गुलाटी ने कहा, “व्यावहारिक रूप से, हम त्योहार के चरम पर हैं। मुझे लगता है कि इस बार बिक्री का बड़ा हिस्सा उत्तर भारत में हुआ, और पिछले 24 घंटों के दौरान रेपो दर के कारण जो कुछ हुआ है, उसे छोड़कर, बाजार बहुत उत्साहित है।”
उन्होंने कहा, जमीन पर मांग मजबूत बनी हुई है, इस दौरान बड़ी बुकिंग पाइपलाइन परिवर्तित होने की प्रतीक्षा कर रही है उत्सव की अवधि. उन्होंने कहा कि उद्योग ने सभी श्रेणियों में पहली छमाही में 20% से अधिक की वृद्धि दर्ज की है, जिससे उच्च आधार पर समान गति को बनाए रखना मुश्किल हो गया है।
उनके अनुसार, जीएसटी में कटौती के बाद सामर्थ्य में सुधार से ग्रामीण और शहरी दोनों खरीदारों को वापस लाने में मदद मिली है। हालांकि उद्योग में 20-25% वृद्धि दोहराने की संभावना नहीं है, उन्हें उम्मीद है कि अक्टूबर-नवंबर में यात्री वाहन की बिक्री लगभग 7-8% बढ़ेगी, जबकि दोपहिया वाहनों में लगभग 10% की वृद्धि देखी जा सकती है।
“हम इतने ऊंचे आधार पर 20-25% की वृद्धि को आगे बढ़ते नहीं देख सकते। लेकिन हम कम से कम 5% से अधिक की वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं। हम जो औसत देख रहे हैं वह लगभग 5% से 7% है।”
अक्षय मोटर्स के प्रबंध निदेशक श्याम को भी उम्मीद है कि विकास जारी रहेगा, हालांकि धीमी गति से। उन्होंने कहा कि यात्री वाहनों और स्कूटरों में देखी गई 20-25% की वृद्धि धीमी होने की संभावना है, लेकिन ग्रामीण और शहरी दोनों बाजारों से मांग अच्छी बनी हुई है। उन्हें उम्मीद है कि ग्रोथ 12-15% के दायरे में रहेगी।
सभी डीलरशिप में इन्वेंटरी का स्तर आरामदायक बना हुआ है, श्याम ने इसे लगभग 30-45 दिनों पर रखा है, जबकि पहले यह लगभग 60 दिन था। गुलाटी ने कहा कि उत्तर भारत में वर्तमान में लगभग 45 दिनों की इन्वेंट्री है, जो सामान्य 21-25 दिनों की तुलना में अधिक है, लेकिन मजबूत त्योहारी मांग को देखते हुए इसे प्रबंधित किया जा सकता है।
हाल का 25-आधार-बिंदु दर वृद्धि त्योहारी मांग पर सीमित प्रभाव पड़ सकता है, हालांकि डीलर आगे बढ़ोतरी पर नजर बनाए हुए हैं। गुलाटी ने कहा कि त्योहारी सीजन से ठीक पहले बढ़ोतरी का समय, खासकर प्रवेश स्तर के खरीदारों के बीच धारणा को प्रभावित कर सकता है।
प्रीमियम ग्राहकों द्वारा उच्च वित्तपोषण लागत को अधिक आसानी से अवशोषित करने की संभावना है, जबकि आकांक्षी और प्रवेश स्तर के खरीदार कुछ दबाव महसूस कर सकते हैं।
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