सिद्धांत: यह असली हीरा नहीं था
सिद्धू ने नकली हीरे की अफवाहों को सिरे से खारिज किया है.
वे कहते हैं, “मुझे पता चला है कि कोई भी हीरा कंपनी वहां नहीं जाएगी, खासकर सार्वजनिक डोमेन में, और नकली हीरों का उपयोग नहीं करेगी क्योंकि स्पष्ट रूप से पकड़े जाने का उच्च जोखिम है।”
“अगर हमने उस कार में नकली हीरे का इस्तेमाल किया होता और जो हुआ, तो स्पष्ट रूप से इससे जगुआर और फॉर्मूला 1 को जो शर्मिंदगी और बदनामी झेलनी पड़ी, वह बहुत बड़ा जोखिम था।
“क्या यह असली हीरा था या क्रिस्चियन को अपनी कार दुर्घटनाग्रस्त करने के लिए कहा गया था, इसके बारे में बहुत सारी साजिश के सिद्धांत हैं और मुझे लगता है कि इसी ने कहानी को जीवन दिया है – इस कहानी में एक रहस्य है और वह रहस्य हमेशा अलग-अलग सिद्धांतों को जन्म देगा।”
पर्नेल ने टीम के प्रबंध निदेशक डेविड पिचफोर्थ के साथ हुई बातचीत को याद करते हुए हीरे की वैधता का समर्थन किया।
“डेविड ने कहा, ‘टोनी, यह निश्चित रूप से वास्तविक था क्योंकि जब वे इसे लेकर कार्यालय आए, तो मैंने हीरा उठाया, खिड़की के पास गया और खिड़की को खरोंच दिया’ क्योंकि इसी तरह बताया जा सकता है।
“डेव से यह सुनकर, मुझे कोई संदेह नहीं है कि यह असली चीज़ थी जो कार पर रखी गई थी।
“मुझे नहीं पता कि हमारे किसी मैकेनिक को नकली बनाने के लिए पर्याप्त रूप से चालू किया गया था या नहीं, लेकिन मुझे ऐसा नहीं लगता।”
सिद्धांत: किसी ने इसे जेब में रख लिया
पर्नेल कहते हैं, “मुझे लगता है कि शायद किसी ने इसे उठाया है, अपनी जेब में रखा है और… वे शायद मुस्कुरा रहे हैं और सोच रहे हैं, ‘यह मेरी दराज में है।”
“मुझे यह भी लगता है कि 100 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से गुज़रने वाला एक काफी बड़ा हीरा शायद टूट गया है। किसी के पास थोड़ा सा है, किसी के पास दूसरा है [little bit].
“हो सकता है, दुख की बात है कि बस कोई आदमी सड़क या उन ट्रकों में से किसी एक को ब्रश से साफ कर रहा था और यह सब सीवर में चला गया।
“मेरे साथ यह हुआ कि अंतिम बात यह होगी कि अगर क्लूनी, पिट और डेमन ने इसे चुराने की साजिश रची होती, क्योंकि यह ओसियंस इलेवन के अनुरूप था। लेकिन यह बहुत दूर की कल्पना थी।”
उस क्षेत्र में हजारों नहीं तो सैकड़ों लोग रहे होंगे क्योंकि दौड़ समाप्त होने के एक या दो घंटे के भीतर सर्किट सार्वजनिक सड़कों पर वापस आ गया होगा।
हीरे के साथ क्या हुआ, इसके बारे में सिद्धू काफी आश्वस्त हैं: “किसी ने इसे उठा लिया है।
“लोग ऐसा करते हैं, विश्वास करें या न करें, टायर रबर के टुकड़े उठा लेते हैं, जैसा कि आप जानते हैं, दावा करते हैं कि यह माइकल शूमाकर का फ्रंट टायर रबर है या जो कुछ भी उन्हें मिल सकता है।
“किसी ने इसे उठा लिया होगा और उसे पता नहीं होगा कि यह कार से निकला है।
“मोंटे कार्लो में बहुत सारे हीरे हैं। बहुत सारे लोग बहुत सारे आभूषणों और बहुत सारे पत्थरों के साथ मोंटे कार्लो के आसपास घूम रहे हैं।
“किसी ने मोंटे कार्लो में एक हीरा गिरा दिया। खैर, वे इसे मिस नहीं करेंगे, है ना? शायद नहीं।”
सिद्धांत: क्लेन जानबूझकर दुर्घटनाग्रस्त हुआ
सिद्धू का कहना है कि कार को हुए नुकसान की कीमत हीरे की कीमत से अधिक थी, जिसके बारे में उस समय की रिपोर्ट में कहा गया था कि वह बिना बीमा का था।
और दौड़ में अंक और अच्छा परिणाम टीम और व्यक्तियों के लिए हीरे या दुर्घटना से मिलने वाले प्रचार से अधिक मूल्यवान थे। यह जानबूझकर दुर्घटनाग्रस्त होने लायक नहीं था।
“हमारे लिए, दो कारों को घर लाने से, आदर्श रूप से पॉइंट्स में, कंस्ट्रक्टर्स पॉइंट्स, ब्रॉडकास्ट मनी और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि, हमारे प्रायोजकों को बनाए रखने की कोशिश और टीम की अखंडता की रक्षा करने की कोशिश के रूप में हमारे लिए बहुत बड़ा व्यावसायिक लाभ था, “सिद्धू बताते हैं।
क्लेन सीधे मार्शलों के सामने बैरियर में घुस गया, इसलिए उसे हीरे की तलाश शुरू करने या चाहने पर भी उसे उठाने का मौका नहीं मिला।
पर्नेल कहते हैं, “क्रिश्चियन ने यह कहने की कोशिश नहीं की कि सभी ब्रेक फेल हो गए या ऐसा कुछ, उन्होंने बस इतना कहा है कि ‘मैंने एक नौसिखिया गलती की है’।”
“वह एक युवा लड़का था, पहली बार उसने गलती की, ऐसा होता है। आम तौर पर ऐसा नहीं होता है कि 300,000 डॉलर का हीरा भीड़ में या जहां कहीं भी उड़ जाए, लेकिन मुझे यकीन है कि क्रिश्चियन को वास्तव में हीरे के बारे में पता नहीं था।
“कोई भी धनराशि ईसाई को ऐसा करने के लिए प्रेरित नहीं कर सकती थी [crash on purpose]. वह जो कर रहा था उसे सफल बनाना चाहता था।”
