मर्सिडीज-बेंज भारत को अपनी वैश्विक नवाचार रणनीति में एक बड़ी भूमिका निभाते हुए देखती है, बेंगलुरु में इसका अनुसंधान और विकास केंद्र विभिन्न बाजारों में बेचे जाने वाले वाहनों के लिए इंजीनियरिंग, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) और प्रौद्योगिकी कार्यक्रमों में योगदान देता है। जर्मन कार निर्माता देश में अपने परिचालन का विस्तार करते हुए भारतीय प्रौद्योगिकी भागीदारों और आपूर्तिकर्ताओं के साथ अपने जुड़ाव को गहरा करना चाहता है।
CNBC-TV18 से बात करते हुए, मर्सिडीज-बेंज ग्रुप के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष ओला कैलेनियस ने कहा कि कंपनी के वैश्विक परिचालन में भारत का योगदान अपने घरेलू बाजार का समर्थन करने से आगे बढ़ गया है, इसका बेंगलुरु केंद्र अब वैश्विक अनुसंधान और विकास नेटवर्क में एकीकृत हो गया है।
कैलेनियस ने कंपनी के वाहनों के लिए घटकों और प्रणालियों के विकास में बेंगलुरु टीम द्वारा निभाई गई भूमिका पर प्रकाश डालते हुए कहा, “दुनिया भर में हर एक मर्सिडीज-बेंज कार में भारत है।”
मर्सिडीज-बेंज इस साल बेंगलुरु में अपने अनुसंधान और विकास कार्यों के 30 साल पूरे कर रहा है। केंद्र, जिसमें लगभग 10,000 कर्मचारी हैं, जर्मनी के बाहर कंपनी की सबसे बड़ी अनुसंधान और विकास सुविधा है।
भारत के लिए भारत से लेकर विश्व के लिए भारत तक
कैलेनियस ने कहा कि मर्सिडीज-बेंज भारत के लिए 360-डिग्री रणनीति का पालन करती है, जिसमें अपने घरेलू व्यवसाय को बढ़ाना, विनिर्माण कार्यों का विस्तार करना और अपनी प्रौद्योगिकी क्षमताओं को मजबूत करना शामिल है।
कंपनी की योजना पुणे में अपनी विनिर्माण सुविधा में अधिक मॉडल पेश करने में निवेश करने की है, साथ ही वैश्विक परियोजनाओं में अपने भारतीय अनुसंधान और विकास कार्यों की भूमिका बढ़ाने की भी है।
बेंगलुरु केंद्र के महत्व पर टिप्पणी करते हुए कैलेनियस ने कहा कि यह जर्मन मुख्यालय द्वारा सौंपे गए कार्यों पर काम करने से लेकर कंपनी के वैश्विक इंजीनियरिंग नेटवर्क के एकीकृत हिस्से के रूप में कार्य करने तक विकसित हुआ है।
उन्होंने कहा, “अब ऐसा लगता है कि वे हर समय गेंद को आगे-पीछे कर रहे हैं,” उन्होंने बताया कि भारतीय टीम अन्य वैश्विक अनुसंधान और विकास सुविधाओं के साथ कैसे काम करती है।
केंद्र मैकेनिकल इंजीनियरिंग, इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग, पावरट्रेन इंजीनियरिंग और एआई में योगदान देता है। कैलेनियस ने यूनाइटेड किंगडम में मर्सिडीज-बेंज के फॉर्मूला वन संचालन में टीम के योगदान की ओर भी इशारा किया।
उन्होंने कहा कि बेंगलुरु टीम ब्रैकली और ब्रिक्सवर्थ में कंपनी के फॉर्मूला वन संचालन का समर्थन करती है, जिसमें किमी एंटोनेली द्वारा संचालित कार से जुड़ा काम भी शामिल है।
मर्सिडीज-बेंज भारत के प्रौद्योगिकी पारिस्थितिकी तंत्र के साथ अपनी भागीदारी का विस्तार करने पर भी विचार कर रही है, जिसमें एआई और क्वांटम कंप्यूटिंग जैसे क्षेत्रों में काम करने वाले स्टार्टअप और प्रौद्योगिकी भागीदार शामिल हैं।
बेंगलुरु के प्रौद्योगिकी पारिस्थितिकी तंत्र से उभरते अवसरों के बारे में बोलते हुए, कैलेनियस ने कहा कि कंपनी अपने नवाचार कार्यक्रमों में तेजी लाने और परिणामी प्रौद्योगिकियों को दुनिया भर के बाजारों में ले जाने के लिए स्थानीय प्रतिभा और साझेदारी का उपयोग करना चाहती है।
यह भी पढ़ें: अधिग्रहण के बाद टाटा मोटर्स की नजर इवेको उत्पादों के लिए भारत में विनिर्माण पर है
घरेलू मांग का पालन करने के लिए विनिर्माण विस्तार
जबकि कंपनी भारत को अपने वैश्विक प्रौद्योगिकी परिचालन में एक बड़ा योगदानकर्ता बनते हुए देखती है, उसकी विनिर्माण रणनीति घरेलू बाजार की सेवा पर केंद्रित है।
यह पूछे जाने पर कि क्या भारत अगले पांच से 10 वर्षों में वैश्विक बाजारों के लिए विनिर्माण केंद्र बन सकता है, कैलेनियस ने कहा कि कंपनी की मौजूदा योजनाएं भारतीय ग्राहकों के लिए भारत में वाहन बनाने पर केंद्रित हैं।
उन्होंने कहा, “इसलिए, हमारे वाहन असेंबली के संदर्भ में, हमारी वर्तमान योजनाएं भारत में हैं, लेकिन आपूर्ति आधार और तकनीकी भागीदारों के लिए, हम इससे आगे निकल गए हैं।”
उन्होंने कहा कि मर्सिडीज-बेंज बाजार की मांग के अनुरूप अपने उत्पादन पदचिह्न का विस्तार करेगी, जबकि भारत में इसकी प्रौद्योगिकी साझेदारी और आपूर्तिकर्ता नेटवर्क तेजी से वैश्विक परिचालन की सेवा कर सकता है।
कैलेनियस ने कहा कि कंपनी को अगले पांच से 10 वर्षों में भारत में और विकास की संभावनाएं नजर आ रही हैं और मांग बढ़ने पर वह अपने परिचालन का विस्तार करने का लचीलापन बरकरार रखेगी।
भारत के घरेलू कारोबार ने भी कंपनी की विस्तार योजनाओं को समर्थन प्रदान किया है। मर्सिडीज-बेंज ने सितंबर तिमाही में भारत में 5,400 से अधिक वाहन बेचे, जो देश के इतिहास में इसकी सबसे अधिक तिमाही बिक्री है।
कंपनी की योजना इस साल भारत में 12 नए मॉडल लॉन्च करने की है, जो एक व्यापक उत्पाद लॉन्च कार्यक्रम के हिस्से के रूप में है, जिसमें तीन वर्षों में वैश्विक स्तर पर 40 मॉडल शामिल होंगे।
कैलेनियस ने कहा कि कंपनी को उम्मीद है कि भारत एक विकास बाजार बना रहेगा और भारत-यूरोपीय संघ मुक्त व्यापार समझौता व्यापार वृद्धि को और गति प्रदान करेगा।
हालाँकि, उन्होंने कहा कि यह समझौता भारत के प्रति मर्सिडीज-बेंज के दृष्टिकोण में बुनियादी बदलाव नहीं लाएगा।
उन्होंने कहा, कंपनी की रणनीति अपने वैश्विक परिचालन को मजबूत करने के लिए अपने अनुसंधान और विकास कार्यों, प्रौद्योगिकी साझेदारी और आपूर्तिकर्ता नेटवर्क का उपयोग करते हुए अपने घरेलू व्यवसाय को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगी।
‘दुनिया भर में हर मर्सिडीज-बेंज कार में भारत है’: भारत की बढ़ती वैश्विक भूमिका पर ओला कैलेनियस
