केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने मंगलवार को कहा कि केंद्र की पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण को मौजूदा 20 प्रतिशत से अधिक बढ़ाने की कोई तत्काल योजना नहीं है।
दक्षिण गोवा में 29वीं ऊर्जा प्रौद्योगिकी और नवाचार बैठक के उद्घाटन पर बातचीत के दौरान पुरी ने यह भी दावा किया कि जैव ईंधन के बारे में गलत सूचना फैलाई जा रही है।
उन्होंने कहा, E20 (20 प्रतिशत इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल) के बारे में गलत सूचना एक “मनगढ़ंत कहानी” थी।
उन्होंने ई20 ईंधन पर चर्चा के दौरान एक सवाल के जवाब में कहा, ”जहां तक जैव ईंधन का सवाल है, हां, 20 प्रतिशत (इथेनॉल मिश्रण का) लक्ष्य था, और अभी 20 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि की कोई इच्छा नहीं है।” उन्होंने कहा कि इस मुद्दे के बारे में गलत सूचना फैलाई जा रही है।
सरकार अपने चालू खाते के घाटे में सबसे बड़े योगदानकर्ताओं में से एक, आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता को कम करने की अपनी रणनीति के तहत इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल को बढ़ावा दे रही है। देश में पहले ही E20 ईंधन लॉन्च हो चुका है, जिसमें 20 प्रतिशत इथेनॉल और 80 प्रतिशत पेट्रोल होता है।
दक्षिण गोवा के बैतूल गांव में ‘अनुसंधान से व्यावसायीकरण तक ऊर्जा नवाचार में तेजी लाने’ पर आधारित तीन दिवसीय बैठक का उद्घाटन किया गया। यह कार्यक्रम केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय द्वारा आयोजित किया गया है।
पुरी ने कहा कि उन्होंने एक सोशल मीडिया पोस्ट देखी जिसमें दावा किया गया था कि वाहन बंद हो गए हैं और उनमें खराबी आ रही है, जिसका अर्थ है कि सरकार ने मिश्रित ईंधन बेचना बंद कर दिया है।
उन्होंने कहा कि (अनुपालक) वाहन ई20 मिश्रित ईंधन के लिए हैं। उन्होंने बताया, “2003 से पहले निर्मित पुराने वाहनों में कुछ समस्या थी।”
केंद्रीय मंत्री ने कहा कि ई20 पेट्रोल की शुरूआत से केंद्र सरकार को 1,60,000 करोड़ रुपये बचाने में मदद मिली, जिसमें से 1,40,000 करोड़ रुपये किसानों को वापस दिए गए।
उन्होंने टिप्पणी की, “किसान अन्नदाता से ऊर्जादाता (ऊर्जादाता) बन गए हैं।”
E20 ईंधन उपयोगकर्ताओं द्वारा बताई गई समस्याओं के बारे में पूछे जाने पर, पुरी ने कहा, “मुझे लगता है कि मिश्रित ईंधन के परिवहन में कोई समस्या थी। जिन टैंकरों का उपयोग परिवहन के लिए किया गया था, उनका उपयोग अन्य चीजों के लिए भी किया गया था।” उन्होंने कहा, “जहां तक इंजन क्षति की कहानी का सवाल है, किसी ने दावा किया था और विशेष ऑटोमोबाइल निर्माता ने उसके खिलाफ मामला दायर किया है।”
मंत्री ने कहा कि ई20 (ईंधन) के बारे में गलत सूचना एक “मनगढ़ंत कहानी” थी।
उन्होंने कहा, “हर दिन छह करोड़ वाहन डिस्पेंसिंग स्टेशनों पर जाते हैं। यदि इंजन को नुकसान हुआ होता, तो आप हर जगह वाहनों को देख सकते थे।”
विशेष रूप से, सड़क परिवहन मंत्रालय ने सोमवार को केंद्रीय मोटर वाहन नियम 1989 में बदलावों को अधिसूचित किया, जिसमें फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों को अनुमति दी गई है जो ई100 (लगभग शुद्ध इथेनॉल) तक चल सकते हैं।
E100 ईंधन वाहनों को लगभग शुद्ध इथेनॉल पर चलने की अनुमति देता है।
फ्लेक्स-ईंधन वाहनों को ई85 (85 प्रतिशत इथेनॉल, 15 प्रतिशत पेट्रोल) और ई100 (लगभग 100 प्रतिशत इथेनॉल) जैसे उच्च इथेनॉल मिश्रणों पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, वर्तमान में कम इथेनॉल सांद्रता के लिए अनुमोदित पारंपरिक पेट्रोल वाहनों के विपरीत।
टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन, टाटा मोटर्स और हुंडई मोटर कंपनी सहित प्रमुख वाहन निर्माता भी भारतीय बाजार के लिए फ्लेक्स-फ्यूल वाहन विकसित कर रहे हैं क्योंकि नीति निर्माता देश के जीवाश्म ईंधन आयात बिल को कम करने पर जोर दे रहे हैं।
