मुआवजे के लिए उद्योग को प्रशासनिक लागत सहित £9.1 बिलियन तक का खर्च आएगा। प्रत्येक ड्राइवर को हुए नुकसान की मात्रा के आधार पर अलग-अलग भुगतान अलग-अलग होंगे।
भारी मुआवज़ा भुगतान अपरिहार्य होने के कारण, कुछ ऋणदाताओं ने लागत को कवर करने के लिए पहले ही लाखों पाउंड अलग रख दिए हैं।
बार्कलेज ने संभावित रूप से अपनी बैलेंस शीट से लागत निकालने के लिए मुआवजे का भुगतान जल्दी शुरू करने का फैसला किया है। इसने बताया कि दावेदारों को पहले ही “काफी इंतजार” का सामना करना पड़ा था।
बार्कलेज पार्टनर फाइनेंस के प्रवक्ता ने कहा, “ये शीघ्र निपटान प्रस्ताव देकर, हम कुछ ग्राहकों को कानूनी चुनौतियों और किसी भी बाद की एफसीए कार्रवाई के समाप्त होने की प्रतीक्षा करने के बजाय, जल्द समाधान प्राप्त करने का विकल्प दे रहे हैं।”
“प्रत्येक प्रस्ताव की गणना एफसीए की निवारण योजना पद्धति का उपयोग करके की जाएगी। हम स्पष्ट रूप से बताएंगे कि इसकी गणना कैसे की गई है और पूर्ण और अंतिम निपटान को स्वीकार करने का क्या मतलब है, ताकि ग्राहक यह तय कर सकें कि प्रस्ताव स्वीकार करना उनके लिए सही है या नहीं।”
ऋणदाता ने कहा कि दावेदारों से “आने वाले हफ्तों में” सीधे संपर्क किया जाना शुरू हो जाएगा।
लेकिन इसने इस बात पर जोर दिया कि उन सभी ग्राहकों को जिनकी शिकायतें 1 अक्टूबर 2026 को या उससे पहले स्वीकार कर ली गई थीं, उन्हें शीघ्र निपटान प्रस्ताव प्राप्त नहीं होगा।
