BYD ने 2026 पेरिस मोटर शो में 115kWh बैटरी, 405 मील तक दावा की गई WLTP रेंज और फ्लैश चार्जिंग के साथ ऑल-इलेक्ट्रिक ATTO 8 का अनावरण किया है…
1/10फ्लैगशिप आगमन: BYD ने 2026 पेरिस मोटर शो में ऑल-इलेक्ट्रिक ATTO 8 फ्लैगशिप एसयूवी का अनावरण किया, मौजूदा प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण के साथ मॉडल लाइन-अप का विस्तार किया। सात सीटों वाली ईवी यूरोप में फास्ट चार्जिंग की सुविधा वाला पहला BYD वाहन है। यह 2027 की पहली तिमाही में बिक्री के साथ कंपनी की यूरोपीय एसयूवी रेंज में शीर्ष पर बैठेगी।
2/10नौ मिनट का चार्ज: ATTO 8 में 115kWh दूसरी पीढ़ी की ब्लेड बैटरी का उपयोग किया गया है और इसमें रियर-व्हील-ड्राइव फॉर्म में 405 मील (लगभग 652 किमी) तक की WLTP संयुक्त रेंज का दावा किया गया है। बीवाईडी का कहना है कि इसकी मालिकाना फ्लैश चार्जिंग संगत उच्च-आउटपुट चार्जर का उपयोग करके बैटरी को पांच मिनट में 10% से 70% और नौ मिनट में 10% से 97% तक ले जा सकती है।
3/10775पीएस तक: डिज़ाइन रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण में सिंगल रियर मोटर है जो 462PS और 365Nm का टॉर्क पैदा करती है। यह दावा किए गए आठ सेकंड में 0-62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है और 405 मील तक की डब्लूएलटीपी रेंज प्रदान करता है। एक्सीलेंस ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण एक फ्रंट मोटर जोड़ता है, जो संयुक्त 775PS और 775Nm प्रदान करता है, जिसमें 4.6 सेकंड के 0-62mph समय और 374 मील की रेंज का दावा किया गया है।
4/10शीत-मौसम शुल्क: -30°C पर, BYD का कहना है कि बैटरी 12 मिनट में 20% से 97% तक चार्ज हो जाती है। इसकी 2027 के अंत तक पूरे यूरोप में 3,000 फ्लैश चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की योजना है। प्रौद्योगिकी के लिए BYD के स्वयं के उच्च-आउटपुट चार्जर की आवश्यकता होती है, जो विज्ञापित चार्जिंग समय के लिए संगत बुनियादी ढांचे को आवश्यक बनाता है। बीवाईडी के कार्यकारी उपाध्यक्ष स्टेला ली ने कहा, “फ्लैश चार्जिंग ईवी के लिए एक ऐसी सफलता है जिसका हर कोई इंतजार कर रहा था।”
5/10सात सीटों वाली एसयूवी: 5,040 मिमी लंबी, 1,996 मिमी चौड़ी और 1,760 मिमी ऊंची, एटीटीओ 8 एक पूर्ण आकार की एसयूवी है जिसे सात लोगों और उनके सामान को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके बाहरी हिस्से में मैट्रिक्स-एलईडी हेडलाइट्स, स्लिम डे-टाइम-रनिंग लाइट्स और एक एकीकृत रूफ स्पॉइलर है। पीछे की ओर, इन्फिनिटी-नॉट टेल-लाइट्स प्रबुद्ध BYD लोगो के दोनों ओर स्थित हैं, जबकि वायुगतिकीय विवरण को रेंज का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
6/10तीन-स्क्रीन केबिन: अंदर, ATTO 8 में 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, 26 इंच का वाइडस्क्रीन हेड-अप डिस्प्ले और 15.6 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन मिलता है। Google बिल्ट-इन Google नेविगेशन, Google Assistant और Google Play Store तक पहुंच प्रदान करता है। 2.39-वर्ग मीटर की पैनोरमिक ग्लास छत, तीन-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और एक अलग रियर एयर कंडीशनिंग नियंत्रण पैनल भी शामिल है।
7/10मालिश सीटें: सभी सीटें असली लेदर से बनी हैं। दूसरी पंक्ति की आगे की सीटों और बाहरी सीटों में हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन हैं, जबकि तीसरी पंक्ति की सीटों में समायोज्य हेडरेस्ट हैं। डिज़ाइन आरडब्ल्यूडी में 10-स्पीकर ऑडियो मिलता है, जबकि एक्सीलेंस एडब्ल्यूडी में 21-स्पीकर डिसाउंड ऑडियो है। सामने वाला रेफ्रिजरेटर -6°C तक ठंडा होता है या 50°C तक गर्म होता है, और दोहरे 50W वायरलेस चार्जर शामिल हैं।
8/101,960-लीटर बूट: उपयोग में आने वाली सभी तीन बैठने की पंक्तियों के साथ, ATTO 8 270 लीटर सामान क्षमता प्रदान करता है। दूसरी और तीसरी पंक्ति को मोड़ने से यह बढ़कर 1,960 लीटर हो जाता है। इलेक्ट्रिक वर्जन में 136-लीटर का फ्रंट बूट भी है। केबिन 2+2+3 सीटिंग लेआउट का उपयोग करता है, जिसमें मध्य पंक्ति में दो सीटें और पीछे की ओर तीन सीटें हैं।
9/10हाइब्रिड पिक-अप: BYD ने शार्क DMO प्लग-इन हाइब्रिड पिक-अप भी दिखाया, जो 2027 की पहली छमाही में व्यापक रोलआउट से पहले आने वाले महीनों में चयनित यूरोपीय बाजारों तक पहुंचने वाला है। इसकी 32.2kWh बैटरी 56 मील तक की दावा की गई इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करती है, जबकि इसके दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और पेट्रोल इंजन एक संयुक्त 436PS और 650Nm प्रदान करते हैं।
10/10डॉल्फ़िन अपग्रेड: BYD ने एक अपडेटेड पांच सीटों वाली डॉल्फिन सर्फ भी दिखाई, जिसमें 12.8 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन और कम्फर्ट वर्जन पर Google बिल्ट-इन है। गियर चयनकर्ता स्टीयरिंग-कॉलम डंठल में चला गया है, जबकि बूस्ट और कम्फर्ट ट्रिम्स को गर्म स्टीयरिंग व्हील मिलता है। बूस्ट में गर्म सीटें भी हैं, और पूरी रेंज में जलवायु नियंत्रण मानक है।
