सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने हाल ही में 100% इथेनॉल के साथ मिश्रित पेट्रोल का उपयोग करने के लिए विशेष रूप से डिजाइन और प्रमाणित फ्लेक्स-ईंधन वाहनों के लिए ई100 ईंधन को मान्यता देने के लिए केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में संशोधन किया है। सरकार ने 23 अक्टूबर, 2026 को परिवर्तनों को अधिसूचित किया।
संशोधन में पात्र वाहनों के लिए उत्सर्जन संबंधी प्रावधानों में E85 के साथ E100 जोड़ा गया है। परिवर्तन मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) द्वारा डिज़ाइन किए गए वाहनों को फ्लेक्स-ईंधन वाहनों के रूप में मान्यता देने के लिए नियम 115 और संबंधित प्रावधानों को अद्यतन करते हैं।
अधिसूचना आधिकारिक राजपत्र में इसके प्रकाशन की तारीख से लागू हुई। यह कदम कुछ कार निर्माताओं द्वारा भारत में E100 मॉडल लॉन्च करने की उम्मीद से कुछ महीने पहले उठाया गया है।
सभी कारों के लिए नहीं
सरकार ने स्पष्ट किया कि E85 और E100 का उपयोग केवल इन ईंधनों के लिए विशेष रूप से डिजाइन और प्रमाणित वाहनों में किया जा सकता है। E20 पेट्रोल या पारंपरिक ईंधन पर चलने के लिए डिज़ाइन किए गए वाहन E85 या E100 का उपयोग नहीं कर सकते हैं।
अधिसूचना में मौजूदा वाहनों के मालिकों को उच्च इथेनॉल मिश्रण पर स्विच करने या अपने वाहनों को अभी या भविष्य में संशोधित करने की आवश्यकता नहीं है।
यह काम किस प्रकार करता है
फ्लेक्स-फ्यूल तकनीक का उपयोग ब्राजील और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे देशों में किया जाता है। इन वाहनों को एक ही ईंधन टैंक का उपयोग करके पेट्रोल और इथेनॉल के विभिन्न मिश्रणों पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
उनके डिज़ाइन और प्रमाणन के आधार पर, वे E85 पर काम कर सकते हैं, जिसमें 85% तक इथेनॉल होता है, या E100, जो मुख्य रूप से इथेनॉल होता है।
सरकार ने कहा कि इथेनॉल में पारंपरिक पेट्रोल की तुलना में कम जीवाश्म कार्बन फुटप्रिंट होता है। उच्च इथेनॉल मिश्रणों का उपयोग करने से कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) और कुछ हाइड्रोकार्बन के टेलपाइप उत्सर्जन को कम करने में मदद मिल सकती है, जबकि अधिक इथेनॉल खपत कच्चे तेल के आयात पर भारत की निर्भरता को कम कर सकती है।
