2022 में भारत में पेश होने के बाद से स्लाविया का यह पहला बड़ा अपडेट है। सेडान वोक्सवैगन वर्टस, होंडा सिटी और हुंडई वर्ना के साथ प्रतिस्पर्धा करना जारी रखती है।
स्लाविया फेसलिफ्ट क्लासिक, क्लासिक+, सिग्नेचर, स्पोर्टलाइन, प्रेस्टीज और मोंटे कार्लो वेरिएंट में उपलब्ध है। कीमतें ₹9.99 लाख से ₹18.84 लाख (एक्स-शोरूम) तक हैं।
नया रूप
स्लाविया फेसलिफ्ट मौजूदा मॉडल के समग्र आकार को बरकरार रखती है लेकिन दोनों सिरों पर संशोधित स्टाइल मिलता है। फ्रंट में खंडित डे-टाइम रनिंग लाइट और अनुक्रमिक एलईडी टर्न संकेतक के साथ नए ऑल-एलईडी हेडलैंप हैं।
ग्रिल को क्रोम डिटेलिंग के साथ संशोधित किया गया है, जबकि फ्रंट बम्पर में नया 3डी एयर इनटेक और संशोधित एलईडी प्रोजेक्टर फॉग लैंप हैं। पुराने मॉडल में हैलोजन फॉग लैंप का इस्तेमाल किया गया था।
साइड प्रोफाइल में नए 16-इंच के अलॉय व्हील, शार्प कैरेक्टर लाइन और क्रोम-टिप्ड विंडो लाइन मिलती है। पीछे की तरफ, फेसलिफ्ट में अनुक्रमिक टर्न इंडिकेटर्स के साथ संशोधित एलईडी टेल-लैंप, अपडेटेड स्कोडा बैजिंग और एक नया बम्पर मिलता है।
कार डुअल-टोन कॉम्बिनेशन को छोड़कर 10 बाहरी रंग विकल्पों में उपलब्ध है। आर्कटिक सिल्वर और कैप्पुकिनो बेज दो नए रंग हैं।
मोंटे कार्लो में काले बाहरी तत्व, काले मिश्र धातु के पहिये, लाल ग्रिल एक्सेंट, लाल ब्रेक कैलिपर्स, मोंटे कार्लो बैज और डुअल-टोन रंग विकल्प मिलते हैं।
अधिक सुविधाएँ
केबिन में मौजूदा स्लाविया का मूल डैशबोर्ड लेआउट बरकरार है, लेकिन इसमें अपडेटेड डिस्प्ले और उपकरण हैं। मानक संस्करण तांबे के आवेषण के साथ बेज और काले रंग की थीम के साथ जारी है, जबकि मोंटे कार्लो को स्क्रीन पर लाल आवेषण और लाल ग्राफिक्स के साथ एक पूर्ण-काले थीम मिलती है।
स्टैंडर्ड स्लाविया में मोनोटोन लेदरेट सीटें मिलती हैं, जबकि मोंटे कार्लो में विषम लाल सिलाई के साथ ब्लैक लेदरेट सीटें मिलती हैं। दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, रिकेस्ड डैशबोर्ड स्टोरेज एरिया, सर्कुलर एयर वेंट और टच-आधारित एचवीएसी नियंत्रण अपरिवर्तित रहते हैं।
फेसलिफ्ट में पहले की 8-इंच यूनिट की जगह 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। यह कॉन्फ़िगर करने योग्य डिस्प्ले, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और पुन: डिज़ाइन किए गए ईंधन-स्तर और इंजन-तापमान संकेतक प्रदान करता है।
स्कोडा स्लाविया मोंटे कार्लो वैरिएंट
इंफोटेनमेंट सिस्टम को बिल्ट-इन कनेक्टिविटी के साथ 10.1-इंच यूनिट में अपग्रेड किया गया है। यह वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है और इसमें Google क्लाउड के ऑटोमोटिव एआई एजेंट द्वारा संचालित एआई कंपेनियन मिलता है।
स्लाविया में 360-डिग्री एरिया व्यू कैमरा भी मिलता है, जिसमें विहंगम दृश्य प्रदान करने के लिए कार के चारों ओर कैमरे लगाए जाते हैं। स्कोडा ने एक रियर-सीट मसाज फ़ंक्शन भी जोड़ा है, जिसे वह सेगमेंट-पहली सुविधा के रूप में वर्णित करता है। यह फ़ंक्शन दो बाहरी पिछली सीटों पर उपलब्ध है।
अन्य सुविधाओं में सिंगल-पेन सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जिंग, पावर्ड और हवादार फ्रंट सीटें और 8-स्पीकर ऑडियो सिस्टम शामिल हैं। सेडान में ADAS सुइट नहीं मिलता है।
एचवीएसी प्रणाली अब एक वैरिएबल-ज्यामिति कंप्रेसर का उपयोग करती है, जिसे एयर कंडीशनिंग प्रदर्शन में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
नया गियरबॉक्स
सबसे बड़ा यांत्रिक परिवर्तन 1.0-लीटर टीएसआई इंजन के लिए नया 8-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर स्वचालित गियरबॉक्स है। यह पहले वाले 6-स्पीड ऑटोमैटिक की जगह लेता है।
1.0-लीटर टीएसआई 115 पीएस और 178 एनएम का उत्पादन जारी रखता है और 6-स्पीड मैनुअल या नए 8-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ उपलब्ध है। 1.5-लीटर TSI 150 PS और 250 Nm का उत्पादन जारी रखता है और 7-स्पीड DSG ऑटोमैटिक के साथ आता है।
स्कोडा के अनुसार, नया 8-स्पीड ऑटोमैटिक 1.0 टीएसआई के लिए सेगमेंट की पहली सुविधा है। 1.5 टीएसआई संस्करणों में रियर डिस्क ब्रेक भी मिलते हैं।
मूल्य सूची
| प्रकार | 1.0 टीएसआई एमटी | 1.0 टीएसआई एटी | 1.5 टीएसआई डीएसजी |
| क्लासिक | ₹9.99 लाख | – | – |
| क्लासिक+ | ₹10.99 लाख | ₹12.49 लाख | – |
| हस्ताक्षर | ₹13.94 लाख | ₹14.94 लाख | – |
| स्पोर्टलाइन | ₹14.34 लाख | ₹15.34 लाख | – |
| प्रतिष्ठा | ₹15.89 लाख | ₹16.89 लाख | ₹18.59 लाख |
| मोंटे कार्लो | – | ₹17.29 लाख | ₹18.84 लाख |
