चीन के CATL में शुद्ध लाभ वृद्धि तीसरी तिमाही में तेजी से धीमी हो गई, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बाजार में भयंकर प्रतिस्पर्धा के कारण चीन की ऑटो बिक्री वृद्धि कम हो गई।
मंगलवार को स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार, दुनिया की सबसे बड़ी ईवी बैटरी निर्माता का शुद्ध लाभ एक साल पहले से 14.5% बढ़कर 21.2 बिलियन युआन ($ 3.17 बिलियन) हो गया, जो एलएसईजी स्मार्टएस्टीमेट डेटा के आधार पर विश्लेषकों के 41.2% वृद्धि के अनुमान से काफी कम है।
तीसरी तिमाही की शुद्ध लाभ वृद्धि, जो दूसरी तिमाही में 36.5% की वृद्धि के बाद है, लगभग दो वर्षों में सबसे धीमी है।
पिछली तिमाही में 56.9% बढ़ने के बाद, राजस्व साल-दर-साल 58.6% बढ़कर 165.2 बिलियन युआन हो गया, जो 60.2% वृद्धि के पूर्वानुमान से कम है।
ईवी बैटरी विशेषज्ञ ने मंगलवार को हेवी-ड्यूटी ट्रकों के लिए बैटरी की एक नई पीढ़ी का अनावरण किया और अपने बैटरी-स्वैपिंग नेटवर्क का विस्तार करने की योजना की घोषणा की।
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CATL, जिसने विदेशी वाहन निर्माताओं को आपूर्ति का विस्तार किया, ने वर्ष के पहले आठ महीनों में वैश्विक EV बैटरी उपयोग का 39.4% हिस्सा लिया, जो एक साल पहले 37.7% था, जबकि दूसरे स्थान पर BYD की हिस्सेदारी 17.1% से गिरकर 15.1% हो गई, उद्योग के आंकड़ों से पता चला।
उद्योग के आंकड़ों के अनुसार, चीन के पावर बैटरी इंस्टॉलेशन बाजार में CATL की हिस्सेदारी जनवरी में 49.8% से गिरकर सितंबर में 40.9% हो गई, जबकि BYD ने अपनी हिस्सेदारी 17.4% से बढ़ाकर 21.1% कर ली।
जबकि चीन के घरेलू ऑटो बाजार में सितंबर में 12 महीने की मंदी जारी रही, निर्माताओं के विदेशों में विस्तार के कारण निर्यात ने उद्योग की वृद्धि को समर्थन देना जारी रखा।
सीएटीएल को उम्मीद है कि 2030 तक ऊर्जा भंडारण उसके वैश्विक राजस्व का आधा योगदान देगा, जो वर्तमान में लगभग एक चौथाई से अधिक है, जैसा कि रॉयटर्स ने जून में रिपोर्ट किया था।
