TATA.CARS ने इवेंट से पहले एक टीज़र वीडियो और दो सोशल मीडिया पोस्ट जारी किए हैं, जिसमें नई सेडान के बाहरी विवरण दिखाए गए हैं, साथ ही लॉन्च से पहले के दिनों में अधिक जानकारी मिलने की उम्मीद है।
टीज़र में सफेद पक्षियों का एक एनिमेटेड अनुक्रम दिखाया गया है जो सड़क पर चल रहे हैं और फिर एक अकेला बैंगनी पक्षी उनके रास्ते को पार कर जाता है। 19 सितंबर को, TATA.CARS ने संदेश पोस्ट किया “हर झुंड का एक नियम होता है। हमने अभी-अभी अपना नियम तोड़ा है। अलविदा बोरिंग। हेलो स्टनिंग। जल्द ही आ रहा है।”
हर झुंड का एक नियम होता है. हमने तो बस अपना तोड़ दिया. अलविदा बोरिंग. नमस्ते तेजस्वी. जल्द आ रहा है।#अलविदाबोरिंग #द वनदैटस्टैंड्सआउट #कुछ भी बहुत दूर नहीं #टाटाकार्स #TataMotorsPassengerVehicles pic.twitter.com/v4NrTKAtZy
– टाटा.कार्स (@TATA_CARS) 19 सितंबर 2026
एक दिन बाद, 20 सितंबर को, एक फॉलो-अप पोस्ट ने नई कार के नाम की पुष्टि की: “बोरिंग को सांचे में फिट करने के लिए बनाया गया है। हम इसे तोड़ना पसंद करेंगे। टाटा एरिस का परिचय। 25.09.26।”
सांचे में फिट करने के लिए बोरिंग की जाती है.
हम इसे तोड़ कर खोलना पसंद करेंगे।टाटा एरिस का परिचय
25.09.26#टाटाएरिस#द वनदैटस्टैंड्सआउट#कुछ भी बहुत दूर नहीं#टाटाकार्स#TataMotorsPassengerVehicles pic.twitter.com/ryd8q4wNm7– टाटा.कार्स (@TATA_CARS) 20 सितंबर 2026
इसे सफेद बेड़े की कारों के साथ टिगोर के जुड़ाव के संकेत के रूप में पढ़ा जा रहा है, एक ऐसा खंड जहां मॉडल, और इसके इलेक्ट्रिक सिबलिंग को Xpres-T EV के रूप में बेचा जाता है, आमतौर पर टैक्सियों के रूप में उपयोग किया जाता है।
नाम परिवर्तन और स्टाइलिंग बदलाव से पता चलता है कि टाटा जानबूझकर सेडान को इस बेड़े-कार की छवि से दूर ले जा रहा है। टीज़र एक विशेष-संस्करण लॉन्च के साथ भी जुड़ा हो सकता है, टाटा सहित कई निर्माताओं ने बिक्री को बढ़ावा देने के लिए दिवाली सीज़न से पहले एक रणनीति का उपयोग किया है।
टियागो-प्रेरित बदलाव
इस साल की शुरुआत में टाटा द्वारा पेटेंट, डिज़ाइन और ट्रेड मार्क्स महानियंत्रक के कार्यालय में प्रस्तुत डिज़ाइन पेटेंट फाइलिंग हाल ही में अपडेट किए गए टियागो के अनुरूप एक बड़े स्टाइलिंग ओवरहाल की ओर इशारा करती है।
अपेक्षित परिवर्तनों में स्लिमर हेडलैंप के साथ एक नया फ्रंट एंड, एक संशोधित ग्रिल और बम्पर, कनेक्टेड टेल लैंप, एक फ्लैटर बूट और नए मिश्र धातु के पहिये शामिल हैं, जबकि कार के कॉम्पैक्ट नॉचबैक सिल्हूट को बरकरार रखने की संभावना है।
टेक-लोडेड केबिन
अंदर, एरिस में एक नया डैशबोर्ड, एक 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, एक वायरलेस फोन चार्जर, रियर एसी वेंट और एक 360-डिग्री कैमरा मिलने की उम्मीद है।
छह एयरबैग और अन्य सुरक्षा उन्नयन की भी उम्मीद है, हालांकि टाटा ने अभी तक पूर्ण सुविधाओं की सूची जारी नहीं की है।वही इंजन, नया चेहरा
पावरट्रेन विकल्प काफी हद तक अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है। 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 85 बीएचपी और 113 एनएम टॉर्क का उत्पादन जारी रखने की संभावना है, जिसमें मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्प शेष हैं।
उसी इंजन पर आधारित फ़ैक्टरी-फिटेड सीएनजी संस्करण भी अपेक्षित है; रिपोर्टें इसके आउटपुट पर थोड़ी भिन्न हैं, या तो 72 बीएचपी और 95 एनएम या 74 बीएचपी और 96.5 एनएम का हवाला देते हुए।
एक इलेक्ट्रिक संस्करण, जिसे Aeris.ev कहा जाता है, के भी पाइपलाइन में होने की सूचना है, जो टाटा की अपनी लाइन-अप में इलेक्ट्रिक विकल्प पेश करने की प्रथा को जारी रखेगा।
एरिस सब-फोर-मीटर सेडान सेगमेंट में मारुति सुजुकी डिजायर, होंडा अमेज और हुंडई ऑरा के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी, जिसमें 25 सितंबर को लॉन्च के समय पूर्ण स्पेसिफिकेशन, वेरिएंट और कीमत की घोषणा की जाएगी।
