वोल्वो कार इंडिया की प्रबंध निदेशक ज्योति मल्होत्रा ने सोमवार को कहा कि भू-राजनीतिक व्यवधानों ने शिपिंग समय को अप्रत्याशित बना दिया है और वोल्वो कार इंडिया की लागत बढ़ा दी है, जिससे स्थिति जारी रहने पर वाहन की कीमतें बढ़ानी पड़ सकती हैं।
कंपनी अब तक ग्राहकों पर बढ़ी लागत का भार डालने में असमर्थ रही है, लेकिन घटकों के लिए बढ़ती परिवहन लागत उसके व्यवसाय पर दबाव डाल रही है। उन्होंने कहा, “मुझे नहीं लगता कि हम इसे (मूल्य वृद्धि के माध्यम से) आगे बढ़ाने में सक्षम हैं। लेकिन मुझे लगता है कि यह अपरिहार्य है, मैं कहूंगा।”
वोल्वो कार इंडिया ने इस साल एक बार कीमतें बढ़ाई हैं। लगातार वैश्विक आपूर्ति-श्रृंखला में व्यवधान और विदेशी मुद्रा दरों में उतार-चढ़ाव का हवाला देते हुए, 1 मई को इसने अपने वाहन पोर्टफोलियो में कीमतों में ₹1 लाख तक की वृद्धि की।
स्वीडिश लक्जरी कार निर्माता ने सोमवार को भारत में अपना प्रमुख EX90 इलेक्ट्रिक स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन ₹1.26 करोड़ की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया। वाहन की एक बार चार्ज करने पर 625 किलोमीटर की दूरी तय करने का दावा किया गया है। वोल्वो कार इंडिया के छह-मॉडल पोर्टफोलियो में XC60 और XC90 के साथ-साथ चार इलेक्ट्रिक मॉडल – EX30, EC40, EX40 और EX90 शामिल हैं।
सोमवार को बिजनेस स्टैंडर्ड के साथ एक साक्षात्कार में, मल्होत्रा ने कहा कि लंबे समय तक परिवहन समय और शिपिंग जहाजों की अनुपलब्धता के कारण भारत भेजे जाने वाले कच्चे माल और असेंबली किट की लागत बढ़ रही है।
उन्होंने कहा कि शुरुआत में देरी का मतलब था कि ग्राहकों को लंबे समय तक इंतजार करना पड़ता था, लेकिन अब इसका असर कंपनी की लागत पर पड़ने लगा है। उन्होंने कहा, “अगर यह इसी तरह जारी रहा, तो मुझे लगता है कि हमारे पास इसे आगे बढ़ाने के अलावा कोई विकल्प नहीं है।”
कंपनी इस बात का स्पष्ट अनुमान नहीं दे सकी कि पिछले छह महीनों में परिवहन समय कितना बढ़ गया है, क्योंकि स्थिति लगातार बदलती रही है।
उन्होंने कहा, “किट पोर्ट ए से शुरू होते हैं और पोर्ट बी से होकर जाने वाले हैं, लेकिन वाहक नहीं मिलने के कारण वे वहीं फंस जाते हैं। प्रक्रिया बहुत अप्रत्याशित हो गई है।”
मल्होत्रा की यह टिप्पणी ऐसे समय आई है जब वॉल्वो कार्स को अपने वैश्विक कारोबार पर दबाव का सामना करना पड़ रहा है। 2 अक्टूबर को, स्वीडिश ऑटोमोबाइल निर्माता ने अपने पूरे वर्ष 2026 के आउटलुक को वापस ले लिया, जिसमें वर्ष की दूसरी छमाही में मजबूत बिक्री और वर्ष के अंत में मजबूत सकारात्मक मुक्त नकदी प्रवाह की परिकल्पना की गई थी। वोल्वो कार्स ने कहा कि चीन में बाजार की बिगड़ती स्थिति और अमेरिका में उम्मीद से धीमी रिकवरी ने उसकी निकट अवधि की संभावनाओं को कमजोर कर दिया है।
यह पूछे जाने पर कि क्या वैश्विक दृष्टिकोण को वापस लेने से भारत की निवेश योजनाओं, वाहन लॉन्च या संचालन पर असर पड़ेगा, मल्होत्रा ने कहा, “वैश्विक परिप्रेक्ष्य से, मैं टिप्पणी नहीं कर सकता। हमारे दृष्टिकोण से, मुझे लगता है कि अभी हम जिस एकमात्र चुनौती का सामना कर रहे हैं, वह भू-राजनीतिक मुद्दों से अधिक है।”
वोल्वो कार इंडिया हल्के-हाइब्रिड वाहनों की बिक्री जारी रखते हुए हर साल भारत में एक नई इलेक्ट्रिक कार पेश करने की योजना बना रही है, जो एक छोटे इलेक्ट्रिक सिस्टम द्वारा समर्थित पारंपरिक इंजन का उपयोग करती है। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन पूरी तरह से बिजली पर चलते हैं।
कैलेंडर वर्ष 2026 के लिए वोल्वो कार इंडिया के बिक्री दृष्टिकोण के बारे में पूछे जाने पर और क्या इसमें वॉल्यूम वृद्धि दर्ज करने की उम्मीद है, मल्होत्रा ने कहा कि कंपनी भारत में बिक्री वॉल्यूम या बाजार हिस्सेदारी का पीछा करने पर केंद्रित नहीं है। उन्होंने कहा कि वॉल्यूम लगातार बढ़ने से पहले उसे अपना ब्रांड स्थापित करने और ग्राहक अनुभव, डीलरशिप नेटवर्क और चार्जिंग बुनियादी ढांचे को मजबूत करने की जरूरत है।
वाहन पंजीकरण आंकड़ों के अनुसार, वोल्वो कार इंडिया ने 2023 में 2,120 कारें, 2024 में 1,861 और 2025 में 1,630 कारें बेचीं। आंकड़ों से पता चलता है कि 2026 के पहले नौ महीनों में कंपनी ने 1,262 वाहन पंजीकरण दर्ज किए।
उन्होंने कहा, “लक्जरी कार बाजार में, मुझे नहीं लगता कि संख्याओं का पीछा करना और (बाजार) शेयरों का पीछा करना सही बात है, खासकर हमारे लिए, जब हम, जैसा कि मैंने कहा, युवा हैं।”
मल्होत्रा ने कहा कि वोल्वो कार इंडिया की प्राथमिकताएं सही उत्पाद पेश करना, स्वामित्व अनुभव में सुधार करना और ग्राहकों को समर्थन देने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे का निर्माण करना है। कंपनी ने 2017 में भारत में कारों को असेंबल करना शुरू किया और उन्होंने कहा कि यह अभी भी बाजार में दीर्घकालिक विकास की नींव रख रही है।
