पॉर्श एजी ने कहा कि वह बुगाटी सुपरकार ब्रांड के स्वामित्व वाले उद्यम में अपनी हिस्सेदारी बेचकर लगभग €1 बिलियन ($1.16 बिलियन) उत्पन्न करेगी क्योंकि जर्मन निर्माता दुबला होने की कोशिश कर रहा है।
लेन-देन से प्राप्त आय ने वोक्सवैगन एजी के बहुमत स्वामित्व वाली स्पोर्ट्स-कार निर्माता को पूरे साल के ऑटोमोटिव शुद्ध नकदी प्रवाह मार्जिन के लिए अपना पूर्वानुमान बढ़ाने के लिए प्रेरित किया। बुधवार को कहा गया कि अब इस साल इसमें 7.5% की बढ़त देखी जा रही है, जो पिछले 5% के पूर्वानुमान से अधिक है।
पेंशन दायित्वों को पूरा करने के लिए €250 मिलियन के साथ अब पूरा हुआ सौदा, वोक्सवैगन के पोर्श और पाइच परिवार के मालिकों द्वारा 911-निर्माता के पोर्टफोलियो को सही आकार देने के व्यापक प्रयास का हिस्सा है क्योंकि यह लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहनों में कम रुचि और चीन में बिक्री में कमी से जूझ रहा है। अप्रैल में एचओएफ कैपिटल के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम को बिक्री की घोषणा करते समय कंपनी ने कीमत का खुलासा नहीं किया था।
फ्रैंकफर्ट में शुरुआती कारोबार में पॉर्श 2.5% तक बढ़ गया, जिससे निर्माता का मूल्य लगभग €41 बिलियन हो गया।
2021 से, बुगाटी एक संयुक्त उद्यम के रूप में काम कर रहा है, जहां पोर्श के पास 45% हिस्सेदारी है, और क्रोएशिया के रिमेक ग्रुप के पास 55% हिस्सेदारी है। लेन-देन के तहत, पोर्श ने बुगाटी रिमेक में अपनी इक्विटी हिस्सेदारी और रिमेक समूह में अपनी 20.6% हिस्सेदारी पूरी तरह से बेच दी।
लंबे समय तक इंजीनियरिंग असाधारणता के प्रतीक के रूप में देखा जाने वाला बुगाटी एक समय वोक्सवैगन का सबसे छोटा ब्रांड था, जिसकी वार्षिक बिक्री लगभग 80 कारों की थी। यूरोप की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी ने अपने उच्च-मात्रा वाले व्यवसाय के साथ अपर्याप्त तालमेल के कारण 2021 में बुटीक निर्माता से नाता तोड़ लिया। VW, भी लागत में कटौती के दबाव में है, वर्तमान में मोटरसाइकिल निर्माता डुकाटी सहित संपत्तियों को बेचने पर विचार कर रही है।
ब्लूमबर्ग इंटेलिजेंस विश्लेषक माइकल डीन और जियाकोमो रेगेलिन के अनुसार, लागत कम करने और VW के विशाल व्यवसाय को सुव्यवस्थित करने के लिए व्यापक पुनर्गठन योजनाएं आगे की बिक्री और लेनदेन के द्वार खोल रही हैं।
सुपर-कार निर्माता लेम्बोर्गिनी को सूचीबद्ध करने के बारे में लंबे समय से अटकलें लगाई जा रही थीं कि इतालवी कंपनी का मूल्य €25 बिलियन हो सकता है, बीआई ने कहा, जबकि ट्रक निर्माता ट्रैटन एसई में अपनी हिस्सेदारी को घटाकर 75% करने से लगभग €2.4 बिलियन की बढ़ोतरी हो सकती है।
