टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम) ने शुक्रवार को घोषणा की कि इनोवा हाईक्रॉस और अर्बन क्रूजर हायरडर ने दो अलग-अलग उच्च ऊंचाई वाली ड्राइविंग चुनौतियों को पूरा करने के बाद एशिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में प्रवेश किया है।
इनोवा हाईक्रॉस ने ’24 घंटे में एक कार द्वारा प्राप्त अधिकतम ऊंचाई’ का रिकॉर्ड बनाया, जबकि अर्बन क्रूजर हैराइडर ने ‘ईंधन के एक टैंक पर एक कार द्वारा प्राप्त उच्चतम ऊंचाई’ हासिल की।
दोनों वाहनों ने पश्चिम बंगाल के मंदारमणि से अपनी यात्रा शुरू की और तटीय सड़कों, राजमार्गों और पहाड़ी इलाकों को कवर करते हुए सिक्किम के नाथुला दर्रे तक पहुंचे।
इस ड्राइव में वाहनों को समुद्र तल से 2 मीटर से 4,310 मीटर की ऊंचाई तक ले जाया गया, जिससे टोयोटा की स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक व्हीकल (SHEV) तकनीक का विभिन्न सड़क और ड्राइविंग स्थितियों में परीक्षण किया गया।
दो रिकॉर्ड
इनोवा हाईक्रॉस ने समुद्र तल से 4,310 मीटर ऊपर पहुंचकर ऊंचाई की चुनौती को 22 घंटे और 52 मिनट में पूरा किया। इस उपलब्धि ने इसे 24 घंटे में किसी कार द्वारा अधिकतम ऊंचाई हासिल करने के लिए एशिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में जगह दिलाई।
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के प्रतिनिधि इनोवा हाइक्रॉस और अर्बन क्रूजर हायरडर द्वारा दो उच्च-ऊंचाई वाले ड्राइविंग रिकॉर्ड स्थापित करने के बाद एशिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स प्रमाण पत्र और पदक के साथ पोज देते हुए।
अर्बन क्रूजर हैराइडर ईंधन के एक पूर्ण टैंक का उपयोग करके समान ऊंचाई तक पहुंच गया। इसे ईंधन के एक टैंक पर किसी कार द्वारा प्राप्त की गई उच्चतम ऊंचाई हासिल करने के लिए मान्यता दी गई थी।
दोनों चुनौतियों ने वाहनों की क्षमताओं के विभिन्न पहलुओं पर प्रकाश डाला, जिसमें लंबी दूरी की ड्राइव के दौरान उनके प्रदर्शन और ईंधन दक्षता सहित ऊंचाई में महत्वपूर्ण परिवर्तन शामिल थे।
हाइब्रिड पावरट्रेन
इनोवा हाईक्रॉस 2.0-लीटर टीएनजीए पांचवीं पीढ़ी के स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक पावरट्रेन से लैस है जो 139 किलोवाट (183.7 एचपी) का अधिकतम आउटपुट पैदा करता है।
अर्बन क्रूजर हैराइडर में टोयोटा के हाइब्रिड सिस्टम और ई-ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ 1.5-लीटर इंजन का उपयोग किया गया है। दोनों मॉडल टोयोटा की मजबूत हाइब्रिड तकनीक का उपयोग करते हैं, जो एक पेट्रोल इंजन को इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी के साथ जोड़ती है।
बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के विपरीत, मजबूत हाइब्रिड वाहनों को बाहरी चार्जिंग की आवश्यकता नहीं होती है। उनकी बैटरियां इंजन और पुनर्योजी ब्रेकिंग के माध्यम से शक्ति प्राप्त करती हैं, जिससे इलेक्ट्रिक मोटर इंजन की सहायता कर सकती है और, कुछ शर्तों के तहत, वाहन को स्वतंत्र रूप से चला सकती है।
मान्यता पर टिप्पणी करते हुए, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के कार्यकारी उपाध्यक्ष, बिक्री, सेवा और प्रयुक्त कार व्यवसाय, सबरी मनोहर ने कहा, “एक रिकॉर्ड स्थापित करने से अधिक, यह प्रदर्शित करने के बारे में है कि विद्युतीकृत तकनीक व्यावहारिक परिस्थितियों में वास्तविक दुनिया में क्या प्रदान कर सकती है।”
उन्होंने कहा कि टोयोटा स्ट्रांग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी को स्वच्छ गतिशीलता की दिशा में भारत के परिवर्तन का समर्थन करने के लिए एक व्यावहारिक विकल्प मानता है।
एशिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स के निर्णायक हरीश आर ने कहा कि उपलब्धियों ने दोनों वाहनों की इंजीनियरिंग और सहनशक्ति का प्रदर्शन किया और चुनौतीपूर्ण इलाके में टोयोटा की हाइब्रिड तकनीक की क्षमताओं पर प्रकाश डाला।
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर जापान की टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन और भारत की विक्रमगीत इन्वेस्टमेंट्स एंड होल्डिंग्स प्राइवेट लिमिटेड के बीच एक संयुक्त उद्यम है। टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन की कंपनी में 89% हिस्सेदारी है, जबकि भारतीय भागीदार के पास 11% हिस्सेदारी है।
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस और अर्बन क्रूजर हाइडर ने एशिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में प्रवेश किया: यहां बताया गया है
