: 5.98 लाख यूनिट; 25.78% हिस्सेदारी.
- टीवीएस मोटर: 4.58 लाख यूनिट; 17.67% से बढ़कर 19.74% हिस्सेदारी।
- बजाज ऑटो: 2.10 लाख इकाइयाँ; 9.03% हिस्सेदारी, 10.35% से नीचे।
इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माताओं में, एथर एनर्जी ने एक साल पहले 30,246 के मुकाबले 31,833 इकाइयाँ बेचीं। ओला इलेक्ट्रिक की बिक्री 16,439 से घटकर 12,098 इकाई रह गई, जबकि ग्रीव्स इलेक्ट्रिक और रिवर मोबिलिटी की बिक्री बढ़कर क्रमश: 10,839 और 6,817 इकाई हो गई।
यात्री वाहनों में, टाटा मोटर्स ने अपनी बाजार हिस्सेदारी 13.52% से बढ़ाकर 14.47% कर ली, और 73,449 इकाइयाँ बेचीं, जो एक साल पहले 80,020 से कम थी। महिंद्रा एंड महिंद्रा की हिस्सेदारी भी बढ़कर 12.80% हो गई, जबकि किआ इंडिया की हिस्सेदारी 6.07% तक पहुंच गई।
मारुति सुजुकी 2.12 लाख यूनिट्स के साथ मार्केट लीडर बनी रही, हालांकि इसकी हिस्सेदारी 42.15% से घटकर 41.75% हो गई।
कुल यात्री वाहन खुदरा बिक्री 5.08 लाख इकाई रही, जो एक साल पहले 5.92 लाख थी। FADA ने कहा कि उपयोगिता वाहनों और नए लॉन्च से मांग को समर्थन मिला, जबकि प्रवेश स्तर की कारें कमजोर रहीं।
टाटा मोटर्स ने वाणिज्यिक वाहनों में भी नेतृत्व किया, 39,914 इकाइयाँ बेचीं और अपनी हिस्सेदारी 31.89% से बढ़ाकर 34.67% कर ली। एक साल पहले अग्रणी महिंद्रा एंड महिंद्रा की हिस्सेदारी 34.29% से गिरकर 27.36% हो गई।
वाणिज्यिक वाहन की बिक्री 2.29% बढ़कर 1.15 लाख इकाई हो गई। भारी और मध्यम वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री में क्रमशः 28.95% और 21.16% की वृद्धि हुई, जबकि हल्के वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री में 9.57% की गिरावट आई।
ईवी रिटेल ने अक्टूबर में रिकॉर्ड बनाया
इलेक्ट्रिक वाहन खुदरा बिक्री साल-दर-साल 44.88% की वृद्धि के साथ लगभग 3.55 लाख यूनिट के रिकॉर्ड तक पहुंच गई। ईवी की पहुंच एक साल पहले के लगभग 6% से बढ़कर लगभग 11.5% हो गई। दोपहिया, तिपहिया, यात्री वाहन और वाणिज्यिक वाहन सभी ने अक्टूबर में अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन दर्ज किया।
खंड के अनुसार ईवी की पहुंच थी:
- दोपहिया वाहन: 9.65%, एक साल पहले 4.66% के मुकाबले।
- यात्री वाहन: 3.55% के मुकाबले 7.30%।
- वाणिज्यिक वाहन: 1.67% के मुकाबले 4.29%।
- तिपहिया वाहन: 52.19% के मुकाबले 62.63%।
FADA ने वृद्धि के लिए उच्च पेट्रोल और डीजल की कीमतों, बेहतर ड्राइविंग रेंज और ईवी की कीमतों के तुलनीय पेट्रोल और डीजल मॉडल के करीब पहुंचने को जिम्मेदार ठहराया। इसमें कहा गया है कि मांग आपूर्ति से आगे निकल गई है।
गिरिधर ने कहा, “उपलब्धता – मांग नहीं – बाध्यकारी बाधा बन गई”।
यात्री वाहन की बिक्री में पेट्रोल की हिस्सेदारी एक साल पहले के 48.96% से घटकर 41.60% हो गई, जबकि सीएनजी, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों की संयुक्त हिस्सेदारी 41.83% तक पहुंच गई।
डिमांड रिकवरी के लिए डीलर्स दिवाली का रुख करते हैं
FADA के डीलर सर्वेक्षण से पता चला है कि 51.65% उत्तरदाताओं को नवंबर में बिक्री बढ़ने की उम्मीद है, जबकि 34.71% को फ्लैट बिक्री की उम्मीद है और 13.64% को गिरावट की उम्मीद है।
नवंबर से जनवरी के लिए, 50.41% को वृद्धि की उम्मीद है, 40.08% को फ्लैट बिक्री की उम्मीद है और 9.50% को गिरावट की उम्मीद है। वाणिज्यिक वाहन डीलर सबसे अधिक आशावादी थे, जबकि दोपहिया वाहन डीलर ग्रामीण नकदी प्रवाह, धान की खरीद और उच्च ईएमआई का हवाला देते हुए सबसे अधिक सतर्क थे।
FADA ने दृष्टिकोण को “सावधानीपूर्वक आशावादी” बताया। डीलरों ने नरम अंतर्निहित मांग, आपूर्ति और मॉडल-उपलब्धता अंतराल और त्योहार के बाद की संभावित शांति को भी चिह्नित किया। उन्होंने तीन वर्षों में पहली रेपो-रेट वृद्धि की ओर इशारा किया, जिसमें लगभग 31% ने वित्तपोषण लागत पर मध्यम या भौतिक प्रभाव की सूचना दी।
इन्वेंटरी एक और चिंता का विषय बनी हुई है। निर्माताओं द्वारा रिकॉर्ड थोक प्रेषण के मुकाबले, डीलरशिप पर यात्री वाहन स्टॉक लगभग 43-45 दिनों का था, जो सितंबर से अपरिवर्तित था।
FADA ने इसे “अत्यावश्यक चिंता” कहा है और उम्मीद है कि कैलेंडर वर्ष के अंत तक इन्वेंट्री 30-दिवसीय सीमा तक गिर जाएगी क्योंकि त्योहारी मांग खुदरा बिक्री का समर्थन करती है।
