लेम्बोर्गिनी ने अपने V8 प्लग-इन हाइब्रिड सुपरकार का एक सीमित-संस्करण संस्करण टेमेरारियो टेटोनेरो कैप्सूल पेश किया है। वैश्विक स्तर पर 499 इकाइयों तक सीमित, विशेष संस्करण में दो-टोन बाहरी, पांच रंग विकल्प और विशेष केबिन विवरण मिलते हैं। यह मानक टेमेरारियो के 920hp हाइब्रिड पावरट्रेन को बरकरार रखता है, जिसमें 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन और तीन इलेक्ट्रिक मोटर शामिल हैं।
लेम्बोर्गिनी सेंट्रो स्टाइल द्वारा विकसित, टेमेरारियो टेटोनरो कैप्सूल को पांच बाहरी रंग विकल्प मिलते हैं: जियालो इंटी, अरांसियो ज़ैन्टो, ब्लू सेफियस, वर्डे स्कैंडल और वियोला पासिफ़े। लॉन्च संस्करण में जियालो इन्टी को नीरो नोक्टिस ब्लैक डिटेलिंग के साथ जोड़ा गया है।
कॉन्ट्रास्टिंग ब्लैक फिनिश बोनट और छत तक फैली हुई है, जबकि आगे और पीछे के बंपर, ओआरवीएम और पहियों में हाई-ग्लोस ब्लैक एलिमेंट हैं। फ्रंट स्प्लिटर, रियर डिफ्यूज़र, लेम्बोर्गिनी प्रतीक और इंजन सराउंड में भी विपरीत विवरण प्राप्त होते हैं। खरीदार फ्रंट बोनट और बम्पर के लिए नीरो नोक्टिस एक्सेंट भी चुन सकते हैं।
लेम्बोर्गिनी टेमेरारियो टेटोनरो कैप्सूल पांच बाहरी रंगों में उपलब्ध है, जिसमें जियालो इंटी, वर्डे स्कैंडल और वियोला पासिफे शामिल हैं, जिन्हें काले रंग के साथ जोड़ा गया है।
विशेष संस्करण मानक टेमेरारियो के बाहरी डिज़ाइन को बरकरार रखता है, जिसमें दो-टोन उपचार इसकी प्राथमिक दृश्य विशिष्टता के रूप में कार्य करता है।
अनुकूलित केबिन
केबिन में ग्रिगियो ऑक्टांस कंट्रास्ट स्टिचिंग के साथ नीरो एडे ब्लैक अपहोल्स्ट्री है। सीटों में लेम्बोर्गिनी का क्यू-सिटुरा हेक्सागोनल पैटर्न मिलता है, जबकि खरीदार बाहरी शरीर के रंग से मेल खाने वाली सिलाई का विकल्प चुन सकते हैं।
लेम्बोर्गिनी टेमेरारियो टेटोनरो कैप्सूल में काले असबाब, पीले कंट्रास्ट सिलाई, कढ़ाई वाले लेम्बोर्गिनी लोगो और हेक्सागोनल सीट पैटर्न के साथ एक अनुकूलित केबिन है।
अन्य विवरणों में हेडरेस्ट पर कढ़ाईदार लेम्बोर्गिनी लोगो, दरवाजे के पैनल पर टेटोनरो अक्षर और बल्कहेड पर कार के पीछे के डिज़ाइन की कढ़ाई वाली रूपरेखा शामिल है। प्रत्येक वाहन को ड्राइवर की तरफ एक क्रमांकित मैट कार्बन पहचान पट्टिका भी मिलती है, जो 499-यूनिट उत्पादन में अपना स्थान चिह्नित करती है।
920 सीवी पावर
टेमेरारियो टेटोनरो कैप्सूल मानक मॉडल के प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन को बरकरार रखता है, जिसमें कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं होता है। इसमें 920 CV (लगभग 907hp) का संयुक्त आउटपुट उत्पन्न करने के लिए तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन का उपयोग किया गया है।
टेमेरारियो टेटोनरो कैप्सूल में दो-रंग का बाहरी हिस्सा है, जिसमें छत, पहियों, बंपर और अन्य बॉडी तत्वों पर काले रंग की डिटेलिंग है।
इंजन 10,000rpm तक घूम सकता है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर दो फ्रंट एक्सल पर स्थित हैं और एक इंजन और ट्रांसमिशन के बीच एकीकृत है। आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच स्वचालित गियरबॉक्स के माध्यम से सभी चार पहियों तक बिजली पहुंचाई जाती है।
लेम्बोर्गिनी 0-100 किमी प्रति घंटे की गति 2.7 सेकंड और अधिकतम गति 343 किमी प्रति घंटे का दावा करती है। मानक टेमेरारियो में 3.8kWh बैटरी पैक भी मिलता है, जो लगभग 8 किमी की केवल इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।
भारत में उपलब्धता
टेमेरारियो टेटोनेरो उरुस एसई टेटेनेरो कैप्सूल का अनुसरण करता है, जिसे मिलान डिजाइन वीक 2026 में 630 इकाइयों के सीमित उत्पादन के साथ पेश किया गया था। लेम्बोर्गिनी के कैप्सूल संग्रह दृष्टिकोण के हिस्से के रूप में दोनों संस्करण विपरीत बाहरी फिनिश और विशेष केबिन विवरण का उपयोग करते हैं।
प्रत्येक लेम्बोर्गिनी टेमेरारियो टेटोनेरो कैप्सूल को एक क्रमांकित मैट कार्बन पहचान पट्टिका मिलती है, जो 499-यूनिट उत्पादन में अपना स्थान चिह्नित करती है।
लेम्बोर्गिनी के अध्यक्ष और सीईओ स्टीफ़न विंकेलमैन ने कहा, “टेमेरारियो “टेटोनरो” के साथ, हम अपने ग्राहकों को टेमेरारियो की एक विशेष व्याख्या की पेशकश कर रहे हैं, जो एक विशिष्ट दो-टोन डिज़ाइन और समर्पित विवरण द्वारा परिभाषित है”।
कंपनी ने 499-यूनिट टेमेरारियो टेटोनेरो कैप्सूल के लिए कीमत या बाजार-वार आवंटन की घोषणा नहीं की है। भारत में इसकी लॉन्चिंग और उपलब्धता की भी पुष्टि नहीं की गई है।
