किआ ने हनोवर में IAA ट्रांसपोर्टेशन 2026 में अपनी PV7 इलेक्ट्रिक वैन का अनावरण किया है, जो 2027 से पहले 460 किमी रेंज और 25 मिनट की फास्ट चार्जिंग की पेशकश करती है …
1/10वैश्विक शुरुआत: किआ ने जर्मनी के हनोवर में IAA ट्रांसपोर्टेशन 2026 में PV7 इलेक्ट्रिक वैन का अनावरण किया है, जो PV5 के बाद अपने समर्पित प्लेटफॉर्म बियॉन्ड व्हीकल (PBV) रेंज का विस्तार कर रहा है। PV7 को पैसेंजर और कार्गो संस्करणों में पेश किया गया है और यह किआ के E-GMP.S आर्किटेक्चर पर आधारित है। किआ ने 2027 की दूसरी छमाही में दक्षिण कोरिया और यूरोप में दोनों संस्करण लॉन्च करने की योजना बनाई है, अन्य बाजारों में भी इसका अनुसरण किया जाएगा।
2/10बड़ा पीबीवी: PV5 के ऊपर स्थित, किआ PV7 5,350 मिमी लंबा, 1,995 मिमी चौड़ा और 1,990 मिमी लंबा है, इसके लंबे व्हीलबेस के रूप में 3,500 मिमी व्हीलबेस है। किआ एक लचीले बॉडी सिस्टम के आसपास वैन विकसित कर रहा है जो विभिन्न बॉडी शैलियों, छत की ऊंचाई, अंदरूनी और रूपांतरण का समर्थन करता है। कंपनी की योजना PV7 रेंज को 23 वेरिएंट्स तक विस्तारित करने की है, जिसमें कार्गो, पैसेंजर और चेसिस कैब वर्जन शामिल हैं।
3/10इलेक्ट्रिक रेंज: किआ PV7 में 71.5kWh और 96.2kWh निकल-कोबाल्ट-मैंगनीज बैटरी विकल्प मिलते हैं। इसका फ्रंट-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन 200kW और 420Nm तक का उत्पादन कर सकता है, जबकि किआ बाद में एक ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण पेश करने की योजना बना रही है। लॉन्ग रेंज कार्गो वैरिएंट 460 किमी से अधिक WLTP रेंज को लक्षित करता है, हालांकि किआ का कहना है कि यह आंकड़ा आंतरिक परीक्षण पर आधारित है और होमोलोगेशन के अधीन है।
4/10तेज़ चार्जिंग: किआ के आंतरिक माप के अनुसार, किआ PV7 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर का उपयोग करता है और 350kW DC चार्जिंग स्टेशन पर लगभग 25 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज कर सकता है। यह दो चार्जिंग पोर्ट वाला किआ का पहला इलेक्ट्रिक मॉडल भी है। एक फ्रंट एसी/डीसी पोर्ट मानक है, जबकि एक वैकल्पिक रियर-साइड एसी पोर्ट अतिरिक्त लचीलापन प्रदान करता है जहां चार्जिंग पहुंच सीमित है।
5/10कार्गो क्षमता: PV7 कार्गो को लॉजिस्टिक्स, डिलीवरी, बेड़े संचालन और छोटे और मध्यम आकार के व्यवसायों के लिए डिज़ाइन किया गया है। लॉन्ग वर्जन 6.1 क्यूबिक मीटर तक कार्गो स्पेस प्रदान करता है, जबकि हाई रूफ संस्करण 8.0 क्यूबिक मीटर तक कार्गो स्पेस प्रदान करता है। लॉन्ग संस्करण के लिए पेलोड को 1,165 किलोग्राम और कॉम्पैक्ट संस्करण के लिए 1,200 किलोग्राम तक रेट किया गया है, जबकि लॉन्ग तीन यूरो पैलेट को समायोजित कर सकता है।
6/10विशेषताएं लोड हो रही हैं: किआ ने पीवी7 कार्गो को नियमित लोडिंग और अनलोडिंग परिचालन के अनुरूप डिजाइन किया है। इसमें 550 मिमी लोडिंग ऊंचाई और एक पिछला दरवाजा है जो लगभग 270 डिग्री तक खुलता है। खरीदार ट्विन-स्विंग टेलगेट और पारंपरिक लिफ्ट-अप टेलगेट के बीच चयन कर सकते हैं। कार्गो में हेवी-लोड ड्राइविंग मोड, कार्गो-डोर मॉनिटरिंग और तीन-सीट कॉन्फ़िगरेशन पर लोड-थ्रू बल्कहेड भी मिलता है।
7/10यात्री स्थान: किआ पीवी7 पैसेंजर को चालक दल के परिवहन, शटल सेवाओं, किराये के संचालन, पर्यटन और पारिवारिक उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अधिकतम नौ लोग और दक्षिण कोरिया में अधिकतम 11 लोग रह सकते हैं। सात सीटों वाले संस्करण में लंबी रेलों पर लगी हटाने योग्य सीटों का उपयोग किया जाता है, जबकि नौ सीटों वाले संस्करण को चौथी पंक्ति के साथ या उसके बिना कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। रियर क्लाइमेट कंट्रोल और 100W USB-C पोर्ट भी उपलब्ध हैं।
8/10कनेक्टेड तकनीक: PV7 एंड्रॉइड ऑटोमोटिव ओएस पर आधारित किआ के प्लियोस कनेक्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम का उपयोग करता है। यह कनेक्टेड नेविगेशन, लचीले स्क्रीन लेआउट, एक ओपन ऐप मार्केटप्लेस और ओवर-द-एयर अपडेट का समर्थन करता है। ग्लियो एआई वाहन, नेविगेशन और मैसेजिंग कार्यों के लिए प्राकृतिक-भाषा नियंत्रण प्रदान करता है। बेड़े ऑपरेटरों के लिए, किआ अपने बेड़े-प्रबंधन समाधानों के माध्यम से वाहन स्थान, बैटरी स्थिति, चार्जिंग, रखरखाव और ड्राइवर व्यवहार को कवर करने वाले कनेक्टेड प्रबंधन उपकरण भी प्रदान करता है।
9/10सुरक्षा और उपयोगिता: किआ पीवी7 में सात एयरबैग मिलते हैं, जिसमें छत पर लगे फ्रंट पैसेंजर एयरबैग के साथ-साथ ड्राइवर-सहायता प्रणालियाँ जैसे फॉरवर्ड कोलिजन-अवॉइडेंस असिस्ट, लेन कीपिंग असिस्ट, नेविगेशन-आधारित स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल और हाईवे ड्राइविंग असिस्ट शामिल हैं। अन्य प्रणालियों में पार्किंग सहायता और सराउंड व्यू मॉनिटर शामिल हैं। वैन वाहन-से-लोड का भी समर्थन करती है, जिससे इसकी बैटरी उपकरण, उपकरण और अन्य बाहरी उपकरणों को बिजली देने की अनुमति देती है।
10/10भारत लॉन्च: किआ ने पुष्टि की है कि पीवी7 पैसेंजर और कार्गो 2027 की दूसरी छमाही में दक्षिण कोरिया और यूरोप में लॉन्च होंगे, इसके बाद अतिरिक्त बाजार, डेरिवेटिव और रूपांतरण मॉडल पेश किए जाएंगे। कंपनी ने भारत में लॉन्च की समयसीमा की घोषणा नहीं की है। किआ शुरू में IAA ट्रांसपोर्टेशन 2026 में सात PV5 डेरिवेटिव के साथ तीन PV7 उदाहरण प्रदर्शित करेगा, जबकि इसकी व्यापक PBV रणनीति में 2029 के लिए नियोजित बड़ा PV9 शामिल है।
