मर्सिडीज-बेंज ने भारत में मेबैक एस 580e को ₹3.35 करोड़ में लॉन्च किया है, जो 585hp प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन, 98 किमी WLTP इलेक्ट्रिक रेंज और एक i… की पेशकश करता है।
1/11मर्सिडीज-मेबैक एस 580ई लॉन्च: मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने भारत में मर्सिडीज-मेबैक S 580e 4MATIC को ₹3.35 करोड़ (एक्स-शोरूम) में लॉन्च किया है, जिससे यह देश में पेश की जाने वाली पहली विद्युतीकृत मर्सिडीज-मेबैक बन गई है। प्लग-इन हाइब्रिड लिमोसिन 30 इकाइयों के प्रारंभिक आवंटन में उपलब्ध है। अपडेटेड एस-क्लास और एएमजी ई 53 हाइब्रिड के बाद यह मर्सिडीज-बेंज भारत की तीसरी PHEV भी है।
2/11कीमत और आवंटन: एस 580ई फेसलिफ्टेड मेबैक एस-क्लास पर आधारित है और इसकी कीमत हाल ही में लॉन्च किए गए एस-क्लास मैनुफैक्चर एडिशन एएमजी लाइन से ₹97 लाख अधिक है। मर्सिडीज-बेंज का कहना है कि भारत में उसकी एस-क्लास की लगभग 50% बिक्री मेबैक मॉडल की है, जबकि भारत वैश्विक स्तर पर शीर्ष पांच मेबैक बाजारों में से एक है। प्रारंभ में केवल 30 S 580e इकाइयाँ आवंटित की गई हैं।
3/11छह-सिलेंडर हाइब्रिड: S 580e पुराने 4.0-लीटर V8 को 3.0-लीटर इनलाइन-छह पेट्रोल इंजन से प्रतिस्थापित करता है जो 443 hp और 560 Nm का उत्पादन करता है। यह 160 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर के साथ काम करता है जो 480 एनएम उत्पन्न करता है, जिसके परिणामस्वरूप संयुक्त रूप से 585 एचपी और 750 एनएम उत्पन्न होता है। पावरट्रेन को 4MATIC ऑल-व्हील ड्राइव और नौ-स्पीड 9G-TRONIC ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
4/11लगभग 100 किमी इलेक्ट्रिक: प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम 22 kWh प्रयोग करने योग्य बैटरी का उपयोग करता है और 98 किमी तक की WLTP-प्रमाणित इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करता है। मर्सिडीज-बेंज का कहना है कि जब ऊर्जा पुनर्प्राप्ति का उपयोग किया जाता है तो वास्तविक दुनिया में ड्राइविंग में रेंज 100 किमी तक पहुंच सकती है। केवल इलेक्ट्रिक ड्राइविंग 140 किमी/घंटा तक संभव है। S 580e में मेबैक, इलेक्ट्रिक और बैटरी होल्ड मोड, एडजस्टेबल रिकवरी और वन-पैडल ड्राइविंग भी है। निर्माता द इकोनॉमिक टाइम्स
5/11चार्जिंग विकल्प: मेबैक एस 580ई 11 किलोवाट तक एसी चार्जिंग और 60 किलोवाट तक डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है। मर्सिडीज-बेंज प्रत्येक कार के साथ एक मानार्थ घरेलू चार्जिंग समाधान प्रदान करेगा, जबकि MB.CHARGE मालिकों को संगत सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे तक पहुंच प्रदान करता है। कंपनी 34.48 किमी प्रति लीटर की डब्ल्यूएलटीपी-प्रमाणित भारित संयुक्त ईंधन दक्षता भी उद्धृत करती है, जिसमें वास्तविक दक्षता और सीमा उपयोग की स्थितियों पर निर्भर करती है।
6/11रियर-सीट फोकस: भारत-स्पेक S 580e को विशेष रूप से चार सीटों के साथ बेचा जाता है, जिसमें दो अलग-अलग एक्जीक्यूटिव रियर सीटें शामिल होती हैं, जो एक पूर्ण-लंबाई वाले बिजनेस सेंटर कंसोल से अलग होती हैं। रियर कम्फर्ट पैकेज प्लस में जलवायु वाली सीटें, अनुकूली परिवेश प्रकाश व्यवस्था, रियर एमबीयूएक्स नियंत्रण, वायरलेस चार्जिंग और तापमान-नियंत्रित कप होल्डर शामिल हैं। पीछे की सीटें 43 डिग्री तक झुकती हैं और फोल्डिंग टेबल के साथ-साथ हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन भी प्रदान करती हैं।
7/11तकनीक से भरपूर केबिन: केबिन में मर्सिडीज-बेंज का MB.OS ऑपरेटिंग सिस्टम, एक समर्पित फ्रंट-पैसेंजर डिस्प्ले और प्राइवेसी फ़ंक्शन के साथ एक MBUX सुपरस्क्रीन, एक 3D ड्राइवर डिस्प्ले, संवर्धित-रियलिटी नेविगेशन और एक हेड-अप डिस्प्ले मिलता है। ऑडियो सिस्टम एक 31-स्पीकर बर्मेस्टर 4डी सेटअप है जिसमें आठ एक्साइटर और 1,610 वाट आउटपुट है। रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम के लिए डॉल्बी एटमॉस और वायरलेस हेडफोन भी दिए गए हैं।
8/11मेबैक डिज़ाइन: बाहरी हिस्से में सिग्नेचर वर्टिकल स्लैट्स के साथ एक प्रबुद्ध मेबैक ग्रिल, एक प्रबुद्ध मेबैक वर्डमार्क और एक अनुमानित मेबैक लोगो है जो कार के पास आने पर जमीन को रोशन करता है। ग्रिल 20% बड़ी है, जबकि फेसलिफ्ट में बड़े डिजिटल लाइट हेडलैंप और गुलाबी-सोने की डिटेलिंग भी आती है। मेबैक लंबे व्हीलबेस एस-क्लास की तुलना में 180 मिमी लंबा है और 20 इंच के जाली पहियों पर चलता है।
9/11अनुकूलित समाप्ति: अंदर, S 580e में क्रिस्टल सफेद और सिल्वर-ग्रे मोती में मैनुफ़ेक्टूर एक्सक्लूसिव नप्पा चमड़े का उपयोग किया गया है, साथ ही पियानो लाह ट्रिम, एक हस्तनिर्मित नप्पा चमड़े की छत लाइनर और तैयार सीट बैकरेस्ट भी हैं। अन्य विवरणों में एक लकड़ी और चमड़े का मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, डिज़ाइनर बेल्ट बकल, डीप-पाइल फ़्लोर मैट और गुलाबी-सोने के विवरण के साथ एक उच्च चमक वाली सफेद कुंजी शामिल है। टू-टोन मैनुफ़ेक्टुर बाहरी फ़िनिश भी उपलब्ध हैं।
10/11सुरक्षा और हैंडलिंग: क्लाउड-आधारित AIRMATIC एयर सस्पेंशन मानक है और अनुमानित सड़क स्थितियों के अनुसार नमी को समायोजित करने के लिए वास्तविक समय नेविगेशन डेटा का उपयोग करता है। रियर-एक्सल स्टीयरिंग 10 डिग्री तक का स्टीयरिंग कोण प्रदान करता है। सुरक्षा उपकरणों में प्री-सेफ और 15 एयरबैग शामिल हैं, जबकि एमबी.ड्राइव असिस्ट में डिस्टेंस असिस्ट डिस्ट्रोनिक और स्टीयरिंग असिस्ट शामिल हैं। एडेप्टिव हाईबीम असिस्ट प्लस और गार्ड 360° वाहन सुरक्षा प्लस के साथ डिजिटल लाइट भी मानक हैं।
11/11पीएचईवी रणनीति: मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा कि टॉप-एंड ग्राहकों के बीच प्लग-इन हाइब्रिड की मांग बढ़ रही है और एस 580ई मेबैक की विलासिता को पीएचईवी तकनीक के साथ जोड़ती है। उन्होंने कहा कि प्लग-इन हाइब्रिड रेंज और चार्जिंग के बारे में चिंतित ग्राहकों के लिए “दोनों दुनियाओं में सर्वश्रेष्ठ” प्रदान करते हैं। अय्यर ने कहा कि मर्सिडीज-बेंज पावरट्रेन-अज्ञेयवादी बनी रहेगी। बिक्री में डीज़ल की हिस्सेदारी 40% है, जो पिछले साल 38% थी।
