एसयूवी के वेन्यू और क्रेटा के बीच स्थित होने की उम्मीद है और यह 2026 के त्योहारी सीजन के दौरान आने वाली है।
दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता ने बेयॉन नाम की घोषणा के तुरंत बाद स्केच जारी किए, जिसमें वाहन को एक वैश्विक उत्पाद के रूप में विकसित “इंटेलिजेंट यूटिलिटी व्हीकल” के रूप में वर्णित किया गया।
रेखाचित्र वास्तुशिल्प रूपों, तीक्ष्ण चरित्र रेखाओं और आत्मविश्वासपूर्ण अनुपातों के संयोजन के साथ हुंडई की विकसित हो रही आर्ट ऑफ स्टील डिजाइन भाषा का पूर्वावलोकन करते हैं। कीमत और विशिष्टताओं जैसी पूरी जानकारी आने वाले हफ्तों में मिलने की उम्मीद है।
हुंडई बेयॉन का इंटीरियर डिजाइन स्केच।
बेयोन नाम फ्रांस के बास्क देश के एक शहर बेयोन से लिया गया है, और हुंडई का कहना है कि यह “विकसित भारत” के लिए ब्रांड के वैश्विक डिजाइन दर्शन को दर्शाता है।
भारत-स्पेक बेयोन विदेशों में बेचे जाने वाले बेयोन से भिन्न होगा, जहां नाम का उपयोग i20-आधारित क्रॉसओवर के लिए किया जाता है।
यह खुलासा हुंडई के व्यापक भारत उत्पाद अभियान का हिस्सा है, जिसमें एक नई कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी भी शामिल है। एमडी और सीईओ तरुण गर्ग ने पहले त्योहारी सीज़न के दौरान एक मध्यम आकार की एसयूवी लॉन्च की पुष्टि की थी।
डिजाइन दर्शन
हुंडई डिज़ाइन सेंटर के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और प्रमुख साइमन लोस्बी ने कहा, “जैसा कि हमने बेयॉन को भारत में पेश किया, हम चाहते थे कि यह एक आत्मविश्वासपूर्ण पहली छाप छोड़े… एक कठिन बाहरी हिस्से के भीतर एक उच्च तकनीक वाला इंटीरियर। मूर्तिकला हुड, बोल्ड फेंडर वॉल्यूम और विशिष्ट एच-एज लाइटिंग एक मजबूत और अचूक उपस्थिति बनाती है, जो बेयॉन को एक ऐसा चरित्र प्रदान करती है जो सक्षम, आधुनिक और विशिष्ट रूप से अपना महसूस कराती है।”
हुंडई का कहना है कि बेयोन की कल्पना शहरी खरीदारों के लिए प्रामाणिक एसयूवी आत्मविश्वास लाने के लिए की गई थी, जिसमें सटीक सतहों, परिभाषित चरित्र रेखाओं और वास्तुशिल्प अनुपात के माध्यम से रोजमर्रा की शहरी उपयोगिता के साथ एसयूवी क्षमता का मिश्रण किया गया था।
आयोजन स्थल के ऊपर
बेयॉन के वेन्यू के ऊपर और क्रेटा के नीचे, लगभग 4.18 मीटर की ऊंचाई पर रहने की उम्मीद है। यह इसे क्रेटा के कम कीमत वाले विकल्प के रूप में रखता है।
सामने का स्केच एक गढ़ा हुआ हुड, स्पष्ट फेंडर और एक एच-एज लाइटिंग हस्ताक्षर दिखाता है।
यह पहले के जासूसी शॉट्स के साथ संरेखित होता है, जिसमें सीधा रुख, उभरे हुए व्हील आर्च, रूफ रेल्स, डुअल-टोन अलॉय और स्पॉइलर के साथ रेक्ड रियर विंडस्क्रीन का पता चलता है।
स्प्लिट हेडलाइट्स, स्लिम एलईडी डीआरएल और एक आयताकार एयर इनटेक सामने की ओर होने की उम्मीद है, स्लिम एलईडी टेल-लैंप और पीछे की तरफ एक कनेक्टेड लाइट बार है।
केबिन का खुलासा
आंतरिक स्केच एक बुद्धिमानी से तैयार किए गए केबिन को उन्नत तकनीक, परिष्कृत डिजाइन और कनेक्टिविटी का मिश्रण दिखाता है।
भारत-स्पेक केबिन की जासूसी छवियों से एक घुमावदार दोहरी-स्क्रीन लेआउट का पता चलता है, जो काले और सफेद थीम में उच्च वेन्यू वेरिएंट की तरह 12.3-इंच इकाइयों की संभावना है।
हुंडई बेयॉन का इंटीरियर डिजाइन स्केच।
इसमें हुंडई के चार-डॉट ‘एच’ मोटिफ और गोलाकार दरवाज़े के हैंडल के साथ दो-टोन स्टीयरिंग व्हील भी मिलता है। पूर्ण सुविधाओं की सूची की अभी तक पुष्टि नहीं की गई है।
पेट्रोल, सीएनजी
उम्मीद है कि बेयॉन 1.5-लीटर, 115hp नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च होगा, जिसे छह-स्पीड मैनुअल या सीवीटी के साथ जोड़ा जाएगा।
फ़ैक्टरी-फिटेड CNG विकल्प की भी उम्मीद है, जो संभावित रूप से इसे CNG के साथ Hyundai का पहला सब-4m-प्लस मॉडल बना देगा।
लॉन्च के समय डीजल या हाइब्रिड विकल्प की संभावना नहीं है, और टर्बो-पेट्रोल की पुष्टि नहीं की गई है।
गर्ग ने कहा, “हुंडई बेयोन के साथ, हम एक नई एसयूवी से कहीं अधिक पेश कर रहे हैं। बेयोन एक नई मानसिकता का प्रतिनिधित्व करता है – जो हमारे ग्राहकों के लिए बुद्धिमान, सहज और सार्थक अनुभव बनाने की हमारी महत्वाकांक्षा को दर्शाता है।”
