वैश्विक निवेश बैंकिंग फर्म, नोमुरा ने मंगलवार, 13 अक्टूबर को कहा कि वह निकट अवधि के लिए इलेक्ट्रिक वाहन खंड में अधिक जोखिम वाली ऑटो कंपनियों पर आशावादी है।
अपने नोट में, नोमुरा ने अनुमान लगाया कि उच्च ईवी एक्सपोज़र, प्रतिस्पर्धी ईवी उत्पादों और स्थापित ईवी तकनीक वाली ऑटो कंपनियों को चालू वित्तीय वर्ष की दूसरी छमाही और पूरे वित्तीय वर्ष 2028 के लिए उद्योग से आगे बढ़ने के लिए बेहतर स्थिति में होना चाहिए।
इसलिए, अगले कुछ वर्षों में स्टॉक रिटर्न एक प्रमुख चर के रूप में मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) की ईवी पैठ पर निर्भर करेगा, नोमुरा ने कहा।
ओईएम के भीतर, नोमुरा ने एथर एनर्जी, महिंद्रा एंड महिंद्रा और हुंडई मोटर इंडिया को अपनी शीर्ष पसंद के रूप में उजागर किया है, जिस पर उसने बढ़ती ईवी पैठ थीम के आधार पर “खरीद” की सिफारिश की है।
उसे यह भी उम्मीद है कि अगर ईवी की पहुंच तेजी से बढ़ती है तो टाटा मोटर्स पीवी को बाजार हिस्सेदारी हासिल होगी। हालाँकि, कंपनी के पास स्टॉक पर “तटस्थ” रेटिंग है।
नोमुरा ने कहा कि सामान्य तौर पर ऑटो आपूर्तिकर्ताओं को ईवी की बढ़ती पहुंच से लाभ होना चाहिए, क्योंकि ऊंची कीमत और सामग्री बढ़ाने की गुंजाइश है।
आपूर्तिकर्ताओं के भीतर, नोमुरा की उच्च ईवी पावरट्रेन सामग्री को देखते हुए सोना बीएलडब्ल्यू प्रिसिजन फोर्जिंग्स को “खरीदने” की सिफारिश की गई है।
नोमुरा ने कहा कि उसने एक्साइड इंडस्ट्रीज के लिए भी “खरीदें” रेटिंग दी है, जिसने सितंबर 2026 में अपना एनएमसी सेल प्लांट चालू किया था, और इससे लंबी अवधि में फायदा भी हो सकता है।
दूसरे नोट पर, सोमवार कोसीएलएसए ने कहा कि मजबूत खुदरा मांग की गति के बावजूद, निफ्टी ऑटो इंडेक्स में दो महीनों में लगभग 17% की गिरावट के बाद उसे ऑटो सेक्टर में एक आकर्षक जोखिम-इनाम का अवसर दिखता है।
सीएलएसए ने इसके लिए कमोडिटी मुद्रास्फीति के बीच लाभप्रदता को लेकर चिंता और जीएसटी दर में कटौती के बाद विकास सामान्य होने के कारण मूल्यांकन में गिरावट को जिम्मेदार ठहराया।
इसमें कहा गया है कि कई ओईएम अगले वित्त वर्ष के लिए रूढ़िवादी धारणाओं के तहत भी आकर्षक मूल्यांकन पर कारोबार कर रहे थे, जो कमोडिटी मुद्रास्फीति की संभावित निरंतरता का कारक है। ओईएम के बीच सीएलएसए की पसंदीदा पसंद एम एंड एम है, जिसके लिए उसे “हाई कन्विक्शन आउटपरफॉर्म” रेटिंग प्राप्त है।
स्टॉक प्रतिक्रियाएं
|
भंडार |
खरीदना |
पकड़ना |
बेचना |
|---|---|---|---|
|
एथर एनर्जी |
16 |
0 |
0 |
|
एम एंड एम |
38 |
3 |
0 |
|
हुंडई मोटर इंडिया |
26 |
4 |
3 |
|
टाटा मोटर्स पी.वी |
14 |
8 |
9 |
|
सोना बीएलडब्ल्यू प्रिसिजन फोर्जिंग्स |
14 |
4 |
3 |
| ब्लूमबर्ग | |||
मंगलवार को जहां एथर एनर्जी, टाटा मोटर्स और सोना बीएलडब्ल्यू प्रिसिजन फोर्जिंग्स के शेयर घाटे के साथ कारोबार कर रहे थे, वहीं एमएंडएम और हुंडई मोटर इंडिया बढ़त के साथ कारोबार कर रहे थे। घाटा 0.6% से लेकर 2.4% तक था, जबकि महिंद्रा एंड महिंद्रा और हुंडई मोटर इंडिया के शेयरों में मंगलवार को 0.6% से 1% के बीच बढ़त हुई।
निफ्टी ऑटो इंडेक्स ने मंगलवार को सपाट रेखा पर कारोबार किया, जिसमें विजेता-हारे का अनुपात भी बराबर रहा। सूचकांक के 15 घटकों में से सात ने बढ़त के साथ कारोबार किया, जबकि अन्य आठ ने गिरावट के साथ कारोबार किया।
