भारत के सबसे बड़े दूरसंचार टावर प्रदाता इंडस टावर्स का लक्ष्य वित्तीय वर्ष 2028-29 (FY29) तक सौर ऊर्जा द्वारा संचालित 100,000 टावर लगाने का है, भारती समूह समर्थित कंपनी ने सितंबर 2026 तक 280,000 टावरों के अपने वर्तमान आधार से 50,000 टावर का आंकड़ा पार कर लिया है। इंडस ने वित्त वर्ष 24 के मध्य में अपने टावरों के लिए सौर ऊर्जा का उपयोग करना शुरू कर दिया। प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (एमडी और सीईओ) ने कहा कि मौजूदा स्तर पर, इंस्टॉलेशन 300 मेगावाट (मेगावाट) उत्पन्न करते हैं, जिससे मौजूदा साइटों के लिए बिजली की मांग को बनाए रखा जा सकता है और साथ ही डीजल की लागत में वृद्धि के कारण कंपनी द्वारा देखी गई व्यय वृद्धि को भी कम किया जा सकता है। प्रचुर साह के साथ बातचीत में गुलवीन औलख.
ऑपरेटिंग मेट्रिक्स में सुधार के लिए इंडस आक्रामक रूप से कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) का उपयोग कर रहा है, जिसके परिणामस्वरूप समय के साथ परिचालन लागत कम होगी। साह ने कहा कि तीन बाजारों के साथ अफ्रीका में इंडस के उद्यम का उद्देश्य कम लागत पर ग्रीनफील्ड टावर स्थापना के साथ दीर्घकालिक खेल बनाना था, जो अफ्रीकी वाहकों के लिए मामले को आकर्षक बना देगा। संपादित अंश:
पश्चिम एशिया संघर्ष के कारण बढ़ती ईंधन लागत के प्रभाव को सिंधु किस प्रकार कम करना चाहती है?
हमारे पास ऊर्जा उत्पन्न करने वाली 50,000 सौर-संचालित साइटें हैं, जिनकी कुल स्थापित क्षमता 300 मेगावाट है। हमारे शोध के आधार पर, यह सबसे बड़ी है और हम वैश्विक स्तर पर इस तरह के बेंचमार्क तक पहुंचने वाली पहली कंपनी हैं। परंपरागत रूप से, टावरों को बिजली, डीजल और बैटरी से चार्ज किया जाता रहा है। हमने लगभग ढाई साल पहले तेजी से काम करना शुरू किया था। हमारी महत्वाकांक्षा FY29 तक 100,000 (सौर ऊर्जा संचालित टावर) प्राप्त करने की है। इससे न केवल लागत कम होती है, बल्कि वास्तव में उत्सर्जन में भी कमी आती है। दूसरे, FY27 की पहली छमाही (H1) में, हमने ऊर्जा प्रबंधन के लिए सौर, ईंधन, बैटरी और AI उपयोग के संयोजन के माध्यम से H1FY26 की तुलना में अपनी डीजल खपत को 11 प्रतिशत कम कर दिया है। यह पर्याप्त है, इस तथ्य को देखते हुए कि डीजल की कीमतों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई थी। इसलिए, हम वास्तव में इस प्रबंधन के माध्यम से कीमतों में वृद्धि को नकारने में सक्षम हैं। उदाहरण के लिए, जम्मू-कश्मीर में कुछ साइटें आत्मनिर्भर हैं क्योंकि वे डीजल की आवश्यकता के बिना केवल सौर ऊर्जा और बैटरी पर चलती हैं।
क्या यह बैटरियों में विस्तारित हो रहा है?
इसलिए, दो-तीन साल पहले, हमने अपने ऊर्जा परिचालन पर समग्र दृष्टिकोण अपनाया और हमने कुछ रणनीतिक निर्णय लिए। एक था सौर तैनाती. दूसरा, पुरानी लेड-एसिड प्रकार की बैटरियों से लिथियम आयन में परिवर्तन करना था। यह एक यात्रा है जिसे हमने शुरू किया है। इसलिए, हम वहां जा रहे हैं जहां अगले कुछ वर्षों में सभी साइटें लिथियम आयन बन जाएंगी। संपूर्ण विचार साइटों पर फास्ट चार्जिंग को सक्षम करना है ताकि हम ऊर्जा का भंडारण कर सकें। यह हमें ग्राहक को विश्वसनीय अपटाइम प्रदान करने की अनुमति देता है, जिसका अर्थ है कि टावर अनिवार्य रूप से कभी बंद नहीं होता है।
टेल्को कैपेक्स क्षमता की ओर बढ़ने के साथ, क्या एआई का उपयोग किसी भी तरह से टावर की मांग में अग्रणी है? और क्या टावर प्रबंधन में एआई का उपयोग किया जा रहा है?
FY27 की दूसरी तिमाही (Q2) में, हमने 3,000 टावर और 8,000 किरायेदारी तैयार की। हमारे पास एक स्वस्थ ऑर्डर बुक है। दूसरे ग्राहक (वोडाफोन आइडिया) के रोलआउट भी जोर पकड़ने लगे हैं। भुगतान भी हो रहा है। रास्ते का अधिकार भी बेहतर हो रहा है, इसलिए कोई बाधा नहीं है। डेटा उपयोग निश्चित रूप से टावर की मांग को बढ़ाएगा, और हम तदनुसार ग्राहकों (टेलीकॉम) की आवश्यकताओं को पूरा कर रहे हैं। लेकिन घर में हम अपने सभी टावरों को जोड़ने के लिए एआई का लाभ उठा रहे हैं, और हमारे पास साइटों पर सभी विद्युत उपकरणों की पूर्ण दृश्यता है। इसलिए, यदि सौर साइट पर कोई समस्या है, तो सिस्टम एक टिकट बनाता है और हम इसे तुरंत ठीक कर देते हैं। हमारे पास लगभग 250,000 साइटें हैं जो वास्तविक समय डेटा प्रसारित कर रही हैं।
अफ़्रीका के विस्तार का रोडमैप क्या है?
हमने अफ्रीका के तीन देशों-नाइजीरिया, जाम्बिया और युगांडा-के साथ शुरुआत की, जिनके पास वहां काम करने का लाइसेंस है। सितंबर में, हमने अपना पहला सेट युगांडा और जाम्बिया में किया। अफ़्रीका हमारे लिए एक दीर्घकालिक रणनीति है। विचार ग्रीनफील्ड विस्तार को आगे बढ़ाने, प्रति टावर कम पूंजीगत व्यय के माध्यम से खुद को अलग करने और ऊर्जा लागत को कम करने का है। यह अगले कुछ वर्षों में विस्तार की योजना है। अफ़्रीका एक विकास का अवसर है और यह एक बढ़ता हुआ बाज़ार है, इसलिए यह हमारे लिए लंबे समय तक प्रासंगिक रहेगा।
क्या विस्तार तीन देशों से आगे होगा?
एक बार जब हम वहां अपनी पहुंच स्थापित कर लेंगे, तब हम देखेंगे कि चीजें कैसे आगे बढ़ती हैं।
टावर प्रबंधन या मेट्रिक्स को बेहतर बनाने के लिए AI का उपयोग कैसे किया जा रहा है?
वर्तमान में हम एआई का उपयोग करके अपने काम करने के तरीके को बदलने, काम करने के तरीके को बदलने के लिए बहुत सारे काम कर रहे हैं। हम अपने ग्राहकों के लिए टावर कैसे संचालित करते हैं, इसके संदर्भ में एक बेंचमार्क स्थापित करना चाहते हैं। हम साइटों पर बहुत सारे एआई-आधारित छवि और वीडियो विश्लेषण सत्यापन कार्य कर रहे हैं। इससे न केवल परिचालन उत्पादकता बढ़ेगी, बल्कि सुरक्षा में भी सुधार होगा, खासकर बाढ़ जैसी गंभीर घटनाओं के दौरान। साइट के रखरखाव और पर्यवेक्षण के लिए एआई को तैनात किया जा रहा है। अब चूँकि हमारी बहुत सारी साइटें जुड़ी हुई हैं, आप साइटों के साथ दोतरफा संचार कर सकते हैं। इससे इन्वेंट्री प्रबंधन में मदद मिलती है. हमने अपने सभी डीजल जनरेटरों में सेंसर भी लगाए हैं, जिससे आप वास्तविक समय में ईंधन स्तर की निगरानी कर सकते हैं। इस जानकारी के साथ, आप आसानी से यह निर्धारित कर सकते हैं कि रीफिल के लिए कितने लीटर की आवश्यकता है। तो, अगले दो वर्षों में, हम अपने टावरों को कैसे संचालित करते हैं, मौलिक रूप से बदल जाएगा।
