भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में इस सप्ताह प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च और नए डेब्यू का मिश्रण देखा गया। डेन्ज़ा ने दो लक्जरी इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश किया, जबकि केटीएम एक्स-बो ने अपना पहला साइड-बाय-साइड ऑफ-रोडर का अनावरण किया और यामाहा ने एक नया इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश किया। आने वाले दिनों में कई महत्वपूर्ण अपडेट आने की भी उम्मीद है, जिसमें हुंडई नीरा इलेक्ट्रिक एमपीवी का खुलासा और एक ताज़ा टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस शामिल है।
डेन्ज़ा Z9 GT
BYD के लक्जरी वाहन ब्रांड डेन्जा ने भारत में ₹1.56 करोड़ की एक्स-शोरूम कीमत पर Z9 GT लॉन्च किया। इलेक्ट्रिक शूटिंग ब्रेक देश में ब्रांड की प्रमुख पेशकश है और इसकी शुरुआत D9 लक्ज़री MPV के साथ हुई थी। Z9 GT की बुकिंग ₹10 लाख की टोकन राशि के साथ खुली है।
चार दरवाजों वाले मॉडल में शूटिंग ब्रेक बॉडी स्टाइल की सुविधा है, जिसमें एक विस्तारित रियर केबिन के साथ ढलान वाली छत का संयोजन है। इसे एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक परफॉर्मेंस कार के रूप में पेश किया गया है और यह 1,139 एचपी के दावा किए गए पावर आउटपुट और 670 किमी तक की रेंज के साथ आती है।
डेन्जा डी9 लग्जरी एमपीवी
Z9 GT के साथ, डेन्ज़ा ने भारत में D9 इलेक्ट्रिक लक्ज़री MPV भी लॉन्च किया, जिसकी कीमतें ₹90 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं। सात-सीटर देश में ब्रांड का पहला मॉडल है और इसे पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) के रूप में बेचा जाएगा।
D9 को टोयोटा वेलफायर, लेक्सस LM 350h और MG M9 जैसी प्रीमियम MPVs के मुकाबले खड़ा किया गया है। इसमें 115 kWh बैटरी पैक मिलता है जिसकी रेंज 730 किमी तक होने का दावा किया गया है। भारत-स्पेक फ्रंट-व्हील-ड्राइव संस्करण 455 एचपी और 365 एनएम टॉर्क पैदा करता है।
केटीएम एक्स-बो एरो
केटीएम एक्स-बो ने अपने पहले साइड-बाय-साइड ऑफ-रोडर एरो का अनावरण किया, जो यूटीवी सेगमेंट में ब्रांड के प्रवेश का प्रतीक है। टू-सीटर में वोक्सवैगन ग्रुप से प्राप्त 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 330 एचपी का उत्पादन करता है।
एरो में लंबी यात्रा के लिए सस्पेंशन और रैली-प्रेरित हार्डवेयर की सुविधा है, जो डकार रैली-रेड प्रतियोगिता के साथ ब्रांड के अनुभव पर आधारित है। कंपनी के डीलर नेटवर्क और वेबसाइट के माध्यम से बुकिंग 17 नवंबर को शुरू होने वाली है, जबकि ग्राहक डिलीवरी 2027 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है।
यामाहा ज़ेन्टर ई इलेक्ट्रिक स्कूटर
यामाहा ने अपने नए Xenter E इलेक्ट्रिक स्कूटर से पर्दा उठाया, जिसे 125cc-समतुल्य मॉडल के रूप में पेश किया गया है। स्कूटर में 16 इंच के पहियों के साथ एक हाई-व्हील सेटअप, एक पारंपरिक फ़्लोरबोर्ड और एक सीधी सवारी स्थिति की सुविधा है।
Xenter E में एक आयताकार हेडलैंप, एक स्टेप्ड सीट और एक एल्यूमीनियम स्विंगआर्म मिलता है। इसकी 108 किमी की दावा की गई रेंज है और 2027 के वसंत तक यूरोप में बिक्री शुरू होने की उम्मीद है। उत्पादन वियतनाम में होगा।
देखने के लिए आने वाली कार और एसयूवी लॉन्च
इस सप्ताह के लॉन्च और अनावरण के अलावा, आने वाले दिनों में कई नए मॉडल और अपडेट के सुर्खियां बनने की उम्मीद है।
हुंडई नीरा इलेक्ट्रिक एमपीवी
हुंडई इंडोनेशिया ने घोषणा की है कि नीरा इलेक्ट्रिक एमपीवी की बुकिंग और अनावरण 20 नवंबर को होगा। उत्पादन मॉडल जुलाई में इंडोनेशिया मोटर शो 2026 में अपनी अवधारणा की शुरुआत के बाद होगा।
उम्मीद है कि नीरा अपने इंटीरियर, फीचर्स और पावरट्रेन विकल्पों को किआ कैरेंस क्लैविस ईवी के साथ साझा करेगी, जिसमें दो बैटरी पैक विकल्प भी शामिल हैं। इसे छह-सीट कॉन्फ़िगरेशन में पेश किए जाने की भी उम्मीद है, दूसरी पंक्ति का बेंच लेआउट संभावित रूप से इस श्रेणी में शामिल हो सकता है। एमपीवी 2027 में भारत आने वाली है, जहां इसे इलेक्ट्रिक और आईसीई दोनों संस्करणों में पेश किए जाने की उम्मीद है।
अपडेटेड टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस
टोयोटा 25 नवंबर को इनोवा हाइक्रॉस के लिए एक अपडेट पेश करने की तैयारी कर रही है। हालांकि कंपनी ने अभी तक बदलावों का खुलासा नहीं किया है, लेकिन भारत-स्पेक मॉडल को हाल ही में इंडोनेशिया में पेश किए गए स्टाइल अपडेट और फीचर संवर्द्धन के समान प्राप्त हो सकता है। मौजूदा इनोवा हाइक्रॉस को 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन और 2.0-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ पेश किया गया है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन एडिशन वन
त्योहारी सीज़न के आसपास महिंद्रा द्वारा स्कॉर्पियो एन एडिशन वन पेश करने की भी उम्मीद है। विशेष संस्करण में कॉस्मेटिक बदलाव होने की संभावना है, जिसमें पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल और विशेष बैजिंग शामिल है। संभावित फीचर परिवर्धन के बारे में विवरण अभी तक सामने नहीं आया है।
इस सप्ताह ऑटो रैप: BYD डेन्जा Z9 GT, KTM X-बो एरो और यामाहा Xenter E इलेक्ट्रिक स्कूटर
