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टोयोटा ग्लैंज़ा फेसलिफ्ट नए इंजन के साथ ₹6.99 लाख में लॉन्च हुई; एडीएएस केवल शीर्ष संस्करण पर

Author: Ajay Kumar

Published: 14-10-2026, 11:03 AM

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने बुधवार को भारत में 2026 ग्लैंजा फेसलिफ्ट लॉन्च की, जिसकी कीमत ₹6.99 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। अपडेटेड हैचबैक में नया 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन, एक संशोधित फ्रंट फेशिया और टॉप-स्पेक वेरिएंट पर एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) मिलती है।

ग्लैंज़ा मारुति सुजुकी बलेनो का बैज-इंजीनियर्ड वर्जन है, जिसे कुछ हफ्ते पहले अपडेट मिला था। परिणामस्वरूप, टोयोटा हैचबैक में अधिकांश बदलाव इसके मारुति सुजुकी समकक्ष में पेश किए गए परिवर्तनों को प्रतिबिंबित करते हैं।

टोयोटा ने केवल पांच ट्रिम्स: ई, एस, जी, वी और वी (ओ) में पेट्रोल-मैनुअल (एमटी) वेरिएंट के लिए कीमतों की घोषणा की है। E की कीमत ₹6.99 लाख है, इसके बाद S की कीमत ₹7.71 लाख, G की कीमत ₹8.73 लाख, V की कीमत ₹9.99 लाख और नए V (O) की कीमत ₹10.49 लाख है।

मौजूदा मॉडल की तुलना में, E ₹26,000 अधिक महंगा है, जबकि S और G प्रत्येक की कीमत ₹8,000 अधिक है। V का प्रीमियम ₹51,000 है। नया V (O) V से ₹40,000 ऊपर बैठता है, जिससे टॉप-एंड पेट्रोल-मैनुअल कीमत पिछले मॉडल की तुलना में लगभग ₹1 लाख अधिक हो जाती है। बाकी वेरिएंट्स की कीमतों की घोषणा अभी नहीं की गई है।

2026 Glanza की बुकिंग ₹11,000 में खुली है, जिसकी डिलीवरी नवंबर के पहले सप्ताह में शुरू होने वाली है। टोयोटा तीन साल या 1,00,000 किमी की मानक वारंटी दे रही है, जिसे पांच साल या 2,20,000 किमी तक बढ़ाया जा सकता है। खरीदारों को 60 मिनट का एक्सप्रेस रखरखाव और 24×7 सड़क किनारे सहायता भी मिलती है।

नए इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प

Glanza फेसलिफ्ट में नैचुरली एस्पिरेटेड 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर Z12E इंजन पेश किया गया है, जो मौजूदा मॉडल में चार-सिलेंडर यूनिट की जगह लेता है। नया इंजन पेट्रोल और सीएनजी दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है।

पेट्रोल रूप में, यह पिछले इंजन की तुलना में क्रमशः 7hp और 1Nm कम होकर 83hp और 112Nm का टॉर्क पैदा करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल और पांच-स्पीड स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) शामिल है, जिसे टोयोटा द्वारा “इंटेलिजेंट गियर शिफ्ट” के रूप में विपणन किया गया है।

टोयोटा ने मैनुअल संस्करण के लिए 23.80kpl की ईंधन दक्षता का दावा किया है, जो 22.35kpl से अधिक है, और AMT के लिए 24.77kpl है, जबकि पहले यह 22.94kpl थी। इंजन को आइडल स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन भी मिलता है।

सीएनजी संस्करण 70 एचपी और 102 एनएम उत्पन्न करता है और इसे पांच-स्पीड मैनुअल या पहली बार पांच-स्पीड एएमटी के साथ जोड़ा गया है। दावा किया गया दक्षता मैनुअल के लिए 33.61 किमी/किग्रा और एएमटी के लिए 34.47 किमी/किग्रा है। मैनुअल की दावा की गई दक्षता आउटगोइंग मॉडल में 30.61 किमी/किग्रा से बढ़ गई है।

केबिन में नई सुविधाएँ शामिल हैं

जबकि डैशबोर्ड लेआउट अपरिवर्तित रहता है, ग्लैंज़ा फेसलिफ्ट केबिन में कई सुविधाएँ जोड़ता है। इनमें हवादार सामने की सीटें, कूलिंग वेंट के साथ एक वायरलेस फोन चार्जर, चार स्पीकर और दो ट्वीटर के साथ एक क्लेरियन साउंड सिस्टम, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री शामिल हैं।

टॉप-स्पेक V (O) लेवल 2 ADAS प्राप्त करने वाला एकमात्र वेरिएंट है। इसकी विशेषताओं में अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन कीप सहायता, लेन प्रस्थान चेतावनी, आगे की टक्कर नियंत्रण, स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग और हाई बीम सहायता शामिल हैं।

पुराने मॉडल से लिए गए अन्य उपकरणों में 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक हेड-अप डिस्प्ले और रियर एयर कंडीशनिंग वेंट के साथ स्वचालित जलवायु नियंत्रण शामिल है। हैचबैक में छह मानक एयरबैग, एक 360-डिग्री कैमरा, हिल-होल्ड कंट्रोल और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर भी बरकरार रखे गए हैं।

संशोधित फ्रंट डिज़ाइन

अधिकांश बाहरी बदलाव सामने की ओर केंद्रित हैं। Glanza में दोनों तरफ साटन-फिनिश ट्रिम्स के साथ एक बड़ी ग्रिल, दोबारा डिजाइन किए गए फॉग लैंप और एक नया टोयोटा लोगो मिलता है। एडीएएस कार्यों का समर्थन करने के लिए एक रडार मॉड्यूल जोड़ा गया है, जबकि हेडलाइट डिजाइन अपरिवर्तित रहता है। फेसलिफ्ट में शार्क-फ़िन एंटीना भी पेश किया गया है।

दो नए बाहरी रंग, डिजिटल टील ग्रीन और ब्लूश ब्लैक, कैफे व्हाइट, एन्टिसिंग सिल्वर, गेमिंग ग्रे, इंस्टा ब्लू और स्पोर्टिन रेड के मौजूदा पैलेट में शामिल हो गए हैं।

साइड और रियर प्रोफाइल काफी हद तक अपरिवर्तित हैं। Glanza में 16-इंच के अलॉय व्हील, रैपराउंड LED टेल-लाइट्स, रूफ-माउंटेड स्पॉइलर और रियर वाइपर और वॉशर मौजूद हैं।

हैचबैक सेगमेंट में प्रतिद्वंद्वी

अपडेटेड टोयोटा ग्लैंज़ा का मुकाबला मारुति सुजुकी बलेनो से है, जिसकी कीमत ₹5.99 लाख से ₹9.99 लाख के बीच है, और हुंडई आई20 और आई20 एन लाइन, जिनकी कीमत ₹6 लाख से ₹11.64 लाख के बीच है। टाटा अल्ट्रोज़, ₹6 लाख से ₹10.90 लाख तक की कीमत के साथ, इस सेगमेंट में एक और प्रतिद्वंद्वी है।

घर/ऑटो समाचार/

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