मर्सिडीज-बेंज के चेयरमैन ओला कैलेनियस ने कहा है कि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की ओर वैश्विक परिवर्तन मजबूती से ट्रैक पर है, हालांकि इसे अपनाने की गति सभी बाजारों में अलग-अलग है, आने वाले वर्षों में दहन इंजन वाले वाहनों के कंपनी के पोर्टफोलियो का हिस्सा बने रहने की उम्मीद है।
एक साक्षात्कार में, कैलेनियस ने कहा कि वाहन निर्माता अपनी दीर्घकालिक शून्य-उत्सर्जन महत्वाकांक्षा के लिए प्रतिबद्ध है, लेकिन स्वीकार किया कि सभी-इलेक्ट्रिक गतिशीलता में बदलाव कई बाजारों में अनुमान से धीमा रहा है।
मर्सिडीज-बेंज ने पहले कहा था कि वह 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की स्थिति में होना चाहती है, बशर्ते बाजार की स्थिति अनुकूल हो। कैलेनियस ने कहा कि कंपनी उस प्रतिबद्धता पर कायम है, जबकि यह रेखांकित किया गया है कि विद्युतीकरण की गति चार्जिंग बुनियादी ढांचे, सरकारी नीतियों और उपभोक्ता अपनाने जैसे कारकों पर निर्भर करेगी।
उन्होंने कहा, “प्रणोदन पक्ष पर मेरे मन में कोई सवाल नहीं है कि हम शून्य उत्सर्जन की ओर जा रहे हैं। इसलिए यही गंतव्य है, और कोई भी इसके बारे में बहस नहीं कर रहा है।”
कैलेनियस ने कहा कि मर्सिडीज-बेंज के पास इस दशक के अंत तक एक पूर्ण इलेक्ट्रिक लाइनअप होगा, जो उन बाजारों को पूरा करेगा जो अपनी विद्युतीकरण यात्रा में आगे हैं। हालाँकि, उन्होंने कहा कि सभी बाज़ार समान गति से नहीं चल रहे थे।
उन्होंने कहा, “हर बाजार अलग-अलग कारणों से एक ही गति से नहीं चलता है। शायद यह चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर है, शायद यह नीति है, शायद यह उपभोक्ता अपनाने की जड़ता है।”
परिणामस्वरूप, कंपनी निकट भविष्य में अपने इलेक्ट्रिक मॉडलों के साथ-साथ उच्च तकनीक वाले विद्युतीकृत दहन-इंजन वाहनों की पेशकश जारी रखेगी, जिससे ग्राहकों को उनकी आवश्यकताओं और बाजार स्थितियों के आधार पर चयन करने की सुविधा मिलेगी।
“लेकिन अंततः, ग्राहक के पास विकल्प है, और हम निकट भविष्य के लिए उपरोक्त सभी वितरित करने में सक्षम होंगे, भले ही गंतव्य शून्य उत्सर्जन हो,” कैलेनियस ने कहा।
मर्सिडीज-बेंज भारत में ईवी अपनाने में तेजी देख रही है
भारतीय बाजार पर टिप्पणी करते हुए, कैलेनियस ने कहा कि कंपनी इलेक्ट्रिक सीएलए और जीएलसी इलेक्ट्रिक वाहन सहित अपनी दूसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रतिक्रिया से प्रोत्साहित हुई है, जो अगले दिन लॉन्च होने वाली थी।
“हम दूसरी पीढ़ी के ईवी से बहुत प्रोत्साहित हैं जिसे हम अब इलेक्ट्रिक सीएलए के साथ लॉन्च कर रहे हैं, और जैसा कि मैंने उल्लेख किया है, जीएलसी इलेक्ट्रिक वाहन जिसे हम कल लॉन्च कर रहे हैं। उन कारों के बारे में चर्चा बहुत ही सकारात्मक रही है, और हम देख सकते हैं कि हमारी अपेक्षा से अधिक उच्च स्तर पर प्री-ऑर्डर आ रहे हैं, इसलिए मुझे लगता है कि अब हम एक ऐसे चरण में हैं जहां विद्युतीकरण तेजी से बढ़ने वाला है,” उन्होंने कहा।
ऑटो इनोवेशन के अगले चरण को आकार देने के लिए एआई, स्वायत्त ड्राइविंग
विद्युतीकरण से परे, कैलेनियस ने कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई), स्वायत्त ड्राइविंग और कनेक्टेड वाहन प्रौद्योगिकी को प्रमुख रुझानों के रूप में पहचाना जो ऑटोमोटिव उद्योग में नवाचार के अगले चरण को आकार देगा।
उन्होंने आधुनिक कार को “पहियों पर एक सोचने वाला रोबोट, पहियों पर एक सुरक्षित सोच वाला रोबोट” के रूप में वर्णित किया, जिसमें एआई से स्वचालित ड्राइविंग, बुद्धिमान कॉकपिट और आसपास के वातावरण के साथ कनेक्टिविटी में अनुप्रयोगों का विस्तार करने की उम्मीद है।
उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि आकाश ही इसकी सीमा है।”
कैलेनियस ने कहा कि उद्योग का परिवर्तन दो प्रमुख प्रौद्योगिकी रुझानों से प्रेरित होगा: शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता की ओर संक्रमण और वाहनों और उनके पारिस्थितिकी तंत्र में नए स्तर की बुद्धिमत्ता का एकीकरण।
उन्होंने कहा, “यह वही है जो ऑटो उद्योग में बदलाव ला रहा है और मर्सिडीज-बेंज इसमें सबसे आगे है और भारत, मर्सिडीज-बेंज इसमें सबसे आगे है।”
