सिरसा ने एनसीआर अधिकारियों के साथ बैठक की, वायु प्रदूषण से लड़ने के लिए क्षेत्रीय सहयोग की आवश्यकता दोहराई

पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने रविवार (25 अक्टूबर, 2026) को पड़ोसी जिलों के अधिकारियों के साथ एक आभासी बैठक की और कहा कि वायु प्रदूषण एक क्षेत्रीय मुद्दा है जिसके लिए दिल्ली और पड़ोसी एनसीआर राज्यों द्वारा समन्वित कार्रवाई की आवश्यकता है।

बैठक में अंतर-राज्य समन्वय को मजबूत करने और ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के तहत प्रदूषण-नियंत्रण उपायों के प्रभावी कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने और एनसीआर और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा जारी निर्देशों पर ध्यान केंद्रित किया गया।

श्री सिरसा ने कहा, “दिल्ली सरकार भारत सरकार और केंद्रीय एजेंसियों के साथ घनिष्ठ समन्वय में काम कर रही है, जिसमें हवा की गुणवत्ता में सुधार, स्वच्छ गतिशीलता को मजबूत करने, सड़क की धूल को कम करने और पूरे एनसीआर में समन्वित कार्यान्वयन सुनिश्चित करने के उपायों के लिए निरंतर समर्थन शामिल है।”

बैठक में नोएडा, फरीदाबाद, गुरुग्राम, सोनीपत और बहादुरगढ़ के वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारियों ने भाग लिया और दिल्ली पुलिस के विशेष आयुक्त (यातायात) और दिल्ली के परिवहन आयुक्त भी उपस्थित थे।

श्री सिरसा ने कहा कि यातायात आंदोलनों को सिंक्रनाइज़ किया जाएगा, और पहचाने गए उच्च-यातायात गलियारों और भीड़-भाड़ वाले स्थानों पर, विशेष रूप से एनसीआर सीमा क्षेत्रों के पास पर्याप्त यातायात कर्मियों को तैनात किया जाएगा, ताकि सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित किया जा सके और लंबे समय तक भीड़भाड़ के कारण होने वाले वाहनों के उत्सर्जन को कम किया जा सके।

एक आधिकारिक बयान में कहा गया, “प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) मानदंडों की सतर्कता और प्रवर्तन को मजबूत किया जाएगा। प्रत्यक्ष रूप से प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को रोका जाएगा, और सख्त कार्रवाई की जाएगी, जिसमें वाहनों को जब्त करना और जहां भी लागू हो, अधिकतम अनुमेय जुर्माना लगाना शामिल है।”

अधिकारियों के अनुसार, शहर के माध्यम से अनावश्यक भारी वाहनों की आवाजाही को कम करने के लिए पूर्वी और पश्चिमी पेरिफेरल एक्सप्रेसवे के माध्यम से दिल्ली के लिए नियत नहीं किए गए ट्रक यातायात के डायवर्जन के संबंध में सुप्रीम कोर्ट के निर्देशों को सख्ती से लागू किया जाएगा। साथ ही, पुराने डीजल और पेट्रोल वाहनों के संचालन पर मौजूदा प्रतिबंधों के साथ-साथ अन्य प्रतिबंधों को भी सख्ती से लागू किया जाएगा।

मंत्री ने कहा कि प्रभावी सीमा प्रबंधन, सख्त प्रवर्तन, सुचारू यातायात आंदोलन, स्वच्छ सार्वजनिक परिवहन और गैर-अनुपालन वाले वाहनों के खिलाफ समन्वित कार्रवाई दिल्ली की शीतकालीन प्रदूषण-नियंत्रण रणनीति के महत्वपूर्ण घटक बने रहेंगे।

इस बीच, दिल्ली की वायु गुणवत्ता रविवार को लगातार दूसरे दिन ‘मध्यम’ श्रेणी में रही।

केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के दैनिक बुलेटिन के अनुसार, 24 घंटे का औसत AQI रविवार (25 अक्टूबर, 2026) को शाम 4 बजे 153 (मध्यम) था, जो एक दिन पहले 191 (मध्यम) से कम था, जो दिन के लिए आधिकारिक AQI प्रदान करता है। उच्च AQI हवा की गुणवत्ता खराब होने का संकेत देता है।

केंद्र सरकार के ‘एयर क्वालिटी अर्ली वार्निंग सिस्टम फॉर दिल्ली’ के रविवार (25 अक्टूबर, 2026) बुलेटिन के अनुसार, दिल्ली की वायु गुणवत्ता सोमवार को खराब होकर “खराब” श्रेणी में पहुंचने और बुधवार (28 अक्टूबर, 2026) तक इसी स्तर पर रहने की उम्मीद है।

हर सर्दियों में, दिल्ली-एनसीआर और बड़े सिंधु-गंगा के मैदानी इलाकों के कई हिस्सों में वायु प्रदूषण बढ़ जाता है, जिसका मुख्य कारण कम हवा की गति और तापमान में गिरावट जैसे मौसम संबंधी कारक होते हैं। इसके अलावा, अक्टूबर और नवंबर के दौरान पराली जलाने से होने वाला प्रदूषण और त्योहारी सीजन के दौरान पटाखे फोड़ने से वाहनों और धूल से मौजूदा प्रदूषण बढ़ जाता है, जिससे हवा की गुणवत्ता खराब हो जाती है।