मारुति सुजुकी के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी-विपणन और बिक्री, पार्थो बनर्जी ने कहा कि दिवाली से पहले बुकिंग मजबूत है, कार निर्माता 2030 तक 2.7 मिलियन यूनिट गैर-एसयूवी बाजार पर नजर गड़ाए हुए है।
बनर्जी ने नई दिल्ली में सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के वार्षिक सम्मेलन 2026 के मौके पर कहा, “बुकिंग बहुत अच्छी है। अब तक, चीजें बहुत सकारात्मक रूप से चल रही हैं। सब कुछ उत्तर की ओर बढ़ रहा है।”
बनर्जी की टिप्पणी कुछ दिनों बाद आई है मारुति सुजुकी आंकड़ों का एक मजबूत सेट दर्ज किया गया है, और जैसा कि उद्योग वर्ष की अपनी सबसे बड़ी बिक्री विंडो – दिवाली त्योहारी सीजन – में प्रवेश कर रहा है।
निम्न आधार, लेकिन वास्तविक गति
बनर्जी ने आगाह किया कि इस साल की कुछ वृद्धि एक आसान तुलना को दर्शाती है, न कि केवल ताजा मांग को। उन्होंने कहा, ”इस साल हम जो वृद्धि देख रहे हैं, वह पिछले साल के आधार पर बहुत कम है, क्योंकि पिछला साल भी दो हिस्सों का साल था,” उन्होंने पिछले साल के मध्य में जीएसटी 2.0 – संशोधित वस्तु एवं सेवा कर संरचना – की शुरुआत की ओर इशारा करते हुए कहा, जिसने दूसरी छमाही के लिए आधार को रीसेट कर दिया था।
फिर भी, उन्होंने कहा कि अंतर्निहित प्रवृत्ति सकारात्मक है: “प्रतिकूल परिस्थितियों के बारे में बात करने के बजाय, मैं अभी भी कहूंगा कि वहां काफी अच्छी टेलविंड हैं।”
बनर्जी ने कहा कि उद्योग की मौजूदा मात्रा प्रति माह लगभग 4.5 लाख वाहन है – वार्षिक गति, जो लगभग 5.3 से 5.4 मिलियन यूनिट तक पहुंचती है। उन्होंने कहा, ”मुझे कोई तुक या कारण नहीं मिला कि उद्योग को समान संख्या में क्यों नहीं बढ़ना चाहिए,” उन्होंने यह भी कहा कि उन्हें उम्मीद है कि साल की दूसरी छमाही में भी इसी तरह विकास होगा।
केरल में रिकॉर्ड ओणम प्रदर्शन
मारुति सुजुकी की ओणम सीजन की बिक्री विशेष रूप से केरल में मुख्य आकर्षण रही। बनर्जी ने कहा, “मेरे क्षेत्रीय कार्यालय ने मुझे सूचित किया है कि उन्होंने केरल बाजार में 60% वाहन बाजार हिस्सेदारी को छू लिया है।” उन्होंने इसे राज्य में कंपनी का अब तक का सबसे अच्छा प्रदर्शन बताया। वाहन सरकार का वाहन पंजीकरण डेटाबेस है, जिसका उद्योग में वास्तविक खुदरा बिक्री के लिए प्रॉक्सी के रूप में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
दिवाली सहित अगले दो से तीन महीनों के परिदृश्य के बारे में पूछे जाने पर, बनर्जी ने अपना जवाब संक्षिप्त लेकिन उत्साहित होकर दिया: “बुकिंग बहुत अच्छी है, और अब तक, चीजें बहुत सकारात्मक चल रही हैं। सब कुछ उत्तर की ओर बढ़ रहा है।”
एसयूवी से परे: “अन्य” 43% पर दांव
भारत के कार बाजार में एसयूवी का बोलबाला हो गया है, लेकिन बनर्जी ने इस विचार को पीछे धकेल दिया कि वे एकमात्र सेगमेंट हैं जो मायने रखते हैं। उन्होंने कहा, “कुल उद्योग में, इसका योगदान 57% है, लेकिन अन्य 43% भी है।”
उन्होंने मारुति की रणनीति के पीछे का गणित बताया: उन्हें उम्मीद है कि 2030 तक समग्र उद्योग प्रति वर्ष 6.1 से 6.3 मिलियन यूनिट तक पहुंच जाएगा। 43% गैर-एसयूवी हिस्सेदारी को उस आंकड़े पर लागू करने से लगभग 2.7 मिलियन वाहन बनते हैं – बनर्जी ने तर्क दिया कि यह खंड अनदेखा करने के लिए बहुत बड़ा है।
उन्होंने कहा, “मारुति छोटी कारों, प्रीमियम हैच, एंट्री हैच, सेडान, एमपीवी में एक भूमिका निभाने जा रही है – हम एक भूमिका निभाने जा रहे हैं।” यह टिप्पणी कंपनी द्वारा पुन: डिज़ाइन किए गए टियागो-सेगमेंट प्रतिद्वंद्वी के लॉन्च के तुरंत बाद आई है, क्योंकि मारुति बड़े पैमाने पर बाजार में हैचबैक में अपनी स्थिति का बचाव करने के लिए काम कर रही है, जबकि एसयूवी उद्योग का बड़ा ध्यान आकर्षित करती है।
पूरे साक्षात्कार के लिए, साथ दिया गया वीडियो देखें
दिवाली के लिए बुकिंग बढ़ने के बावजूद मारुति सुजुकी के बिक्री प्रमुख ने गैर-एसयूवी खरीदारों पर बड़ा दांव लगाया है
शेयर बाज़ार से सभी नवीनतम अपडेट प्राप्त करें यहाँ
