उड़ान के संचालक के एक बयान के अनुसार, बरमूडा से बोस्टन की यात्रा के दौरान शनिवार को लापता हुए एक चिकित्सा परिवहन विमान में सवार छह लोगों को मृत मान लिया गया है।
रविवार शाम को, यूनाइटेड स्टेट्स कोस्ट गार्ड ने कहा कि वह मैसाचुसेट्स द्वीप, नान्टाकेट के तट पर जीवित बचे लोगों की तलाश समाप्त कर रहा है।
लैटीट्यूड एयर एम्बुलेंस ने इसके तुरंत बाद एक बयान में कहा, “हमें अब हृदयविदारक वास्तविकता का सामना करना होगा कि हमारी लैटीट्यूड टीम के चार सदस्य, हमारे मरीज और मरीज के परिवार के सदस्य, जो हार्टबीट 104 पर सवार थे, की मृत्यु हो गई है।”
“हमारी संवेदनाएं सबसे पहले उनके परिवारों, प्रियजनों, दोस्तों और सहकर्मियों के साथ हैं।”
संघीय उड्डयन प्रशासन ने शनिवार सुबह स्थानीय समयानुसार 01:00 बजे (05:00 GMT) के बाद गल्फस्ट्रीम जी-100 विमान से संपर्क खो दिया।
शनिवार शाम को, अधिकारियों ने एक “मलबा क्षेत्र” का पता लगाया, जिसके विमान से होने की पुष्टि हुई।
फ़्लाइटअवेयर के उड़ान डेटा के अनुसार, विमान शुक्रवार रात स्थानीय समयानुसार 23:40 बजे बरमूडा के एलएफ वेड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से रवाना हुआ था, और इसे 01:30 EDT (05:30 GMT) पर बोस्टन के लोगान इंटरनेशनल में उतरना था।
जहाज पर चार कनाडाई नागरिक और दो बरमूडियन नागरिक सवार थे।
लैटीट्यूड एयर एम्बुलेंस के अध्यक्ष पीटर बायल ने रविवार शाम को कहा, “यह हमारे लैटीट्यूड परिवार और हार्टबीट 104 में सवार छह लोगों से प्यार करने वाले सभी लोगों के लिए एक अकल्पनीय क्षति है।”
“हमारा ध्यान अब उनके परिवारों का समर्थन करने, हमारे लोगों का समर्थन करने और अधिकारियों की सहायता करने पर है। हम हर दिन अपने काम में उनके द्वारा लाई गई देखभाल, व्यावसायिकता और प्रतिबद्धता को याद करके अपने सहयोगियों का सम्मान करेंगे।”
लैटीट्यूड एयर एम्बुलेंस एक कनाडाई कंपनी है जो घर लौटने वाले मरीजों के लिए अंतरराष्ट्रीय चिकित्सा उड़ानें प्रदान करती है।
लैटीट्यूड में उड़ान संचालन के निदेशक क्लेरेंस टोगेरेट्ज़ ने सीबीसी न्यूज को बताया कि दो पायलट और दो मेडिकल स्टाफ, दोनों कनाडाई, एक मरीज और उनके रिश्तेदार को लेने के लिए बरमूडा गए थे।
फ्लाइटअवेयर के ट्रैकर से पता चलता है कि संचार बंद होने से पहले विमान की ऊंचाई काफी कम हो गई थी, जो लगभग 7,300 मीटर (24,000 फीट) से गिरकर 3,300 मीटर (11,000 फीट) हो गया था।
बोस्टन ग्लोब ने LiveATC.net द्वारा उपलब्ध कराए गए प्रसारण के आधार पर बताया कि रेडियो प्रसारण हवाई यातायात नियंत्रक और पायलट के बीच संचार में परेशानी दिखाता है।
“तुम अंधे होकर आ रहे हो? क्या तुमने यही कहा था?” हवाई यातायात नियंत्रक ने पूछा। “क्या आप आपातकाल की घोषणा कर रहे हैं, या नहीं?”
पायलट की प्रतिक्रिया अश्रव्य थी.
ग्लोब के अनुसार, हवाई यातायात नियंत्रक ने कहा, “आप थोड़ा कमजोर होकर आ रहे हैं इसलिए मुझे नहीं पता कि आपकी प्रतिक्रिया क्या थी, आप आपातकाल की घोषणा कर रहे थे या नहीं।”
हवाई यातायात नियंत्रक ने बाद में पुष्टि की कि पायलट ने आपातकाल की घोषणा कर दी है।
एक क्षेत्र के फायर डिस्पैचर ने 01:00 EDT के ठीक बाद आपातकालीन कर्मचारियों को एक विमान में “विद्युत समस्या” से निपटने के लिए तैयार रहने के लिए कहा।
डिस्पैचर ने बाद में कहा, “विमान ने रेडियो और रडार खो दिया है”।
लैटीट्यूड ने रविवार शाम को अपने बयान में कहा कि वह चल रहे पुनर्प्राप्ति प्रयासों और जांच के दौरान संबंधित अधिकारियों के साथ सहयोग करना जारी रखेगा।
कंपनी ने कहा, “विमानन दुर्घटना की परिस्थितियों और कारण का निर्धारण एक सावधानीपूर्वक और व्यवस्थित प्रक्रिया है, और हम इस बारे में अटकलें नहीं लगाएंगे कि क्या हुआ।”
