फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के अनंतिम आंकड़ों के अनुसार, इस साल की नवरात्रि के दौरान वाहन पंजीकरण में साल-दर-साल 6.52% की गिरावट आई है।
11 अक्टूबर से 20 अक्टूबर तक कुल खुदरा बिक्री 11.23 लाख यूनिट रही, जबकि पिछले साल इसी त्योहारी अवधि (22 सितंबर से 2 अक्टूबर, 2025) में यह 12.01 लाख यूनिट थी।
सभी श्रेणियों में यात्री वाहनों में सबसे भारी गिरावट देखी गई, पंजीकरण 21.91% घटकर 1.83 लाख यूनिट रह गया। सबसे बड़ा खंड दोपहिया वाहन 2.79% गिरकर 8.34 लाख इकाई रह गया। तिपहिया वाहन 7.51% गिरकर 45,735 इकाई रह गए, और पहिएदार निर्माण उपकरण 1.97% गिरकर 2,240 इकाई रह गए।
केवल दो खंड बढ़े। वाणिज्यिक वाहन 1.12% बढ़कर 35,618 इकाई हो गए, जबकि ट्रैक्टर 0.89% बढ़कर 22,690 इकाई हो गए।
डेटा 21 अक्टूबर को देश के 1,469 क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (आरटीओ) में से 1,468 से संकलित किया गया था। तेलंगाना के लिए तिपहिया वाहनों, वाणिज्यिक वाहनों और ट्रैक्टरों के आंकड़े उपलब्ध नहीं थे।
पिछले साल की छाया
FADA ने कहा कि यह गिरावट ऊंचे आधार को दर्शाती है। पिछले साल की नवरात्रि इस साल 10 के मुकाबले 11 दिनों तक चली थी। इसकी शुरुआत भी उस दिन हुई जब वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) दर में कटौती लागू हुई, जिससे डीलरशिप पर खरीदारी की भीड़ बढ़ गई।
FADA के अध्यक्ष साई गिरिधर ने कहा, “नवरात्रि’25 की तुलना में मामूली 6.52% की गिरावट काफी हद तक ऑप्टिकल है: पिछले साल नवरात्रि दस के मुकाबले ग्यारह दिन चली थी और जीएसटी 2.0 रोल-आउट के साथ मेल खाती थी, जिसने दबी हुई मांग की लहर को एक असाधारण विंडो में खींच लिया था।”
नवरात्रि 2024 (3 अक्टूबर से 12 अक्टूबर) के मुकाबले, जिसे गिरिधर ने अंतिम वास्तव में तुलनीय उत्सव अवधि कहा, कुल खुदरा बिक्री 8.86 लाख इकाइयों से 26.76% अधिक थी। उस अवधि में दोपहिया वाहनों में 32.41% और यात्री वाहनों में 10.39% की वृद्धि हुई।
ईवीएस दौड़ में आगे
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की खुदरा बिक्री कुल 1,17,437 इकाई रही, जो एक साल पहले 92,628 थी। दोपहिया ईवी 33.41% बढ़कर 75,758 इकाई हो गई, और तिपहिया ईवी 10.51% बढ़कर 28,086 इकाई हो गई। यात्री वाहन ईवी 25.97% बढ़कर 12,305 इकाई हो गई, जबकि वाणिज्यिक वाहन ईवी लगभग दोगुनी होकर 96.04% बढ़कर 1,288 इकाई हो गई।
गिरिधर ने कहा, “वास्तविक स्टैंडआउट विद्युतीकरण है – ईवी रिटेल में 26.78% की वृद्धि हुई है और अब त्योहारी बिक्री में इसकी हिस्सेदारी लगभग 10.5% है, जो एक साल पहले लगभग 7.7% थी, जो दर्शाता है कि भारत की ईवी शिफ्ट आत्मनिर्भर हो गई है।”
“जैसे ही हम धनतेरस से दिवाली की लहर में प्रवेश कर रहे हैं, हम सतर्क रूप से आशावादी बने हुए हैं: सामर्थ्य मजबूत है, आकांक्षा बढ़ रही है, और ऑटो रिटेल भारत की विकास कहानी की स्थायी गति को प्रतिबिंबित करना जारी रखता है।”
कार निर्माता उत्साहित रहें
भारत की सबसे बड़ी यात्री वाहन निर्माता, मारुति सुजुकी ने कहा कि उसकी नवरात्रि डिलीवरी लगभग पिछले साल की तरह ही थी, क्षमता की कमी के कारण आगे की डिलीवरी सीमित थी।
कंपनी के मार्केटिंग और सेल्स के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी पार्थो बनर्जी ने पीटीआई-भाषा को बताया, “पिछले साल की तुलना में इस साल नवरात्रि अवधि में डिलीवरी लगभग समान है; हम पिछले साल की तुलना में लगभग 98 प्रतिशत हैं।”
उन्होंने कहा कि ओणम अवधि की शुरुआत से दशहरा तक खुदरा बिक्री साल-दर-साल लगभग 30% बढ़ी है। उन्हें दिवाली तक चलने वाले पूरे त्योहारी सीजन में दोहरे अंक में वृद्धि की उम्मीद है।
टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स ने कहा कि ग्राहक धारणा में सुधार के बीच शोरूम में अधिक संख्या में वॉक-इन, पूछताछ, बुकिंग और डिलीवरी देखी जा रही है। कंपनी के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी अमित कामत ने कहा, “नवरात्रि के दौरान प्रतिक्रिया विशेष रूप से उत्साहजनक रही है, इस त्योहारी अवधि के दौरान 50,000 से अधिक वाहनों की डिलीवरी हुई, जिसमें अकेले दशहरा पर 10,000 से अधिक वाहन शामिल हैं।”
हुंडई मोटर इंडिया के एमडी और सीईओ तरुण गर्ग ने कहा कि शहरी और ग्रामीण दोनों बाजारों में मांग अच्छी बनी हुई है। श्राद्ध और नवरात्रि के बीच इसका पंजीकरण साल-दर-साल 30% बढ़कर लगभग 41,000 इकाई हो गया। उन्होंने कहा, “बुकिंग की गति को देखते हुए हमें उम्मीद है कि धनतेरस और दिवाली तक बुकिंग में तेजी जारी रहेगी।”
