नौसेना स्टाफ के उप प्रमुख (वीसीएनएस) वाइस एडमिरल अजय कोचर ने सोमवार को कहा कि बयालीस नौसैनिक प्लेटफॉर्म पहले से ही ऑर्डर पर हैं, जबकि अन्य 78 प्लेटफॉर्म और 120 फास्ट इंटरसेप्टर क्राफ्ट, जिनकी कीमत लगभग ₹2.41 ट्रिलियन है, को आवश्यकता की स्वीकृति (एओएन) दी गई है। उन्होंने कहा कि सैनिकों, वाहनों और उपकरणों के परिवहन और लैंडिंग के लिए डिजाइन किए गए उभयचर युद्धपोत, लैंडिंग प्लेटफॉर्म डॉक (एलपीडी) हासिल करने का कार्यक्रम भी आगे बढ़ रहा है, हाल ही में योग्य शिपयार्डों को प्रतिस्पर्धी बोलियां जमा करने के लिए आमंत्रित किया गया है।
वाइस एडमिरल कोचर 26 और 27 अक्टूबर को राजधानी में आयोजित होने वाले नौसेना के प्रमुख नवाचार और स्वदेशीकरण सेमिनार, स्वावलंबन 2026 पर जानकारी देने के लिए नई दिल्ली में एक संवाददाता सम्मेलन में बोल रहे थे।
उन्होंने कहा कि नौसेना सभी क्षेत्रों में विकास कर रही है: वायु, समुद्र, पानी के नीचे, साइबर, अंतरिक्ष, असममित और नई प्रौद्योगिकियां। इसे ध्यान में रखते हुए, यह एक मंच- और क्षमता-केंद्रित दृष्टिकोण को आगे बढ़ा रहा है, और इस उद्देश्य के लिए एक समुद्री क्षमता परिप्रेक्ष्य योजना तैयार की है। नौसेना कृत्रिम बुद्धिमत्ता और संज्ञानात्मक और धोखे की प्रणालियों जैसी नई तकनीकों के साथ-साथ उन्नत प्रणोदन, खुफिया, निगरानी और टोही (आईएसआर) प्रौद्योगिकी, ड्रोन और काउंटर-ड्रोन सिस्टम और क्वांटम प्रौद्योगिकी जैसे विशिष्ट क्षेत्रों पर भी विचार कर रही है, विशेष रूप से सुरक्षित एन्क्रिप्टेड संचार के लिए। उन्होंने कहा, “इन सभी को हमारे प्लेटफार्मों और हमारी नौसेना में भी शामिल किया जाना चाहिए ताकि हम एक बहुआयामी, नेटवर्कयुक्त बल बन सकें जो बहु-डोमेन संचालन में सक्षम हो।”
उन्होंने कहा कि एओएन प्रदान किए गए नौसैनिक प्लेटफार्मों के लिए खरीद प्रक्रिया विभिन्न चरणों में है और प्रगति की जा रही है। एओएन सशस्त्र बलों की विशिष्ट उपकरणों या क्षमताओं की आवश्यकता की आधिकारिक मान्यता को दर्शाता है और खरीद प्रक्रिया में प्रारंभिक चरण को चिह्नित करता है।
मीडिया के एक सवाल के जवाब में वाइस एडमिरल कोचर ने कहा, ‘हमने पहले ही ‘मेक’ श्रेणी के तहत कार्यक्रम शुरू कर दिए हैं। [of the Defence Acquisition Procedure] स्वदेशी डीजल इंजन विकसित करना। हमें गैस टरबाइन जनरेटर सहित 24-28 मेगावाट समुद्री गैस टरबाइन के लिए भी इसी योजना के तहत एओएन प्राप्त हुआ है। हमने विद्युत प्रणोदन लाने के लिए कुछ समझौता ज्ञापनों पर हस्ताक्षर किए हैं और इसके लिए सरकार की मंजूरी भी प्राप्त कर ली है। जहां तक एलपीडी का सवाल है, मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि चार एलपीडी के लिए आरएफपी (प्रस्ताव के लिए अनुरोध) पिछले सप्ताह शॉर्टलिस्ट किए गए शिपयार्डों को जारी किया गया था। इसी तरह, अगली पीढ़ी के युद्धपोत के लिए आरएफपी कुछ हफ़्ते पहले जारी किया गया था, और प्रतिक्रियाओं की प्रतीक्षा है।”
यूनाइटेड किंगडम के साथ एक अंतर-सरकारी समझौते के तहत एकीकृत पूर्ण विद्युत प्रणोदन (आईएफईपी) तकनीक विकसित की जाएगी। ऐसी प्रणालियों में, किसी जहाज के समुद्री गैस टर्बाइन, डीजल जनरेटर या दोनों उसके प्रोपेलर को सीधे चलाने के बजाय बिजली उत्पन्न करते हैं। वह शक्ति एक साथ प्रणोदन मोटर, प्रकाश व्यवस्था, कंप्यूटर, जीवन समर्थन, सेंसर और हथियार प्रणालियों को चलाती है। आईएफईपी प्रणाली उन चार उभयचर एलपीडी के लिए निर्धारित की गई है जिन्हें नौसेना हासिल करने की योजना बना रही है।
स्वावलंबन पर वाइस एडमिरल कोचर ने कहा, “जैसा कि भारतीय नौसेना पांचवें संस्करण की तैयारी कर रही है, हमारा सामूहिक उद्देश्य लगातार बना हुआ है: भारत की तकनीकी प्रतिभा को नौसेना की परिचालन आवश्यकताओं के करीब लाना और स्वदेशी नवाचार को समुद्र में व्यावहारिक क्षमता में अनुवाद करना।”
उन्होंने कहा कि स्वावलंबन अपने पहले संस्करण में लगभग 800 प्रतिभागियों से बढ़कर पिछले वर्ष लगभग 3,000 हो गया है। उन्होंने कहा, “यह देश के रक्षा पारिस्थितिकी तंत्र की व्यापक भागीदारी को दर्शाता है।”
उन्होंने कहा कि इनोवेशन फॉर डिफेंस एक्सीलेंस (iDEX) ढांचे के माध्यम से भारतीय इनोवेटर्स से 4,000 से अधिक प्रस्ताव प्राप्त हुए हैं, जिसमें लगभग 150 एमएसएमई और स्टार्ट-अप भाग ले रहे हैं। उन्होंने कहा, “3,500 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाओं के लिए आवश्यकता की स्वीकृति दी गई है, जबकि 1,900 करोड़ रुपये से अधिक के अनुबंध संपन्न हो चुके हैं।”
उन्होंने कहा, स्वावलंबन का महत्व न केवल इसके पैमाने में है, बल्कि इसके द्वारा संबोधित चुनौतियों की बढ़ती परिष्कार में भी है। इनमें क्वांटम पोजिशनिंग सिस्टम और उच्च-शक्ति माइक्रोवेव निर्देशित-ऊर्जा सिस्टम से लेकर एक अतिरिक्त बड़े स्वायत्त पानी के नीचे वाहन और फिक्स्ड-विंग हवाई प्लेटफार्मों के लिए स्वदेशी रैमजेट इंजन शामिल हैं।
वाइस एडमिरल कोचर ने कहा, “मानवरहित प्रणालियों, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, उन्नत सेंसर और नेटवर्क क्षमताओं के बढ़ते उपयोग से नौसेनाएं जानकारी इकट्ठा करने, निर्णय लेने और समुद्र में संचालन करने के तरीके को बदल रही हैं। भारतीय नौसेना के लिए, इन परिवर्तनों के साथ तालमेल बिठाना केवल नई तकनीक को अपनाने के बारे में नहीं है; यह सुनिश्चित करने के बारे में है कि हम अपनी परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आवश्यक क्षमताओं को विकसित, एकीकृत और नियोजित कर सकते हैं – यह सब काफी तेजी के साथ।”
