प्रतिनिधित्व के लिए छवि.
इस महीने एर्नाकुलम जिले में दो घातक दुर्घटनाएँ, जिनमें किशोरों द्वारा संचालित लक्जरी कारों द्वारा उनके दोपहिया वाहनों को पीछे से टक्कर मारने के बाद चार लोगों की मौत हो गई, मोटर वाहन विभाग (एमवीडी) और पुलिस को सीसीटीवी कवरेज बढ़ाने और उन सड़कों पर वास्तविक समय की निगरानी बढ़ाने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया जहां गति सीमा से अधिक ड्राइविंग आम हो गई है।
विशेष रूप से इसलिए, क्योंकि नेदुंबस्सेरी दुर्घटना में शामिल लक्जरी वाहन को हवाई अड्डे की सड़क पर 140 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से चलाया गया था, जबकि चेरनल्लूर में कंटेनर रोड पर दुर्घटना में शामिल वाहन 104 किमी प्रति घंटे की गति से यात्रा कर रहा था। जिले भर में पर्याप्त संख्या में स्पीड-डिटेक्शन कैमरों की तत्काल आवश्यकता का हवाला देते हुए, एमवीडी और पुलिस के अधिकारियों ने कहा कि कई और गश्ती टीमों को तैनात करने की भी आवश्यकता है, खासकर क्योंकि दोनों घातक दुर्घटनाएं आधी रात को हुईं।
एर्नाकुलम प्रवर्तन आरटीओ बीजू इसाक ने कहा कि जिले में कुल 63 एआई-सक्षम कैमरे थे। उन्होंने कहा कि उनकी संख्या बढ़ाने और चौबीसों घंटे गति उल्लंघन का पता लगाने वाले निगरानी कैमरे स्थापित करने से ओवरस्पीडिंग, लापरवाह ड्राइविंग और अन्य अपराधों पर अंकुश लगाने में मदद मिलेगी।
एमवीडी के एक अन्य अधिकारी ने कहा कि यदि धन की कमी हो तो सरकार सीसीटीवी स्थापित करने के लिए विभिन्न कंपनियों से सीएसआर फंड प्राप्त करने की व्यवहार्यता तलाश सकती है। सरकार को एमवीडी और पुलिस में और अधिक कर्मियों की भर्ती करनी चाहिए और उन्हें रात में एडापल्ली-अरूर एनएच बाईपास, पनमपिल्ली नगर रोड, एयरपोर्ट रोड और कंटेनर रोड पर तैनात करना चाहिए, जहां युवा अक्सर शराब और नशीले पदार्थों के प्रभाव में 100 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से गाड़ी चलाते हैं।
‘प्रवर्तन वाहनों की सीमित संख्या’
कैमरे से निगरानी के अलावा, गश्ती टीमों की मौजूदगी से यातायात नियमों का उल्लंघन करने वालों पर रोक लगेगी। उन्होंने कहा, सीमित संख्या में प्रवर्तन वाहनों में से कई वर्तमान में सेवा से बाहर हैं क्योंकि सरकार ने उनके ईंधन और कार्यशाला बिलों का भुगतान नहीं किया है।
यातायात पुलिस के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि नियम प्रवर्तन को पीछे छोड़ दिया गया है, क्योंकि यातायात की आवाजाही को सुव्यवस्थित करने के लिए बाधाओं वाले और अवैज्ञानिक रूप से नियोजित जंक्शनों पर कई शिफ्टों में काफी संख्या में पुलिस कर्मियों को तैनात किया गया था। “अब समय आ गया है कि ऐसे जंक्शनों को चौड़ा किया जाए और जहां भी आवश्यकता हो, स्वचालित सिग्नल लगाए जाएं। इससे कर्मियों को सड़क सुरक्षा और दुर्घटना-रोकथाम उपायों पर ध्यान केंद्रित करने में मदद मिलेगी।”
ओवरस्पीडिंग के कारण बार-बार होने वाली दुर्घटनाओं के बावजूद, लापरवाही से चलने वाले वाहनों की निगरानी और उन्हें दंडित करने के लिए शहर में कोचीन स्मार्ट मिशन लिमिटेड (सीएसएमएल) द्वारा स्थापित करोड़ों रुपये के इंटीग्रेटेड कमांड, कंट्रोल एंड कम्युनिकेशन सेंटर (आईसी-4) का कथित तौर पर इष्टतम उपयोग नहीं किया जा रहा है।
प्रकाशित – 27 अक्टूबर, 2026 07:00 पूर्वाह्न IST
