संवर्धन मदरसन कंपनी के पूर्णकालिक निदेशक और अध्यक्ष पंकज मितल के अनुसार, उन्हें उम्मीद है कि आने वाली तिमाहियों में इसके विविध व्यवसाय मॉडल और सभी भौगोलिक क्षेत्रों और क्षेत्रों में मजबूत उपस्थिति से विकास को समर्थन मिलेगा।
मितल भारत की विकास कहानी को लेकर सकारात्मक है और उसे उम्मीद है कि वाणिज्यिक वाहनों, एयरोस्पेस और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स में गति जारी रहेगी, जबकि नए अधिग्रहीत व्यवसाय उसके उभरते व्यापार पोर्टफोलियो में शामिल होंगे।
कंपनी मजबूत बैलेंस शीट और कम उत्तोलन द्वारा समर्थित, आगे के जैविक और अकार्बनिक विस्तार के लिए भी तैयार है। 17 स्थलों पर निवेश चल रहा है,
मितल ने कहा कि मदरसन ईवीएस, हाइब्रिड और अन्य पावरट्रेन प्रौद्योगिकियों की ओर बदलाव का समर्थन जारी रखते हुए, अपनी रणनीति और ग्राहक आवश्यकताओं के अनुरूप अधिग्रहण करने के लिए तैयार है।
यह साक्षात्कार की एक संपादित प्रतिलिपि है.
सवाल
आपने व्यवसायों में अब तक का सबसे अधिक तिमाही राजस्व और स्वस्थ विकास दर्ज किया है, यहां तक कि कई वैश्विक मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) ने अपने विकास मार्गदर्शन में कटौती की है। किस चीज़ ने आपको आगे बढ़ने के लिए प्रेरित किया है, और आप अपने प्रमुख ग्राहकों से क्या सुन रहे हैं?
उत्तर:
हमारे पास निश्चित रूप से 2026 (Q2FY27) की जुलाई-सितंबर तिमाही बहुत मजबूत थी, और यह एक लचीला आधार बनाने के कई वर्षों का परिणाम है, जो 3CX10 पर बनाया गया है, हमारे व्यवसायों को कई अलग-अलग वर्टिकल में विविधता प्रदान करता है, अधिक घटकों, अधिक भूगोल और व्यवसायों के विभिन्न सेटों को जोड़ता है। इसलिए, अगर कुछ क्षेत्रों में कमजोरी दिखती है, तो कुछ और चीजें हमें मजबूत बनाती हैं। इस तिमाही में, हमने 27% की वृद्धि की, वर्ष की पहली छमाही में सर्वकालिक उच्च राजस्व दर्ज किया, और हमारे सामान्यीकृत पीएटी में भी लगभग 37% की वृद्धि हुई। जबकि चीन के नेतृत्व में समग्र हल्के वाहन उद्योग में मामूली गिरावट देखी गई, दक्षिण एशिया में वॉल्यूम को समर्थन मिला। भारत विशेष रूप से बहुत मजबूत रहा है। हमारे लिए, वाणिज्यिक वाहन बाजार वापस लौट आया, खासकर उत्तरी अमेरिकी हिस्से में, जहां यह बहुत मजबूती से बढ़ा। कमोडिटी की कीमतें बढ़ रही हैं, इसलिए हम अपने राजस्व के संदर्भ में प्रभाव देखते हैं, लेकिन हमारे मार्जिन पर भी असर पड़ता है। वे दबाव बने हुए हैं. यह उभरते बाजारों और दो नए अधिग्रहणों का एकीकरण भी है जिनकी हमने घोषणा की थी। वार्षिक आधार पर, युताका गिकेन और ऑटो इलेक्ट्रिक टॉपलाइन में लगभग 2 बिलियन डॉलर जोड़ देंगे। हमने उन्हें इस तिमाही में समेकित किया है – ऑटो इलेक्ट्रिक के लिए तीन महीने और युताका गिकेन के लिए दो महीने।
सवाल
आप वर्ष की दूसरी छमाही में व्यवसाय को कैसे आगे बढ़ते हुए देखते हैं, और राजस्व पर वर्ष के अंत के लक्ष्य के संदर्भ में इसका क्या मतलब है? उभरते व्यवसाय और वायरिंग हार्नेस व्यवसाय अच्छी गति से बढ़े हैं। आप व्यवसाय मिश्रण को कैसे विकसित होते हुए देखते हैं?
उत्तर:
हमारे पास बहुत अल्पकालिक मार्गदर्शन नहीं है। जैसा कि आप जानते हैं, हमारा पांच साल का दृष्टिकोण है और हम सभी उस दिशा में आगे बढ़ रहे हैं। ये सभी उस दिशा में उठाए गए कदम हैं। हमारा वर्तमान व्यवसाय मजबूत बना हुआ है, और हम अपनी दक्षताओं में सुधार करने के लिए बहुत कड़ी मेहनत कर रहे हैं। दुनिया भर की सभी टीमें काम कर रही हैं, इसलिए आपको सभी जगह अच्छा प्रदर्शन देखने को मिल रहा है। यहां तक कि उन क्षेत्रों में भी जहां विकास कम रहा है, उन्होंने अभी भी अच्छा प्रदर्शन किया है। उदाहरण के लिए, मॉड्यूल और पॉलिमर उत्पादों में, हमने खुद को पुनर्गठित किया है। हम बाजार के प्रति हमेशा लचीले रहते हैं और हम आने वाली तिमाहियों में वाणिज्यिक वाहन बाजार में वृद्धि जारी देखते हैं। हम भारत की विकास कहानी को बहुत मजबूत देखते हैं, और हमारे उभरते व्यवसाय नए अधिग्रहणों के साथ जुड़ रहे हैं। एयरोस्पेस क्षेत्र में, हमारी मांग बहुत मजबूत है। हमारे पास उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स भी हैं। ये सभी ऐसे क्षेत्र हैं जहां ग्राहकों की मांग काफी अच्छी है और हम शुरुआती चरण में हैं जहां हम बहुत तेजी से बढ़ रहे हैं।
सवाल
कच्चे माल की कीमतों पर आपके क्या विचार हैं? तांबे की कीमतें बढ़ी हैं और कई अन्य इनपुट लागत भी बढ़ी हैं। आपका मार्जिन लीवर वास्तव में क्या आगे बढ़ रहा है? क्या सभी लागत वृद्धि पास-थ्रू होती है, और हम जो उच्च एकल अंक देख रहे हैं उससे मार्जिन कैसे बढ़ सकता है?
उत्तर:
हम मार्जिन के संदर्भ में मार्गदर्शन नहीं कर रहे हैं। हमने हमेशा नियोजित पूंजी पर रिटर्न पर ध्यान केंद्रित किया है क्योंकि हमारे पास विविध व्यवसाय हैं। हमारे कई व्यवसाय एकीकृत असेंबली हैं और उनमें बहुत सारे ग्राहक-नामांकित हिस्से हैं। तांबे जैसी वस्तुओं में मुद्रास्फीति एक प्रक्रिया है, लेकिन एक अंतराल है, और यह कुछ हद तक हमारे परिणामों को भी प्रभावित करता है। यदि हम तांबे को देखें, जो मुख्य रूप से हमारे वायरिंग हार्नेस व्यवसाय में उपयोग किया जाता है, तो हम अपने EBITDA मार्जिन पर 1% से अधिक का प्रभाव देखते हैं। अंश-भाजक के आधार पर, यदि हम इसे जोड़ें, तो यह और भी अधिक, लगभग 1-1.5% से अधिक होगा। यह एक ऐसा प्रभाव है जिसका हम सभी सामना करते हैं। कुछ मुद्रास्फीति संबंधी दबाव हैं जिनसे तुरंत पार पाना संभव नहीं है और यह ग्राहकों के साथ चर्चा का विषय है। दिन के अंत में, हम इस उद्योग में साझेदार के रूप में काम करते हैं, इसलिए हम एक साथ मिलकर यह पता लगाते हैं कि क्या किया जा सकता है, क्या भरपाई की जा सकती है और हम भविष्य में एक साथ कैसे प्रगति कर सकते हैं। यह इस उद्योग की प्रकृति है, जहां हम ऐसे तरीके और साधन ढूंढते हैं जिससे हम सभी लाभदायक तरीके से सह-अस्तित्व में रह सकें।
सवाल
क्या आप अभी भी कुछ अजैविक विकास की ओर देख रहे हैं? आपने इससे परहेज नहीं किया है. यदि यह सही है और सही कीमत है, तो आप आगे बढ़ गए हैं और कुछ संपत्तियां खरीद ली हैं। क्या साल की दूसरी छमाही में कुछ और होने वाला है?
उत्तर:
हम ठीक से नहीं जानते कि कब या क्या होगा, लेकिन हमारी तत्परता के संदर्भ में, हम तैयार हैं। हमारे पास एक स्पष्ट दृष्टिकोण है और ग्राहकों से बहुत सारी आवश्यकताएं आ रही हैं। अधिग्रहणों के बावजूद और विकास के बावजूद, हमारी बैलेंस शीट बहुत मजबूत है। हमारा उत्तोलन अनुपात EBITDA का 0.8 गुना है, इसलिए यह हमारे लिए बहुत अच्छी स्थिति है। हम लगातार मजबूत स्थिति में हैं जहां हम अपने ग्राहकों के लिए निवेश कर सकते हैं। हम जैविक आधार पर 17 साइटों में निवेश कर रहे हैं, और हम अकार्बनिक विकास के लिए भी तैयार हैं।
सवाल
भारत में, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की पहुंच निश्चित रूप से आपके ऑर्डर बुक के प्रतिशत में बढ़ी है। यह कैसा दिख रहा है?
उत्तर:
समग्र ऑर्डर बुक पर, हमने कहा है कि यह लगभग 19% है। भारत निश्चित रूप से ईवी सेगमेंट में भी वृद्धि देख रहा है। लेकिन अगर आप भारत को देखें तो ग्राहकों को हर तरह के समाधान उपलब्ध कराए जा रहे हैं। हमने देखा है कि सीएनजी भी बढ़ रही है, हाइब्रिड बहुत तेज गति से बढ़ रहे हैं, और ईवी भी अब अच्छी गति से बढ़ रहे हैं। हम सभी खंडों में मौजूद हैं, और हमारे अधिकांश उत्पाद पावरट्रेन अज्ञेयवादी हैं। इसलिए, हम अपने ग्राहकों को उनके सभी वाहनों में समर्थन देते हैं।
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संवर्धन मदरसन को लगता है कि विकास की गति जारी रहेगी, वह अधिग्रहण के लिए तैयार है: पंकज मितल


