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घातक ट्रेन दुर्घटना के कुछ दिनों बाद स्पेन के परिवहन मंत्री ने इस्तीफा दे दिया

Author: Ajay Kumar

Published: 03-11-2026, 9:31 PM

पिछले सप्ताह की दुर्घटना यूरोप के आधुनिक इतिहास की सबसे भीषण रेल दुर्घटनाओं में से एक थी, और 2013 के बाद से स्पेन की सबसे भीषण रेल दुर्घटना थी। देश में इस त्रासदी के बाद तीन दिनों का शोक मनाया गया।

राज्य के स्वामित्व वाली ऑपरेटर रेनफे द्वारा संचालित चलती ट्रेन में 397 यात्री सवार थे। स्थिर ट्रेन निजी ऑपरेटर इरियो द्वारा चलाई गई थी, और इसमें 147 यात्री सवार थे।

स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली के साथ एक कथित समस्या – एक कंप्यूटर विफलता – के कारण प्रभावित खंड पर सभी ट्रेनों को रोकना पड़ा।

लेकिन बाद में पुएंते के अनुसार रेनफे ट्रेन को “त्रुटि” से आगे बढ़ने का आदेश दिया गया।

ऑडियो रिकॉर्डिंग्स को एल पेस और आरटीवीई सहित कई स्पेनिश समाचार आउटलेट्स द्वारा प्रकाशित किया गया था।

एक में, एक नियंत्रण केंद्र ऑपरेटर रेनफे ट्रेन के ड्राइवर से बात कर रहा है, जिसमें कुछ तकनीकी दिक्कतें आ रही थीं।

कुछ आदान-प्रदान के बाद, नियंत्रण ऑपरेटर ड्राइवर से कहता है: “अपनी यात्रा जारी रखें और फिर आगे बढ़ें [Lateral Signalling Block]सामान्य ऑपरेशन के साथ सामान्य गति से।”

ड्राइवर जवाब देता है: “सामान्य गति से?” जिस पर नियंत्रक उत्तर देता है: “हाँ।”

लेटरल सिग्नलिंग ब्लॉक एक बैक-अप या वैकल्पिक ट्रेन प्रणाली है जिसका उपयोग स्वचालित सिग्नलिंग या डेटा ट्रांसमिशन सिस्टम विफल होने पर किया जाता है।

खड़ी इरियो ट्रेन का ड्राइवर एक अन्य ऑडियो रिकॉर्डिंग में कहता है कि ट्रेन-नियंत्रण प्रणाली से संचार टूट गया है, और वह चल नहीं रही है।

ड्राइवर नियंत्रण केंद्र ऑपरेटर को बताता है कि ट्रेन “उरदा में प्रवेश सिग्नल के सामने खड़ी है”। कई आदान-प्रदानों के बाद, ड्राइवर को सामान्य रूप से “यात्रा फिर से शुरू करने” के लिए कहा जाता है।

बाद की रिकॉर्डिंग के अनुसार, इरयो ड्राइवर फिर से नियंत्रण केंद्र से संपर्क करता है और कहता है कि वे ट्रेन शुरू नहीं कर सकते। “ट्रेन मुझे नियंत्रित करने की अनुमति नहीं देगी [security] प्रणाली। यही कारण है कि मुझे अभी भी प्रवेश सिग्नल के सामने रोका जाता है,” वे कहते हैं।

बाद की रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि नियंत्रक को सूचित किया गया था कि रेनफे ट्रेन के निकट आने पर इरियो ट्रेन स्थिर रही।

इरियो ने कहा कि उसकी बोगियों को दूसरी ट्रेन ने “पीछे से टक्कर मार दी”।

पुएंते ने पिछले सप्ताह कहा था कि ट्रेनों को बिना किसी गति प्रतिबंध के फिर से चलने का निर्देश देने का निर्णय “अस्पष्ट” था।

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Author: Ajay Kumar

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