ट्रांसयूनियन सिबिल के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी भावेश जैन के अनुसार, ग्रामीण और अर्ध-शहरी भारत देश के वाहन वित्त बाजार में वृद्धि जारी रखेगा, आगामी त्योहारी सीजन में उच्च ब्याज दरों के बावजूद मांग बरकरार रहने की उम्मीद है।
उन्होंने कहा कि उधारकर्ता क्रेडिट प्रोफाइल में सुधार और बेहतर पुनर्भुगतान व्यवहार से ऋणदाताओं को देश भर में वाहन वित्तपोषण का विस्तार करने के लिए अधिक आत्मविश्वास मिल रहा है।
जैन ने कहा कि वाहन की बढ़ती कीमतों ने ऋण टिकट के आकार और पुनर्भुगतान अवधि में वृद्धि की है, लेकिन पिछले कई वर्षों में पोर्टफोलियो की गुणवत्ता मजबूत हुई है। उन्हें उम्मीद है कि ऋण की व्यापक उपलब्धता के कारण आने वाले हफ्तों में दोपहिया और यात्री वाहनों की त्योहारी मांग अच्छी बनी रहेगी।
जैन ने कहा, ”त्योहारी सीज़न की गति बनी रहेगी।” “दशहरा से दिवाली की अवधि ऐतिहासिक रूप से दोपहिया वाहनों के साथ-साथ चार पहिया वाहनों में भी वृद्धि लेकर आई है… त्योहारी गति बढ़ेगी और यह अगले चार से छह सप्ताह तक कायम रहेगी।”
ट्रांसयूनियन सिबिल की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, 2026 की पहली छमाही के दौरान वाहन ऋण की उत्पत्ति में ग्रामीण और अर्ध-शहरी केंद्रों का योगदान 61% था। बकाया दोपहिया ऋण ₹1.6 लाख करोड़ से अधिक हो गया है, जबकि बकाया कार ऋण लगभग ₹11 लाख करोड़ तक बढ़ गया है।
जैन ने विकास के लिए वाहन की बढ़ती कीमतों और वित्तपोषण पर अधिक निर्भरता को जिम्मेदार ठहराया।
उन्होंने कहा, “निजी गतिशीलता को क्रेडिट द्वारा सक्षम किया जा रहा है,” उन्होंने कहा कि महामारी के बाद से वाहन की ऊंची कीमतों के कारण बड़ी ऋण राशि और लंबी पुनर्भुगतान अवधि हुई है क्योंकि उधारकर्ता मासिक किस्तों को किफायती रखना चाहते हैं।
सामान्य से कम मानसून की स्थिति और ग्रामीण आय पर दबाव की चिंताओं के बावजूद, जैन का मानना है कि यह क्षेत्र पहले की तुलना में बेहतर स्थिति में है क्योंकि उधारकर्ता अब औपचारिक ऋण के मामले में अधिक अनुभवी हैं।
उन्होंने कहा, “10 में से छह ऋण मौजूदा क्रेडिट ग्राहक के पास हैं।” “उधारकर्ता का क्रेडिट के साथ संबंध कहीं अधिक अनुभवी है… और उपभोक्ता अधिक जागरूक है, इसलिए वे सुनिश्चित करेंगे कि वे समय पर भुगतान करना जारी रखें।”
उन्होंने कहा कि पिछले पांच से सात वर्षों में वाहन ऋण विलंब में लगातार सुधार हुआ है, जिससे ऋणदाताओं को दोपहिया और यात्री वाहनों दोनों में ऋण बढ़ाने का विश्वास मिला है।
रिपोर्ट वाहन वित्त में गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनियों (एनबीएफसी) की बढ़ती भूमिका पर भी प्रकाश डालती है। जैन ने कहा कि एनबीएफसी का लाइव टू-व्हीलर ऋण में 73% और यात्री वाहन ऋण में 37% हिस्सा है, जो छोटे शहरों और ग्रामीण बाजारों में उनकी गहरी पहुंच को दर्शाता है।
उन्होंने कहा, “वाहन वित्त काफी हद तक एक एनबीएफसी कहानी है,” उन्होंने बताया कि एनबीएफसी ने मजबूत डीलर नेटवर्क बनाए हैं और गहरे क्षेत्रों में छोटे-टिकट ऋणों के वित्तपोषण में विशेषज्ञता हासिल की है।
जैन ने उधार लेने के पैटर्न में बदलाव की ओर भी इशारा किया, क्योंकि वाहन ऋण बाजार में पहली बार उधार लेने वालों की संख्या कम है। वाहन के वित्तपोषण से पहले उपभोक्ता तेजी से स्मार्टफोन, उपभोक्ता टिकाऊ वस्तुओं, क्रेडिट कार्ड या व्यक्तिगत ऋण के लिए ऋण ले रहे हैं, जिसके परिणामस्वरूप अधिक क्रेडिट-जागरूक उधारकर्ता आधार और स्वस्थ ऋण पोर्टफोलियो बन रहे हैं।
पूरे साक्षात्कार के लिए, साथ दिया गया वीडियो देखें
भारत के नेतृत्व में वाहन वित्त वृद्धि; ऋण चूक में गिरावट जारी: ट्रांसयूनियन सिबिल
शेयर बाज़ार से सभी नवीनतम अपडेट प्राप्त करें यहाँ
