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हार्ले-डेविडसन X440 फिर से बढ़ी दूसरी बार, शानदार कीमत! नई उपभोक्ता सूची देखें

Author: Ajay Kumar

Published: 17-10-2026, 10:42 PM

हार्ले-डेविडसन ने भारत में अपनी एंट्री-लेवल रोडस्टर बाइक X440 को एक बार फिर से लॉन्च कर दिया है। इस साल दूसरे नंबर पर बढ़ोतरी हुई है और अब बाइक के एक्स-शोरूम की कीमत अलग-अलग कीमत से 1,000 से 2,000 रुपये तक बढ़ गई है। कंपनी ने कोई भी कच्चे माल में बदलाव नहीं किया है, सिर्फ सुपरमार्केट चॉकलेट की हैं।

X440 हीरो मोटोकॉर्प के साथ साझेदारी में डेलवप और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, ट्रायम्फ स्पीड 400 के साथ होंडा हाइनेस जैसे मॉडल से प्रतिस्पर्धा करता है। लो स्ट्रांग-एंड सीमेंट, नीलम लुक और हार्ले का नाम इसे खास बनाता है। कीमत में बढ़ोतरी के बावजूद ये अभी भी सबसे महंगा हार्ले विकल्प बनी हुई है। अपडेटेड प्रोडक्ट भी जानें-

  1. X440 S: पहले 2.59 लाख रुपये, अब 2.60 लाख रुपये (1,000 रुपये की बढ़ोतरी)
  2. X440 T: पहले 2.84 लाख रुपये, अब 2.86 लाख रुपये (2,000 रुपये की बढ़ोतरी)

बता दें कि इससे पहले जून 2026 में भी यूनेस्को में 5,000 रुपये तक की बढ़ोतरी हुई थी. अब कीमत 2.60 लाख रुपये से शुरू होती है। बाइक के रूप में जस की तस है. अब आइए जानते हैं डिजाइन से लेकर फीचर्स, स्टैटिस्टिक्स, इंजन और टेक्नॉलजी के बारे में।

डिज़ाइन और डायमेंशन

X440 का डिज़ाइन डिज़ाइन रोडस्टर स्टाइल में है। मस्कुलर फुली टैंक, राउंड एलईडी हेडलाइट, स्लीक साइड पैनल और सिंगल-साइड ईकोस्टॉस्ट इसे आकर्षित करते हैं। सीट की ऊंचाई 805 मिमी है, जबकि ग्राउंड क्लियरेंस 170 मिमी है। 13.5 किलोवाट का फुल टैंक और करीब 190.5 किलोग्राम का कर्ब वेट आईटी सिटी और हाईवे दोनों के लिए स्थिर रचनाएँ हैं।

फीचर्स और स्पेक्स

फीचर्स में 3.5 इंच का टीएफटी डैशबोर्ड, एलईडी लाइटिंग, एलसीडी रेंज (कुछ भिन्न में), टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और यूएसबी पोर्ट शामिल हैं। टॉप अलग-अलग टी में राइड मोड, स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और स्विचेबल रिलेटिव एबीएस भी मिलते हैं।

विस्तार

2019-2020 से ड्यूल-चैनल एबीएस मानक है। 320मिमी फ्रंट और 240मिमी डिस्क ब्रेक अच्छी स्टॉपिंग पावर देते हैं। साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ भी मौजूद है।

इंजन और परफ़ॉर्मेंस

इसमें 440 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर/ऑयल-कोल्ड यूनिट है, जो 27 बीएचपी पावर और 38 एनएम डेमोक्रेट का उत्पादन करता है। 6- आर्किटेक्चर स्केच-एंड-असिस्ट क्लच के साथ आता है। 80 प्रतिशत लेजर लो आरपीएम से उपलब्ध होने के कारण सिटी राइडिंग आसान है। क्लेम्ड डिस्टिल 35 किमी प्रति घंटे और टॉप स्पीड करीब 135 किमी प्रति घंटे तक है। 43 मिमी केवाईबी यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और गैस-कैचर्ड ट्विन शेयर्स हैंडलिंग को स्थिर रखा गया है।

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Author: Ajay Kumar

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