अनुमानित 25% सालाना वृद्धि के साथ मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहनों के सबसे मजबूत प्रदर्शन करने वाले पारंपरिक खंड होने की उम्मीद है। इलेक्ट्रिक 2-पहिया वाहन असाधारण विकास खंड बना हुआ है, उद्योग की मात्रा सालाना आधार पर 87% बढ़ने का अनुमान है। हालाँकि, ट्रैक्टरों पर दबाव बने रहने की उम्मीद है, वॉल्यूम में साल-दर-साल लगभग 15% की गिरावट का अनुमान है।
सितम्बर थोक अनुमान
| खंड | सितंबर साल दर साल अनुमान |
|---|---|
| यात्री वाहन | +20% |
| 2-व्हीलर | +6% |
| एम एंड एचसीवी | +25% |
| ट्रैक्टर | -15% |
| E2Ws | +87% |
अनुमान बताते हैं कि ऑटो सेक्टर को स्वस्थ मांग से फायदा हो रहा है, लेकिन इस वृद्धि की स्थिरता तेजी से महत्वपूर्ण हो जाएगी क्योंकि उद्योग अक्टूबर से उच्च आधार में प्रवेश करेगा।
इस क्षेत्र के लिए निगरानी योग्य एक अन्य प्रमुख वस्तु मुद्रास्फीति है, जो ऊंचे स्तर पर बनी हुई है और यदि बढ़ी हुई इनपुट लागत जारी रहती है तो मार्जिन पर दबाव पड़ सकता है।
2-पहिया वाहन: टीवीएस को प्रमुख ओईएम के बीच विकास का नेतृत्व करने की उम्मीद है
CNBC-TV18 पोल के अनुसार, सितंबर में 2-व्हीलर उद्योग लगभग 6% बढ़ने की उम्मीद है। प्रमुख निर्माताओं में, टीवीएस मोटर का प्रदर्शन सबसे मजबूत रहने की उम्मीद है, जिसकी बिक्री सालाना आधार पर 18% बढ़कर 6.52 लाख यूनिट होने का अनुमान है, जो पिछले साल 5.41 लाख यूनिट थी।
बजाज ऑटो की बिक्री 5.10 लाख यूनिट से 13% बढ़कर 5.79 लाख यूनिट होने की उम्मीद है। रॉयल एनफील्ड की बिक्री 8% बढ़कर 1.35 लाख यूनिट होने का अनुमान है, जबकि हीरो मोटोकॉर्प को 2% की अधिक मामूली वृद्धि देखने की उम्मीद है, जिसकी बिक्री पिछले साल के 6.87 लाख यूनिट के मुकाबले लगभग 7 लाख यूनिट होने का अनुमान है।
इलेक्ट्रिक 2-व्हीलर सेगमेंट काफी तेज गति से बढ़ रहा है। एथर एनर्जी की बिक्री सालाना आधार पर 55% बढ़कर लगभग 30,000 यूनिट होने का अनुमान है, जो पिछले साल लगभग 19,400 यूनिट थी। E2W में तेज वृद्धि भी EV पंजीकरण में व्यापक वृद्धि के अनुरूप है, जिसमें प्रमुख खिलाड़ियों के बीच प्रतिस्पर्धा लगातार तेज हो रही है।
दोपहिया वाहनों का अनुमान
| कंपनी | सितम्बर अनुमान | साल दर साल वृद्धि |
|---|---|---|
| बजाज ऑटो | 5.79 लाख | +13% |
| रॉयल एनफील्ड | 1.35 लाख | +8% |
| हीरो मोटोकॉर्प | 7.00 लाख | +2% |
| टीवीएस मोटर | 6.52 लाख | +18% |
| एथर एनर्जी | 30,000 | +55% |
यात्री वाहन: मारुति इस सूची में सबसे आगे है
सितंबर में यात्री वाहनों की थोक बिक्री में साल-दर-साल 20% की बढ़ोतरी का अनुमान है, जो दर्शाता है कि ओईएम द्वारा कीमतों में बढ़ोतरी के बावजूद मांग अच्छी बनी हुई है।
उम्मीद है कि मारुति सुजुकी उद्योग से बेहतर प्रदर्शन करेगी, बिक्री 23% बढ़कर 2.33 लाख यूनिट होने का अनुमान है, जो पिछले साल 1.89 लाख यूनिट थी। महिंद्रा एंड महिंद्रा के ऑटो कारोबार में 16% की वृद्धि होने की उम्मीद है, जिसकी मात्रा 1.01 लाख यूनिट के मुकाबले 1.17 लाख यूनिट होने का अनुमान है।
टाटा मोटर्स पीवी की बिक्री 14% बढ़कर 69,000 इकाई होने का अनुमान है, जबकि हुंडई को 74,000 इकाइयों पर 6% की अधिक मामूली वृद्धि दर्ज करने की उम्मीद है। अनुमान बताते हैं कि हाल की कीमतों में बढ़ोतरी का अब तक उपभोक्ता मांग पर कोई खास असर नहीं पड़ा है।
हालाँकि, बड़ा सवाल यह होगा कि अक्टूबर से उद्योग को कठिन आधार प्रभावों का सामना करना शुरू होने के बाद क्या यह गति बरकरार रह पाएगी।
यात्री वाहन अनुमान
| कंपनी | सितम्बर अनुमान | साल दर साल वृद्धि |
|---|---|---|
| मारुति सुजुकी | 2.33 लाख | +23% |
| एम एंड एम ऑटो | 1.17 लाख | +16% |
| टाटा मोटर्स पी.वी | 69,000 | +14% |
| हुंडई | 74,000 | +6% |
वाणिज्यिक वाहन: एम एंड एचसीवी मजबूत बने हुए हैं
एम एंड एचसीवी सेगमेंट के ऑटो बाजार के सबसे मजबूत हिस्सों में से एक बने रहने की उम्मीद है, उद्योग की मात्रा में साल-दर-साल 25% की वृद्धि होने का अनुमान है। CNBC-TV18 पोल में अशोक लीलैंड की बिक्री 24% बढ़कर 23,350 यूनिट होने का अनुमान है, जो पिछले साल 18,813 यूनिट थी।
टाटा मोटर्स की वाणिज्यिक वाहन बिक्री भी 24% बढ़कर 44,500 इकाई होने का अनुमान है, जो एक साल पहले 35,862 इकाई थी। मजबूत विकास उम्मीदें वाणिज्यिक वाहन चक्र, विशेष रूप से एम एंड एचसीवी सेगमेंट में निरंतर गति की ओर इशारा करती हैं।
सीवी अनुमान
| कंपनी | सितम्बर अनुमान | साल दर साल वृद्धि |
|---|---|---|
| अशोक लीलैंड | 23,350 | +24% |
| टाटा मोटर्स सी.वी | 44,500 | +24% |
ट्रैक्टर: कमजोरी बनी हुई है
सितंबर के अनुमान में ट्रैक्टर खंड प्रमुख कमजोर बिंदु बना हुआ है। एमएंडएम ट्रैक्टर की बिक्री सालाना आधार पर 11% घटकर लगभग 58,667 इकाई रहने की उम्मीद है, जो पिछले साल 66,100 इकाई थी। उद्योग स्तर पर, ट्रैक्टर की मात्रा में साल-दर-साल लगभग 15% की गिरावट का अनुमान है।
ट्रैक्टर और अन्य ऑटो सेगमेंट के बीच अंतर उल्लेखनीय बना हुआ है, व्यापक ऑटो चक्र को मजबूत शहरी और त्योहारी मांग से लाभ हुआ है, जबकि ट्रैक्टर की मांग तुलनात्मक रूप से कम बनी हुई है।
कीमतों में बढ़ोतरी से अभी तक मांग पर असर नहीं पड़ा है
सितंबर के अनुमानों में से एक प्रमुख निष्कर्ष यह है कि हाल की कीमतों में बढ़ोतरी ने अब तक मांग को प्रभावित नहीं किया है। त्योहारी सीजन में मजबूत खरीदारी, अनुकूल मांग की स्थिति और वाहन पंजीकरण में व्यापक सुधार ने ओईएम को गति बनाए रखने में मदद की है।
हालाँकि, मुख्य प्रश्न स्थिरता का है। उद्योग अक्टूबर से उच्च आधार में प्रवेश करना शुरू कर देगा, जिससे साल-दर-साल विकास को मौजूदा गति से बनाए रखना कठिन हो जाएगा। साथ ही, कमोडिटी की लागत ऊंची बनी हुई है, जिससे ओईएम और घटक निर्माताओं के लिए संभावित मार्जिन हेडविंड पैदा हो रहा है।
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