आखरी अपडेट:
यामाहा R15 M को लेकर बड़ा अपडेट सामने आया है। कंपनी अपनी बेस्ट स्पोर्ट बाइक की सबसे शानदार विविधता को जल्द ही बंद कर सकती है। बेसिकशिप डिटेल्स के अनुसार, इसके पीछे नई यामाहा R2 को R15 से अलग करने की रणनीति है। आर15 एमटेक्नोलॉजी के बाद दोनों बाइक्स की कीमत में बड़ा अंतर आया। अंतिम R2 में सबसे ज्यादा पैसा खर्च करने पर क्या लगेगा और R15 में कौन सा भिन्न होगा? जानें पूरी खबर.
यामाहा R15 का एम वेरिएंट डिस्कंटीन्यू हो सकता है।
यामाहा अपनी स्पोर्ट बाइक रेंज को सिंपल और सॉर्टेड बनाने जा रही है। कंपनी की मशहूर YZF-R15 V4 सीरीज की सबसे शानदार और फीचर-पैक अलग R15 M को जल्द ही बंद कर दिया जाएगा। बेस्टशिप ली गई डिटेल्स के बारे में यह फैसला मुख्य रूप से नई आर2 को जगह देने और दोनों बाइक्स के बीच कीमत का अंतर बढ़ाने के लिए जारी किया जा रहा है। स्कूटर R15 M की महाराष्ट्र में एक्स-शोरूम कीमत करीब 2.02 लाख रुपये में उपलब्ध है। बेसिस डिफरेंट (क्विकशिफ्टर वाले और बिना वाले) बाजार में बने रहेंगे।
R15 M के लिए स्टॉक अभी भी सीमित स्टॉक पर खुला है। कुछ चुनिंदा बेस डिफरेंट में अब क्विकशिफ्टर स्टैंडर्ड फीचर के रूप में मिल रहा है। ये बदलाव रोल के लिए निर्णय आसान बना दिया गया है क्योंकि अब R15 और R2 के बीच कीमत का अंतर साफ नजर आएगा। कंपनी की ओर से आधिकारिक तौर पर अभी घोषणा नहीं की गई है, लेकिन बिजनेस नेटवर्क से मिली जानकारी के आधार पर यह खबर सामने आई है।
लाइनअप में बदलाव की वजह
यामाहा R2 को R15 के लिए ठीक है। वर्तमान में R15 की रेंज के बेस अलग-अलग 1.76 लाख रुपये से शुरू होकर M अलग-अलग 2.02 लाख रुपये तक के हैं। इस R2 के बेस मॉडल की कीमत महज करीब 39,000 रुपये कम है। एम अलग-अलग हटाये जाने के बाद ये अंतरभार लगभग 60,000 रुपये हो जाएगा। इससे ग्राहक को आसानी से समझ में आ गया कि अतिरिक्त पैसे देना उन्हें क्या मिल रहा है।
R2 में क्या अतिरिक्त है
अतिरिक्त 60,000 रुपये में रोलर को 49 सीसी अधिकतम इंजन क्षमता, डीओएचसी तकनीक, लगभग 8.1 हॉर्सपावर अधिक पावर, 4.9 न्यूटन मीटर अधिक क्षमता, टी-टू-माउंटेड समर्थन और उन्नत स्टाइलिंग विशेषताएं हैं। ये अंतर दोनों बाइक्स को अलग-अलग टुकड़ों में रखने में मदद करेंगे।
स्थिर स्थिति और संकेत
R15 M के लिए बेस्डशिप पर अभी भी सीमित स्टॉक उपलब्ध है और कंसोर्ट जारी है। साथ ही कुछ बेस वेरिएंट्स में क्विकशिफ्टर को स्टैंडर्ड बनाया जा रहा है, जिससे एंट्री-लेवल पद भी लगभग बेहतर हो गए हैं। कुल मिलाकर यामाहा अपने स्पोर्ट बाइक पोर्टफोलियो को और साफा-सुथरा बना रही है, ताकि ग्राहक आसानी से सही विकल्प चुन सके।
लेखक के बारे में

राम मोहन मिश्र डिजिटल मीडिया के ऑटोमोटिव जगत में सक्रिय पत्रकार हैं और 2021 से लगातार ऑटो जर्नलिज्म के क्षेत्र में काम कर रहे हैं। वर्तमान में वे न्यूज़18 हिंदी में सीनियर सब-एडिटर के तौर पर ऑटो डेस्क सपॉर्टर रह रहे हैं…


