चीनी वाहन निर्माता BYD ने शुक्रवार को भारत में अपना लक्जरी ब्रांड डेन्जा लॉन्च किया, जो दुनिया के तीसरे सबसे बड़े कार बाजार में अधिक समृद्ध उपभोक्ताओं को लक्षित करने में मर्सिडीज-बेंज और टोयोटा मोटर जैसे प्रतिद्वंद्वियों में शामिल हो गया।
BYD ने दो डेन्जा मॉडल लॉन्च किए – D9 नामक एक सात-सीटर इलेक्ट्रिक एसयूवी, जो मर्सिडीज वी-क्लास और टोयोटा वेलफायर और Z9 GT, एक चार-दरवाजे वाले प्रदर्शन ईवी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। Denza D9 की कीमत 95,600 डॉलर और Z9 GT की कीमत 166,600 डॉलर होगी।
बीवाईडी इंडिया के वरिष्ठ उपाध्यक्ष राजीव चौहान ने लॉन्च के बाद एक बयान में कहा, “इस ब्रांड के साथ, हम विशिष्ट लक्जरी गतिशीलता अनुभवों की बढ़ती मांग को पूरा करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठा रहे हैं।”
BYD ने अपनी प्रीमियम छवि को मजबूत करने और लाभप्रदता बढ़ाने के लिए इस साल की शुरुआत में यूरोप में डेन्जा लॉन्च किया और अब भारत पर अपनी नजरें जमा रहा है, जहां देश में लक्जरी कारों की सबसे बड़ी विक्रेता मर्सिडीज ने 2025 में अपने हाई-एंड मॉडलों की मजबूत मांग के कारण देश में रिकॉर्ड राजस्व दर्ज किया है – जिनकी कीमत 159,000 डॉलर से अधिक है।
दो दशक से अधिक समय पहले भारत में प्रवेश करने वाली हुंडई अगले साल देश में अपना लक्जरी जेनेसिस ब्रांड लॉन्च करेगी।
भारत का लक्जरी कार बाजार अभी भी छोटा है, जो 2025 में देश की 4.4 मिलियन यूनिट की कुल यात्री कार बिक्री का सिर्फ 1% से अधिक है। इसका मुख्य कारण यह है कि लक्जरी मॉडल बड़े पैमाने पर आयात किए जाते हैं और उच्च टैरिफ के अधीन होते हैं, हालांकि मार्जिन अधिक होता है और प्रतिस्पर्धा कम होती है, जिससे यह तेजी से आकर्षक हो जाती है।
BYD पहले से ही भारत में अपने बड़े पैमाने पर बाजार और प्रीमियम यात्री कारों को बेचता है, लेकिन अपनी भूमि सीमा साझा करने वाले देशों के लिए भारत के सख्त निवेश नियमों ने BYD को कारखाना स्थापित करने के लिए देश में धन लाने से प्रतिबंधित कर दिया है और यह 100% तक के टैरिफ के साथ चीन से कारों का आयात करना जारी रखता है।
