टीइलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर परिवर्तन की चर्चा अक्सर एक प्रकार के वाहन से दूसरे प्रकार के वाहन में बदलाव के रूप में की जाती है। वास्तव में, यह एक बहुत व्यापक परिवर्तन है। ई-मोबिलिटी देश की रणनीतिक, विकास और पारिस्थितिक प्रक्षेप पथ के लिए आगे बढ़ने का रास्ता है और राष्ट्रीय राजधानी के रूप में दिल्ली को इस रास्ते पर आगे बढ़ना होगा।
यह चिंता का विषय है कि हम ऊर्जा का उत्पादन और उपभोग कैसे करते हैं, हमारे शहरों की योजना कैसे बनाई जाती है, हम कौन सी प्रौद्योगिकियां विकसित करते हैं, हम कौन से उद्योग बनाते हैं और अंततः, हम अपने नागरिकों को जीवन की गुणवत्ता कैसे प्रदान करते हैं।
भारत की गतिशीलता आवश्यकताओं का तेजी से विस्तार हो रहा है। साथ ही, हमें ऊर्जा सुरक्षा, वायु गुणवत्ता, शहरी भीड़भाड़ और जलवायु परिवर्तन पर भी ध्यान देना होगा। यह स्वच्छ गतिशीलता की ओर परिवर्तन को पर्यावरणीय आवश्यकता और आर्थिक अवसर दोनों बनाता है।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने कहा है कि “स्वच्छ ऊर्जा द्वारा संचालित स्वच्छ गतिशीलता, जलवायु परिवर्तन के खिलाफ हमारी लड़ाई में हमारा सबसे शक्तिशाली हथियार है”।
इसलिए, विद्युत गतिशीलता को अलग से नहीं माना जा सकता। एक इलेक्ट्रिक वाहन एक बड़े पारिस्थितिकी तंत्र का हिस्सा है, जिसमें बैटरी, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, बिजली उत्पादन, भंडारण, विनिर्माण, रीसाइक्लिंग और डिजिटल सिस्टम शामिल हैं।
भारत के लिए, उद्देश्य इस पारिस्थितिकी तंत्र को इस तरह से विकसित करना होना चाहिए जो आर्थिक रूप से व्यवहार्य, तकनीकी रूप से सक्षम और नागरिकों के लिए सुलभ हो।
इस दिशा में पहले ही उल्लेखनीय प्रगति हो चुकी है। फेम कार्यक्रम और पीएम ई-ड्राइव योजना जैसी सरकारी पहलों ने इलेक्ट्रिक गतिशीलता के विस्तार का समर्थन किया है। ₹10,900 करोड़ के परिव्यय के साथ पीएम ई-ड्राइव इलेक्ट्रिक वाहनों, चार्जिंग बुनियादी ढांचे और संबंधित परीक्षण बुनियादी ढांचे का समर्थन करता है।
लेकिन नीतिगत समर्थन परिवर्तन का केवल एक हिस्सा है। हमें बड़े पैमाने पर विद्युत गतिशीलता को बनाए रखने के लिए आवश्यक क्षमताओं का भी विकास करना चाहिए। बैटरी प्रौद्योगिकी, वैकल्पिक सामग्री, ऊर्जा भंडारण और पुनर्चक्रण विशेष रूप से महत्वपूर्ण होंगे।
एक मजबूत घरेलू ईवी पारिस्थितिकी तंत्र इंजीनियरिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स, सॉफ्टवेयर, बैटरी विनिर्माण, घटक उत्पादन, लॉजिस्टिक्स और संबंधित विशेष सेवाओं में अवसर पैदा कर सकता है।
विद्युत गतिशीलता और भारत की व्यापक औद्योगिक महत्वाकांक्षाओं के बीच भी एक स्पष्ट संबंध है। ऑटोमोबाइल क्षेत्र निवेश, प्रौद्योगिकी साझेदारी और वैश्विक मूल्य श्रृंखला में भागीदारी के लिए एक महत्वपूर्ण मंच हो सकता है।
मेड-इन-इंडिया इलेक्ट्रिक वाहनों के अंतरराष्ट्रीय बाजारों में प्रवेश के साथ भारत ने पहले ही इस दिशा में आगे बढ़ना शुरू कर दिया है।
तत्काल महत्व
दिल्ली के लिए यह परिवर्तन और भी तात्कालिक महत्व रखता है। दुनिया के प्रमुख महानगरीय क्षेत्रों में से एक के रूप में, दिल्ली को गतिशीलता, वायु गुणवत्ता, भीड़भाड़ और शहरी विस्तार की परस्पर जुड़ी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। इसलिए, स्वच्छ सार्वजनिक परिवहन और निजी वाहन न केवल उत्सर्जन को कम करने में बल्कि नागरिकों के रोजमर्रा के अनुभव को बेहतर बनाने में भी योगदान दे सकते हैं।
दिल्ली में पहले से ही इलेक्ट्रिक बसों और स्वच्छ गतिशीलता के अन्य रूपों को अपनाने में वृद्धि देखी गई है। अगला कदम एक एकीकृत प्रणाली का निर्माण करना है जिसमें सार्वजनिक परिवहन, अंतिम-मील कनेक्टिविटी, चार्जिंग बुनियादी ढांचा और बुद्धिमान यातायात प्रबंधन एक साथ काम करें। यह उस शहर के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां हर दिन लाखों लोग सार्वजनिक और साझा परिवहन पर निर्भर हैं।
यह परिवर्तन नवाचार और टिकाऊ शहरी समाधानों के केंद्र के रूप में दिल्ली की स्थिति को मजबूत करने का अवसर भी प्रस्तुत करता है।
हमारे विश्वविद्यालय, अनुसंधान संस्थान, उद्यमी और प्रौद्योगिकी कंपनियां भारतीय शहरों की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुकूल समाधान विकसित करने में योगदान दे सकती हैं।
साथ ही, विद्युत गतिशीलता सुलभ रहनी चाहिए। परिवर्तन की सफलता केवल हमारी सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या से नहीं मापी जा सकती। इसे इस बात से भी मापा जाना चाहिए कि क्या नागरिकों के पास विश्वसनीय सार्वजनिक परिवहन, सुविधाजनक चार्जिंग सुविधाएं और शहर में घूमने के स्वच्छ और अधिक कुशल तरीके हैं।
दिल्ली, अन्य तीन महानगरों की तुलना में अधिक पंजीकृत वाहनों के साथ, इन दृष्टिकोणों को एक साथ लाने के लिए एक महत्वपूर्ण मंच प्रदान करती है। भारत की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी यात्रा के अगले चरण में सरकार, उद्योग, शिक्षा और वित्तीय संस्थानों के बीच सहयोग की आवश्यकता होगी। हमें ऐसे नवाचार की आवश्यकता है जिसे बड़े पैमाने पर तैनात किया जा सके, ऐसे निवेश की आवश्यकता है जो दीर्घकालिक क्षमताओं का निर्माण करे, और व्यापक शहरी और ऊर्जा प्रणालियों के साथ एकीकृत बुनियादी ढांचे की आवश्यकता हो।
सबसे बढ़कर, हमें नागरिक-केंद्रित गतिशीलता परिवर्तन की आवश्यकता है।
इलेक्ट्रिक गतिशीलता अंततः केवल वाहन के बारे में नहीं है। यह स्वच्छ हवा, कुशल आवाजाही, तकनीकी क्षमता, आर्थिक अवसर और अधिक टिकाऊ शहरी भविष्य के बारे में है।
मुझे उम्मीद है कि दिल्ली में किए जा रहे प्रयास इस बड़ी बातचीत और महत्वपूर्ण रूप से व्यावहारिक समाधानों में योगदान देंगे जो चर्चा से कार्यान्वयन की ओर बढ़ सकते हैं।
तरणजीत सिंह संधू, उपराज्यपाल, दिल्ली
प्रकाशित – 15 अक्टूबर, 2026 02:01 पूर्वाह्न IST
