मारुति सुजुकी इंडिया ने अपने “ऑटो ग्रीन मिशन” के तहत अपने स्विफ्ट, डिजायर और बलेनो मॉडल के स्वचालित एस-सीएनजी वेरिएंट लॉन्च किए हैं, जिसमें सीएनजी पावरट्रेन को स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) के साथ जोड़ा गया है।
कंपनी ने कहा कि डिजायर ऑटोमैटिक एस-सीएनजी 36.47 किमी/किग्रा की ईंधन दक्षता प्रदान करती है, जिससे मारुति सुजुकी के अनुसार यह भारत में सबसे अधिक ईंधन कुशल सेडान बन जाती है।
स्विफ्ट के लिए एक्स-शोरूम शुरुआती कीमतें ₹7.92 लाख, डिज़ायर के लिए ₹8.53 लाख और बलेनो के लिए ₹8.32 लाख हैं।
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, विपणन और बिक्री, पार्थो बनर्जी ने कहा, “ऑटो ग्रीन मिशन के तहत, स्वचालित एस-सीएनजी मॉडल की हमारी नई रेंज आज के आकांक्षी ग्राहकों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है जो दोनों दुनियाओं में सर्वश्रेष्ठ चाहते हैं।”
उन्होंने कहा कि स्विफ्ट, डिजायर और बलेनो देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से कुछ हैं, स्वचालित एस-सीएनजी मॉडल की शुरूआत निश्चित रूप से ग्राहकों को प्रसन्न करेगी और इन अविश्वसनीय कारों को और भी अधिक दिल जीत लेगी।
तीनों मॉडल डुअल वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (डुअल वीवीटी) और आइडल स्टार्ट स्टॉप (आईएसएस) तकनीक के साथ एडवांस्ड Z12E 1.2-लीटर इंजन द्वारा संचालित हैं। इंजन को पांच-स्पीड ऑटो गियर शिफ्ट ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जो स्वचालित गियर शिफ्ट के साथ-साथ क्लच पेडल के बिना मैन्युअल गियर बदलने की अनुमति देता है।
मारुति सुजुकी ने कहा कि साल की पहली तिमाही में उसके एस-सीएनजी वाहनों की बिक्री पिछले साल की समान अवधि से 58% बढ़ी है। जुलाई में, कंपनी ने 83,000 इकाइयों की अपनी अब तक की सबसे अधिक मासिक एस-सीएनजी बिक्री दर्ज की।
कंपनी ने कहा कि उसके एस-सीएनजी वाहन वायु-ईंधन प्रबंधन के लिए इंटेलिजेंट इंजेक्शन सिस्टम का उपयोग करते हैं। सीएनजी प्रणाली में स्टेनलेस स्टील पाइप और जोड़, एकीकृत तार हार्नेस और एक माइक्रोस्विच शामिल है जो सीएनजी ईंधन भरने के दौरान वाहन को स्टार्ट होने से रोकता है।
त्योहारी मांग मजबूत
मारुति सुजुकी ने कहा कि त्योहारी सीजन की मांग मजबूत रही है, कंपनी ने ग्राहकों की प्रतिक्रिया को “बहुत अच्छा” बताया है। हालांकि, वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी पार्थो बनर्जी ने कहा कि कंपनी के पास फिलहाल मांग को पूरा करने के लिए वाहनों की कमी है।
बनर्जी ने कहा कि लंबित बुकिंग 2 लाख यूनिट से अधिक नहीं हुई है, लेकिन बैकलॉग बढ़ रहा है। उन्होंने कहा कि मारुति सुजुकी की उत्पादन और आपूर्ति-श्रृंखला टीमें लंबित ऑर्डरों को पूरा करने के लिए काम कर रही हैं
शुक्रवार, 18 सितंबर को मारुति सुजुकी इंडिया के शेयर 1.35% गिरकर ₹12,171 पर बंद हुए, सत्र के दौरान ₹167 की गिरावट हुई।
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(द्वारा संपादित : अजय वैष्णव)
